Сообщений в теме: 1988

[S-ancho]

Посмотрите здесь, может Ваш случай.

[kreps]

Посмотрите здесь, может Ваш случай.

Хотел тоже самое сказать. Добавлю только что есть такая штука стетоскоп, шумы в двигателе обнаруживать в каком они месте, так на слух тяжело. Чтобы пол машины не разбирать съезди к грамотному мотористу на диагностику, желательно специализирующемуся по опелям и знающему этот мотор, догадываюсь что это Z16XEP (профиль заполните пожалуйста, чтобы не гадать). Пробег к регулировке клапанов уже приближается, всё может быть. Проблема как я понял в том, что шум не стабилен и он то есть то его нет.

[Uncle Bob]

GeneralMotors, а вообще, за 130 тыс. км заслонку-то мыли хоть раз?

[rewa48]

привет всем!
заметил шуршание в районе ремней. когда двигатель нагревается, все проходит...

что это мб, подшипник что ли?
мерива 2008 года, пробег 140 тыс.
двиг z16xer

Сообщение отредактировал rewa48: 13 Февраль 2013 - 12:52

[alkhr]

привет всем!
заметил шуршание в районе ремней. когда двигатель нагревается, все проходит...

что это мб, подшипник что ли?

Тоже самое, появилось пару дней назад.

[Vladko-spb]

Тоже самое, появилось пару дней назад.

В сырую погоду очень часто так. Вот если с прогревом не проходит, то надо обратить внимание и менять ремни-ролики.

[rewa48]

варианты:
подшипник натяжного, либо опорного ролика грм;
натяжной ремня вспомогательных агрегатов;
либо мб подшипники внутри самих вспомогательных агрегатов.
как определить в гаражных условиях особо не ковыряясь?)

[mikeone]

варианты:
подшипник натяжного, либо опорного ролика грм;
натяжной ремня вспомогательных агрегатов;
либо мб подшипники внутри самих вспомогательных агрегатов.
как определить в гаражных условиях особо не ковыряясь?)

Купить кондиционер для ремней, попрызгать, УБЕДИТЬСЯ что прошло, забить!

Если не помогло то разбирать крутить....
с подобным шумом по утрам (и только по утрам) заводиться с начала зимы, весной-летом-осенью такого нет...
Плюс вентилятор печки после ночи стояния на морозе "крехтит" нагреваясь затихает....

[alkhr]

Купить кондиционер для ремней, попрызгать, УБЕДИТЬСЯ что прошло, забить!

Если не помогло то разбирать крутить....
с подобным шумом по утрам (и только по утрам) заводится с начала зимы, весной-летом-осенью такого нет...
Плюс вентилятор печки после ночи стояния на морозе "крехтит" нагреваясь затихает....

Если честно, сразу подумал на ГРМ, так как шумит именно с той стороны.
Печка отпадает, так как когда завожу машину, выключаю обдув и вентилятор не вращается (мне кажется она так быстрее прогревается).
Проверял рукой ремень ГРМ - ничего не задевает и натянут нормально, то есть расслабленный ремень тоже отпадает; да и рановато для такой проблемы - пробег всего лишь 70 000 км.

На сколько мне известно , масло за ночь сливается вниз и густеет на холоде. И не "поднимается", пока двигатель не прогреется. Так, может быть, это шум от трущихся внутри двигателя механизмов? Двигатель прогревается, масло "поднимается", обволакивает детали двигателя и шум пропадает?

[Паломник]

Современные моторные масла в любом случае оставляют пленку на деталях, да и масло в каналах двигателя остается после его остановки. Значок "маслёнка" у Вас на приборке гаснет сразу? Значит и давление в системе нормальное. В прежние времена (хорошо, что они уже канули в Лету) ещё до запуска шофера "кривым стартером" прокручивали мотор, чтоб разогнать масло в системе.
А вот стетоскопом, как советовал kreps, воспользуйтесь. Не обязательно медицинским-оглохнуть можно. Я брал кусок пластиковой водопроводной трубы, один конец прижимая к уху, другой к разным частям двигателя. Таким образом очень точно можно локализовать шумы.

[Киборг1981]

У меня тоже шуршание в районе ремней. когда двигатель нагревается, все проходит...Двигатель Z14XEP.
Ещё бывает на прогретом "бурчание"на холостых оборотах из моторного отсека(когда за рулём сижу)..

Сообщение отредактировал Киборг1981: 13 Февраль 2013 - 19:32

[mikeone]

У меня тоже шуршание в районе ремней. когда двигатель нагревается, все проходит...Двигатель Z14XEP.
Ещё бывает на прогретом "бурчание"на холостых оборотах из моторного отсека(когда за рулём сижу)..

У вас в ГРМ цепь, так что половина вариантов смело отметается


А вот поликлиновый ремень даёт "весёлые" звуки при конденсации влаги на нём! нестрашно и см.выше про кондиционер ремней

Сообщение отредактировал mikeone: 13 Февраль 2013 - 20:27

[rewa48]

Купить кондиционер для ремней, попрызгать, УБЕДИТЬСЯ что прошло, забить!

Если не помогло то разбирать крутить....
с подобным шумом по утрам (и только по утрам) заводиться с начала зимы, весной-летом-осенью такого нет...
Плюс вентилятор печки после ночи стояния на морозе "крехтит" нагреваясь затихает....

в мае то проведу, надеюсь дотерпит...

[mikeone]

В тему стуков в рулевой....

Как оказалось есть люфт в руле. Как снять подушку и что там крутить ? ) туда ещё не забредала моя "нога"....

З.Ы. В руле - в рулевом колесе, качали вдвоём, вал стоит - руль качается....

Сообщение отредактировал mikeone: 03 Апрель 2013 - 17:57

[Kirkmak]

В тему стуков в рулевой....

Как оказалось есть люфт в руле. Как снять подушку и что там крутить ? ) туда ещё не забредала моя "нога"....

З.Ы. В руле - в рулевом колесе, качали вдвоём, вал стоит - руль качается....

Сзади откручиваешь два самореза и вытаскиваешь подушку, только отключи аккумулятор, чтобы подушка не сработала если что. Только там люфтить нечему. Руль жестко одевается на вал и удерживется за счет шлицов на валу и гайки.

[kreps]

А карданчик в рулевой люфтить случайно не может?

[Vladko-spb]

А карданчик в рулевой люфтить случайно не может?

Может, бывает что подшипники крестовины разбивают отверстие вилки.
Лечится кернением вилки, кто-то сваркой прихватывает, как удобнее.
А если развалился подшипник крестовины, то она тоже легко меняется в тисках за 15 минут.
Крестовины продаются в Экзисте отдельно, поэтому целиком кардан покупать за 5000руб не имеет смысла.

[Vitaly47]

А карданчик в рулевой люфтить случайно не может?

Еще как может!
Но заменить "в тисках за 15 минут" не всегда удается, бывает и так:
http://forum.opel-cl...p...t&p=1140508

[mikeone]

Сзади откручиваешь два самореза и вытаскиваешь подушку, только отключи аккумулятор, чтобы подушка не сработала если что. Только там люфтить нечему. Руль жестко одевается на вал и удерживется за счет шлицов на валу и гайки.

подушка вместе с передней крышкой снимается или сначала снять крышку на руле спереди ?

[Vitaly47]

mikeone, в Мануале написано так:
СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните два винта крепления модуля подушки безопасности слева и справа.
3. Аккуратно отведите модуль от ступицы рулевого колеса...
4. ... и приподнимите его.
5. Извлеките фиксатор из колодки жгута проводов подушки безопасности.
6. Отсоедините от модуля колодку и снимите модуль подушки безопасности.

ЗЫ На рисунке показано, что снимается вместе с крышкой.

Сообщение отредактировал Vitaly47: 04 Апрель 2013 - 13:56