Сообщений в теме: 1047

[Simpson]

Если бы я покупал машину в этом году, то не исключено, что выбрал бы SX4 японской сборки.

Дык понятно, почему дешевле. SX4 сильно уступает Мериве по вместимости. Общий объем 1 куб и 270 литров багажника сильно мало. Еще грузоподъемность маловата, барабанные тормоза. (данные из спецификации). Лично я уже только из-за этого отказался бы от такой покупки. Хотя для того, кто ездит один и ничего не возит, это может быть и вариант.

[mmx]

А почему Венгерские дороже?

Полноприводная.

[PARTYzanka]

В последнем Авторевю за № 15 проверку на дорогах под названием "В Джазе только дедушки?" прошли Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Honda Jazz, Kia Soul
И по их мнению - дедушки рулят

[mmx]

В последнем Авторевю за № 15 проверку на дорогах под названием "В Джазе только дедушки?" прошли Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Honda Jazz, Kia Soul
И по их мнению - дедушки рулят

Это "Джаз"? Ну нафиг. Тесный. Хотя внешне симпатичен.

[PARTYzanka]

Это "Джаз"? Ну нафиг. Тесный. Хотя внешне симпатичен.

Да, причем даже не смотря на то, что Джазики теперь кЕтайские

[Темыч]

Да, причем даже не смотря на то, что Джазики теперь кЕтайские

Джазы и прошлого модельного года ( в старом кузове ) в завершении продаж почти все были Китайские -)

Но 714 кило рублей за Джаз это сильно

[sergeiSH]

Недавно в салоне посмотрел Киа Соул ради интереса. Ничего машина.Сидеть не хуже,чем в Мериве(спереди,да и сзади не тесно.) Клиренс,мне кажется , чуть побольше.Багажник меньше и задние сиденья не опускаются.Но:двиг.-1,6,а вот л.с.-125.Цена-599т.р.

[smal2003]

Ишо один конкурент нарисовался -

http://auto.lenta.ru...2009/08/17/kia/

[ALX_K]

Как вариант - KIA Sportage 2wd, за 600 т.р. получаете: 141 л.с., 92 бензин, расход по Москве (каждый день из Белой Дачи в Лужники) порядка 10-11 литров (на Мериве у мну почти так же было), кондиционер, зеркала правда не электрические, большой дорожный просвет, больший объем салона и багажника, музыку в базе с 6 колонками, MP3, большим дисплеем, и USB разъемом. Так же из удобств - возможность отдельно открыть стекло 5 двери. Из субъективных заметок (подчеркиваю - это чисто мое мнение) качество материалов отделки лучше. Более удобно организован пульт управления на водительской двери: кнопка центрального замка, кнопка блокировки стеклоподъемников.

[Simpson]

Как вариант - KIA Sportage 2wd, за 600 т.р. получаете: 141 л.с., 92 бензин, расход по Москве (каждый день из Белой Дачи в Лужники) порядка 10-11 литров (на Мериве у мну почти так же было), кондиционер, зеркала правда не электрические, большой дорожный просвет, больший объем салона и багажника, музыку в базе с 6 колонками, MP3, большим дисплеем, и USB разъемом. Так же из удобств - возможность отдельно открыть стекло 5 двери. Из субъективных заметок (подчеркиваю - это чисто мое мнение) качество материалов отделки лучше. Более удобно организован пульт управления на водительской двери: кнопка центрального замка, кнопка блокировки стеклоподъемников.

Честно говоря, не впечатляет. Имхо, это называется "менять шило на мыло".

Я вот нашел машину соответствующую своим желаниям:

Основной особенностью Altea Freetrack является вместительность автомобиля. Вы найдете свободные места в передней и задней консолях, под передними сиденьями, даже на крыше*, крюки и сетки в багажном отделении, а также двойной пол — словом, все что нужно, чтобы ваши принадлежности были надежно закреплены, а вы располагали большим пространством для хранения*. Но дело не только в пространстве, а и в том, как оно используется, а в этой машине оно используется сверхпродуктивно. Вы везете детей и много багажа? Нет проблем, передвиньте одно из задних сидений…ну, или два задних сиденья…ах, и этого мало, хорошо, все три сиденья, и не забудьте, что положение спинок тоже регулируется (на случай если пассажирам придет в голову вздремнуть), и все это дает невероятные 532 литра объема*.

Двигатель 2,0 TFSI, комплектация с полным приводом, робот DSG, разгон 7,7 сек до сотни. Багажник 532 литра. Одни вкусняшки. Кроме цены...

[ALX_K]

Честно говоря, не впечатляет. Имхо, это называется "менять шило на мыло".

Кому как конечно, лично мне так не кажется, да и жене с ребенком просторнее

[Uncle Bob]

Я вот нашел машину соответствующую своим желаниям:

Двигатель 2,0 TFSI, комплектация с полным приводом, робот DSG, разгон 7,7 сек до сотни. Багажник 532 литра. Одни вкусняшки. Кроме цены...

И внешнего вида.
И ещё вопрос, какая версия DSG там, если старая (а Сеату леХко могли спихнуть), в городе тяжеловато будет и при разгоне есть специфика. А так - очень инетерсный вариант.
Вот пока (пока) есть сильный конкурент - ГольфПлюс. Как его стали вынимать из упаковки в Грабцево и снизили цены, он стал очень-очень серьёзным вариантом.

Кстати, заметьте одну интересную вещь: новая Мерива засвечена более года назад. Пока (и ДО кризиса) дело идёт туго. А заэто время уже как грибы подросли в её стиле новые компакт-вэны - та же Венга и её родитель Хундай на базе ай-20, Ситроэн С3, новый Джаз... Боюсь, как бы не прокак.ли опелевцы кусок рынка, затягивая выход новой Меривы по ранжиру после новой Корсы, которая после Астры, которая после Инсигнии, которую построил Джек.

[ALX_K]

И внешнего вида.
И ещё вопрос, какая версия DSG там, если старая (а Сеату леХко могли спихнуть), в городе тяжеловато будет и при разгоне есть специфика. А так - очень инетерсный вариант.
Вот пока (пока) есть сильный конкурент - ГольфПлюс. Как его стали вынимать из упаковки в Грабцево и снизили цены, он стал очень-очень серьёзным вариантом.

Только клиренс заявленный в 88 мм смущает

[Uncle Bob]

Только клиренс заявленный в 88 мм смущает

[всполошившись] ХЫДЕ?!!
Если здесь, то тут явная очепятка. Погуглив "golf plus клиренс" находим кучу информации с цЫфрой 175 мм. Вполне достаточно.

[ALX_K]

[всполошившись] ХЫДЕ?!!
Если здесь, то тут явная очепятка. Погуглив "golf plus клиренс" находим кучу информации с цЫфрой 175 мм. Вполне достаточно.

А ну тогда конечно! Интересно, почему не исправляют?

[Uncle Bob]

А ну тогда конечно! Интересно, почему не исправляют?

Ordnung - раз написали, значит написали!
Фиг их знает, таких очепяток у официалов множество есть.

[Simpson]

И внешнего вида.
И ещё вопрос, какая версия DSG там, если старая (а Сеату леХко могли спихнуть), в городе тяжеловато будет и при разгоне есть специфика. А так - очень инетерсный вариант.
Вот пока (пока) есть сильный конкурент - ГольфПлюс.

Что значит DSG - старая? Это же вроде новая коробка, пока одна-единственная. Почему на ней может быть тяжеловато? У нас Изик установлен, и то никаких проблем нет. А у DSG два сцепления - вообще песня.

[Uncle Bob]

Что значит DSG - старая? Это же вроде новая коробка, пока одна-единственная. Почему на ней может быть тяжеловато? У нас Изик установлен, и то никаких проблем нет. А у DSG два сцепления - вообще песня.

Она новая только относительно. Ей уже 3 года, есть версии с мокрыми и сухими сцеплениями и разной программистикой.
Тяжеловате в том, что программа на первых коробках при трогании с места сразу после старта переключает на вторую и дёргается (аналог наших 1-2-1 на автомате). При разгоне с шестой на третью идёт так 6 -> 5 -> 4 -> 3. Даже при её скорострельности это выливается в наши тормоза. Изя умеет с пятой сваливаться на третью одним переключением. А DSG запрограммирована экономить бензин и уменьшать выбросы. Она идеально работает только с турбомоторами.
Всё это - результат заинтересованного чтения АР, они часто имного про неё пишут.

Т.е. как сам факт в среднем в общих режимах DSG намного лучше робота и лучше автомата, но первые версии не так разительно отличаются. А цена - нифига не 22000 за изю...

[Simpson]

Uncle Bob
Я просто сужу по отзывам реальных владельцев DSG - все очень довольны.
Дело в том, что я решил пофантазировать о идеальной машине для себя и путем изысканий пришел к выводу, что это именно Altea Freetrack. Просто потому, что на сегодняшний день он имеет максимум моих желаний: большой простор внутри, большой багажник, повышенный клиренс, полный привод и роботизированную коробку (в Россию сейчас такое сочетание не поставляется, но оно есть), двигатель до 200 лошадей.

[Uncle Bob]

Uncle Bob
Я просто сужу по отзывам реальных владельцев DSG - все очень довольны.
Дело в том, что я решил пофантазировать о идеальной машине для себя ...

А я ничуть не против! Я же и написал - "DSG намного лучше робота и лучше автомата, но первые версии не так разительно отличаются". Сам про следующую машину думаю только с подобной дабл-клатч коробкой. Просто говоря об "идеальной машине" может (может) оказаться, что Алтея не оправдает "идеальных" ожиданий.
Обратно же цена, и внешность тоже не ахти, хотя вот с ней-то примириться легче всего.