Сообщений в теме: 1047

[alex_sas]

Недавно поездил на таком Toyota-Verso S, который по размерам и ценам близок Мериве первого поколения. Впечатления положительные. Toyota экономичнее.

http://www.wess.lv/t...verso_s/gallery

Тоже такую смотрел. Обратил внимание на тот нюанс что ТО надо делать каждые 10 тыс

[Uncle Bob]

Вот же японцы гады молодцы! Ноут обновили, и, не смотря на проблемы с качеством и прочим, вломят на наш рынок машину, при сегодняшней политике Карлоса Гона весьма интересную для потребителя. К вопросу о продажах Мерива Б выше, чем Мерива А. Высот Фьюжна для сравнения не предлагать, не смотря на снятие с производства.
[плотоядно потирает паучьи лапки ]

[tavr1024]

Небольшое вступление - У меня осталось много жидкости для дезинфекции кондиционеров, пригласил всех желающих коллег автолюбителей для бесплатной дезинфекции кондиционера. И сегодня утром на офисной стоянке собралась куча мужиков, два часа травили байки и заодно травили плесень. Попутно я посидел в нескольких машинах, вытаскивал салонные фильтры, прыскал дез. раствором и вообще любопытствовал.

Посмотрел Geely MK, Hyundai Accent, Honda Civic 4D, Сhevrolet lacetti, Nissan Almera
Раньше мне эти машины вполне нравились и казалось весьма адекватными.
Но сейчас, мое понимание комфорта сильно трансформировалось. И сейчас все перечисленные машины для меня катастрофически тесные. В цивик залез, и вроде сидеть удобно, но вылазить из него для меня оказалось крайне сложно. Кресла вроде удобные, и машины вроде хорошие, но жутко дискомфортно.
Я пузатый мужик средних лет, вес за 100кг, но таких как я половина. Как то все влазят, вылазят и ездят на полу ......?

К сожалению, для меня список возможных конкурентов мериве сильно сузился до минивенов и мини бусиков.

P.S: Езжу на Мериве уже 8 месяцев. Привык и прикипел к ней душой. Очень нравится машинка. Я полностью доволен и в ближайшие несколько лет менять не планирую.

Сообщение отредактировал tavr1024: 07 Сентябрь 2012 - 11:38

[Паломник]

Часто бываю на СТОА у друзей - попить кофе, а не ремонтироваться - и они меня просят загнать-выгнать из бокса очередную машину (поскольку я в чистой одежде и не испачкаю сиденье и руль, а им надо переодеваться). В чем только не приходилось сидеть! Пожалуй, просторнее было только в Мерседесе-Вито. Но и габариты другие! И цена...
Я тоже мужчина средних лет , но худощавый, тоже езжу месяцев 8 на Мериве. Более удобной машины я не знаю! Жена тоже влюбилась в Мериву сразу, когда увидела. Ей очень нравится, что в машину садишься, а не падаешь на сиденье вниз.

[GRiNWOOD]

Небольшое вступление - У меня осталось много жидкости для дезинфекции кондиционеров, пригласил всех желающих коллег автолюбителей для бесплатной дезинфекции кондиционера. И сегодня утром на офисной стоянке собралась куча мужиков, два часа травили байки и заодно травили плесень. Попутно я посидел в нескольких машинах, вытаскивал салонные фильтры, прыскал дез. раствором и вообще любопытствовал.

Посмотрел Geely MK, Hyundai Accent, Honda Civic 4D, Сhevrolet lacetti, Nissan Almera
Раньше мне эти машины вполне нравились и казалось весьма адекватными.
Но сейчас, мое понимание комфорта сильно трансформировалось. И сейчас все перечисленные машины для меня катастрофически тесные. В цивик залез, и вроде сидеть удобно, но вылазить из него для меня оказалось крайне сложно. Кресла вроде удобные, и машины вроде хорошие, но жутко дискомфортно.
Я пузатый мужик средних лет, вес за 100кг, но таких как я половина. Как то все влазят, вылазят и ездят на полу ......?

К сожалению, для меня список возможных конкурентов мериве сильно сузился до минивенов и мини бусиков.

P.S: Езжу на Мериве уже 8 месяцев. Привык и прикипел к ней душой. Очень нравится машинка. Я полностью доволен и в ближайшие несколько лет менять не планирую.

+10000
офисно-плангтонные-кредитомобили все как один одинаковые и тесные (только рено-логан вместительный чемодан, хотя на любителя).
Пока мне нравится только WV Caddy, но из за любви к загородныйм вылазкам присматриваюсь к x-trail, не сарай конечно но тоже удобный внутри мобильчик, + полный привод

[Petr_Latvija]

В последнее время автомобильный дизайн пошел таким путем, что у многих моделей окна становятся меньше и меньше. Например, новый Kia-Sportage - в целом выглядит круто, но окна маленькие. Новый Kia-Rio - если садишься за руль, низкий потолок будто давит на голову. Но у Меривы (и у первого, и у второго поколения) окна большие, и я со своим ростом 181 см в них чувствую себя прекрасно. Поэтому как конкуренты Меривы рассматриваю только минивены, например Hyundai-ix20, Kia-Venga, Toyota-Verso-S, Dacia-Lodgy.

[Роман Химов]

В последнее время автомобильный дизайн пошел таким путем, что у многих моделей окна становятся меньше и меньше.

Особенно этим страдают кроссоверы. Маленькие окна и, соответственно, огромные сплошные поверхности (плюс ещё обязательно задранная насколько только можно линия капота) создают визуальный объём. То есть, внешне кажется, что машина огромная, чуть ли не целый "кукурузер", хотя до его физических объёмов далеко. А залазишь внутрь и понимаешь — фиг там, обычная тесная тарантайка.

Одна из причин почему вообще перестал даже смотреть в сторону кроссоверов.

[Petr_Latvija]

Особенно этим страдают кроссоверы. Маленькие окна и, соответственно, огромные сплошные поверхности (плюс ещё обязательно задранная насколько только можно линия капота) создают визуальный объём. То есть, внешне кажется, что машина огромная, чуть ли не целый "кукурузер", хотя до его физических объёмов далеко. А залазишь внутрь и понимаешь — фиг там, обычная тесная тарантайка.

Одна из причин почему вообще перестал даже смотреть в сторону кроссоверов.

Из кроссоверов приятное исключение Volkswagen-Tiguan, у которого окна достаточно большие.

[Роман Химов]

Из кроссоверов приятное исключение Volkswagen-Tiguan, у которого окна достаточно большие.

Да, у него получше дела с этим.

[Petr_Latvija]

20 сентября у нас начались продажи интересного конкурента Меривы - Ford B-Max. Мне лучше всего нравится средняя комплектация Trend, у которой кондиционер в стандарте. Из дополнительного оборудования выбирая металлическую покраску, резервное колесо, противотуманные фары и литые диски, получается, что самый доступный вариант 1,4-литровый бензиновый 90-сильный автомобиль, который стоит 690 тыс.руб. Вот видео:

[Uncle Bob]

20 сентября у нас начались продажи интересного конкурента Меривы - Ford B-Max...

У нас его НЕ будет. Увы.

[Cyclops]

У нас его НЕ будет. Увы.

Если бы Мерива Бэ имела такие двери, это было бы хорошо. Несмотря на то, что после бокового краш-теста для журналистов никто задние двери открыть не пытался

[sergeiSH]

20 сентября у нас начались продажи интересного конкурента Меривы - Ford B-Max. Мне лучше всего нравится средняя комплектация Trend, у которой кондиционер в стандарте. Из дополнительного оборудования выбирая металлическую покраску, резервное колесо, противотуманные фары и литые диски, получается, что самый доступный вариант 1,4-литровый бензиновый 90-сильный автомобиль, который стоит 690 тыс.руб. Вот видео:

Неплохой автомобиль.

[FastHut]

У нас его НЕ будет. Увы.

зато у нас продавался GrandC-max, тоже с отъезжающими дверьми. Я даже успел записаться в очередь, но мне не хватило машинки, и больше поставлять не будут:-(
может это одна и та же машина на самом деле?
Купился именно на сдвижные двери, после Крайслера Гранд Вояджер не могу отойти:-)

[Petr_Latvija]

зато у нас продавался GrandC-max, тоже с отъезжающими дверьми. Я даже успел записаться в очередь, но мне не хватило машинки, и больше поставлять не будут:-(
может это одна и та же машина на самом деле?

Нет, Grand C-Max намного больше чем В-Мах - он семиместный. В Латвии он продается - на выбор есть широкая гамма бензиновых двигателей (105, 125, 150 и 180 лошадиных сил) и дизельных двигателей (115, 140 и 163 лошадиных сил). Вот информация:

http://www.ford.lv/r...rigsApraksts-16

[FastHut]

Нет, Grand C-Max намного больше чем В-Мах - он семиместный.

да-да, он самый. И он официально у нас продавался, но почему то ограниченной серией:-(

[mmx]

FastHut, да он порогами по земле шоркал, больно низенько они у него. Хотя внутри вполне ничошненький.

[Simpson]

Особенно этим страдают кроссоверы. Маленькие окна и, соответственно, огромные сплошные поверхности (плюс ещё обязательно задранная насколько только можно линия капота) создают визуальный объём.

Хм, у многих кроссовков с окнами и соответственно с обзорностью все в порядке - RAV4, Outlander XL, X-Trail. Как обладатель Икса скажу, что в нем и обзорность лучше, чем в Мериве (что для меня стало открытием) и внутри места побольше (багажник - сильно больше). Было приятным сюрпризом, что маневрировать в Иксе легче, чем Мериве - я опасался этого момента, так как машина все-таки побольше.

[Petr_Latvija]

Хм, у многих кроссовков с окнами и соответственно с обзорностью все в порядке - RAV4, Outlander XL, X-Trail. Как обладатель Икса скажу, что в нем и обзорность лучше, чем в Мериве (что для меня стало открытием) и внутри места побольше (багажник - сильно больше).

Да, согласен. У одного из наших дилеров недавно были дни тестов ниссановских кроссоверов. Я проехался и на Икс-Трейле. Автомобиль очень приятный во всех отношениях, хотя с виду скромный. Езда на Икс-Трейле приятнее чем на RAV4 и Нyundai-ix35.

[Роман Химов]

Хм, у многих кроссовков с окнами и соответственно с обзорностью все в порядке - RAV4, Outlander XL, X-Trail.

X-Trail для меня как-то скорее не кроссовок, а уже больше жып. Outlander, пожалуй, тоже. RAV4, ну, чёрт его знает, он странный какой-то. Возможно, надо признать, что я очень плохо представляю себе японский автопром. Но наверное, есть и разница в определении понятия "кроссовер". Для меня это что-то типа Peugeot 3008, Hyundai ix35, KIA Sportage, Nissan Juke. Mokka, опять же.