Сообщений в теме: 175

[keshka-74]

а если китайский активатор внедрить (100руб стоит), попытка не пытка-

[sergio_ee]

это наверное у вас 100 рублей, а у нас наверное евров 100, сигналка столько же стоит

[keshka-74]

У нас комплект (центральный замок) китай, 4 активатора и блок управления стоят 650 руб, сигналка простая 1500 руб, с двух сторонней связью гдето от 4000 руб,ну конечно можно купить и за 20тыр.
А вообще приезжай к нам, тебе тут рядом и сам все увидешь-

Сообщение отредактировал keshka-74: 07 Декабрь 2013 - 21:43

[sergio_ee]

совсем рядом ещё 100 евров на топливо

[keshka-74]

тебе до печор добраться а тут топливо подешевле

[Pincet]

sergio_ee, в режиме теста нажимаешь на ключе закр и держишь кнопку (моргает многократно). открыться должна сама! тем самым, как бы, подтверждая "пропись" ключа.

[Vectra 2008]

Здравствуйте!у меня такая проблема, на заведеном двигатели не закрываются двери через пульт и через ключ,как только вытаскиваю ключ с зажигание все работает!!!у меня опель вектра 2008 г сигнализации нету

[Шатей]

Дорогие Опелеводы! Если кто подскажет, буду признателен непомерно! Совсем недавно у моей ласточки (ОВБ универсал) случилась неприятность. Вышел, закрыл дистанционно с ключа, все норм. Возвращаюсь, двери вроде как открыты, сажусь - внутри паленым смердит, ЦЗ не работает ни дистанционно, ни вручную, когда пипку опускаешь, хотя в багажнике чой то пытается щелкнуть, дверь багажника закрыта (с ключа почему-то не открывалася никогда). После моих мытарств обнаружилась причина вони - сгорел привод-двигатель лючка бензобака. Там все оплавилось, весь разъем. Вопрос: это из-за него у меня теперь ЦЗ не срабатывает? или где-то еще причина может быть? Благодарю всех откликнувшихся!

[Pincet]

Шатей, блок центрального замка находится в ногах переднего пассажира, перед дверью. достань, понюхай, погляди не "поджарена" ли плата. на бензобаке разъем отцепи, чтоб не коротил. и пробуй. для начала пока так, а там поглядим...)

[Шатей]

Судя по всему сгорел блок ЦЗ блин, пахнет, правда не сильно, даже совсем чуток, как-будто опалился тока..

Тогда на повестке другой вопрос: Как открыть багажник? С ключей он почему то никогда не открывался. Тока с ЦЗ. Теперь же он совсем-совсем никак. Может есть хитрость как изнутри его вскрыть?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Pincet]

Шатей, фигасе чуток - готов! в багажник лезть изнутри, снимать обивку и открывать механически(

[Шатей]

Дык не снимается обивка то... я открутил все болтики, ан нет... она обшивка упирается в корпус кузова, надо дверь приоткрывать, чтобы обивка снималась. и обивку приоткрыть, чтобы дверь открыть.. вот незадача =))
Меня, дорогой отзывчивый человек, другое беспокоит... Отчего ж у меня интересно все так разом сгорело то?! не удивлюсь если активаторы на дверях тоже погорели... И как быть с заменой? вдруг я сейчас новый блок ЦЗ вставлю и он тоже погорит...
предполагаю, что все из-за проводки в гофре между дверцой багажника и кузовом. там провода были немного коцаные, я их перемотал изолентой, а один провод порвавшийся соединил соединителем обычным для проводов в доме. просто гофру я чуток порвал был, ее тоже замотал изолентой. может там влага как-нить проникла туда внутрь и замкнуло? но тогда... из-за этого перегореть... фигня какая-то...

[max.84]

проводка к замку идет вроде под обшивкой потолка, вряд ли сгорел активатор. заня схему можно подать питание на эти провода и дверь откроется. еще от блока цз (от разъёмов можно попытаться, если там всё цело)

[Шатей]

Эхххх... не силен я в электрике, ох, как не силен... мне б как-нить механически, где куда отверточкой залезть и ткнуть, или фотографию или схемку этого замка, чтоб знать откуда к нему подлазить лучше...

[max.84]

короче по тису, если до 2001 года, на сарай должен идти 12ти пиновый разъём к блоку управления замками, если смотреть на разъём (справа снизу отсчет) 4ая нога (синий цвет провода) подай туда +12

[Pincet]

Шатей, а вот с замка бензобака оно и могло прийти... обивку на седане снимал- вроде как только на пистонах и довольно гибкая. не сильно травмируя, думаю, выдернуть все таки можно.

[Шатей]

а можно мне на пальцах объяснить как подать 12 в с аккумулятора шуруповерта. я вроде как один проводок в разбем от ЦЗ в машине сую, один к клемме аккумулятора шурика подсоединяю. никакой реакции. может там еще проводок нужен?
P.S. не судите строго, не довелось в жизни с электрикой подружиться ))

[Pincet]

Шатей, на 4-ю ногу снизу подать +12. на батареи шурика помечено где +. если больше ничего не сгорело и попадаешь верно должно сработать. а, и аккум на авто стоять подключенный должен.

[Шатей]

Вообщем, с подачей 12 в у меня как-то не выгорело. Но багажник открыл таки дедовским способом, снял в итоге обшивку, она и вправду гибкая, там клипсы просто держали ее крепко. Похоже что у меня там с замком проблемы. Снаружи на кнопку когда нажимаю - не открывает. Может смазать просто, может еще что, будем смотреть ))

[keshka-74]

Шатей, ещё минус с Шурика на корпус машины подай