Сообщений в теме: 418

[constant]

День добрый! Я опять с проблемой (((: второй день на холодную машина не заводится.
Аккумулятор заряжен по полной, вставляю ключ, включаю зажигание, все в контроле и бензонасос прожжужал и контрольные лампы горят.
Поворачиваю ключ зажигания, аааа у меня ни стартер не крутится и панель на 1-2 секунды тухнет (думал, что аккум. незарядил). Затем все появляется, как будто снова воткнул в замок зажигания ключ и повернул. И так раза 3, на четвертый раз с пол оборота стартер закрутился и причем с маленьким треском заводится. Причем на улице от 0 до -2. Что вообще может быть, почему не заводилась.

[VIK11]

День добрый! Я опять с проблемой (((: второй день на холодную машина не заводится.
Аккумулятор заряжен по полной, вставляю ключ, включаю зажигание, все в контроле и бензонасос прожжужал и контрольные лампы горят.
Поворачиваю ключ зажигания, аааа у меня ни стартер не крутится и панель на 1-2 секунды тухнет (думал, что аккум. незарядил). Затем все появляется, как будто снова воткнул в замок зажигания ключ и повернул. И так раза 3, на четвертый раз с пол оборота стартер закрутился и причем с маленьким треском заводится. Причем на улице от 0 до -2. Что вообще может быть, почему не заводилась.

Где то контакт хреновый.

[constant]

Где то контакт хреновый.

Интересно бы знать где, проверил все от аккума до генератора.

[Ramzes50]

Интересно бы знать где, проверил все от аккума до генератора.

У тебя же не заряда нет, а стартер не крутит, проверь проводку к стартеру.

[VIK11]

Интересно бы знать где, проверил все от аккума до генератора.

скорее всего у тебя хреновые те контакты в самке зажигания, которые замыкают втягиваюшее. Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил.

[constant]

скорее всего у тебя хреновые те контакты в самке зажигания, которые замыкают втягиваюшее. Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил.

Т.е. ""Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил."", что ты имеешь в виду? И как?

[constant]

скорее всего у тебя хреновые те контакты в самке зажигания, которые замыкают втягиваюшее. Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил.

Т.е. ""Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил."", что ты имеешь в виду? И как?

[constant]

скорее всего у тебя хреновые те контакты в самке зажигания, которые замыкают втягиваюшее. Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил.

Т.е. ""Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил."", что ты имеешь в виду? И как?

[VIK11]

Т.е. ""Я вообще для этого отдельное реле под капот поставил."", что ты имеешь в виду? И как?

Поставил под капот реле, отсоединил провод от втягивающего, пустил его на обмотку реле. +акума подал на втягивающее через контакты этого реле.

[FOX07]

так же было и у меня все перебрал и без результатно, разобрал замок зажигания там контакт плохой был.

[VIK11]

так же было и у меня все перебрал и без результатно, разобрал замок зажигания там контакт плохой был.

и не удивительно, через этот контакт проходит самый большой ток, и со временем он изнашивается. Чистить его - это не панацея. Или менять замок, или ставить реле - последнее выгодно во всех отношениях. Реле даже при плохом контакте всегда сработает, там токи несоизиеримы. Плохой контакт - это сопротивление, которое ограничивает ток, обычному реле хватит, а втягивающему нет

Сообщение отредактировал VIK11: 28 Октябрь 2009 - 16:25

[rhs]

VIK11, реле обычное от фар на 30А ставил или мощнее?

[VIK11]

VIK11, реле обычное от фар на 30А ставил или мощнее?

да пойдет конечно

[rhs]

VIK11, А вешал куда его? На перегородку, или ближе к стартеру?

[VIK11]

VIK11, А вешал куда его? На перегородку, или ближе к стартеру?

я на стакан крепил 2 саморезами

[constant]

Поставил под капот реле, отсоединил провод от втягивающего, пустил его на обмотку реле. +акума подал на втягивающее через контакты этого реле.

Какой провод от втягивающего? Если правильно понял, ты разорвал этот провод и пустил через обмотку 86 и 85. Я, что-то не понял. Объясни, более поподробнее.

[cos.mo]

Ставь кнопку как у меня. 1,5 месяца ниодного сбоя. Тема "включение зажигания и запуск двигателя кнопкой".

[VIK11]

Какой провод от втягивающего? Если правильно понял, ты разорвал этот провод и пустил через обмотку 86 и 85. Я, что-то не понял. Объясни, более поподробнее.

да не через чего не пускать вроде объяснил все нормально.
ладно по пунктам
1.ставишь реле
2 отсоединяешь провод от втягивающего реле и подсоединяешь к обмотке реле которое поставил
3.КИДАЕЩЬ + от акума на контакт реле
4 с другого контакта реле кидаешь провод на втягиваящее
5 все
продод кидай сечением не менее 2.5 квадратов, потерь меньше по току.

Сообщение отредактировал VIK11: 28 Октябрь 2009 - 19:51

[rhs]

ну вот чтоб наглядно. красным - как было


Вобще странно электрика выполнена на аськах - что переключатель фар, что замок, могли убрать с них силовые цепи.

[VIK11]

ну вот чтоб наглядно. красным - как было


Вобще странно электрика выполнена на аськах - что переключатель фар, что замок, могли убрать с них силовые цепи.

могли но почему то не убрали
спасибо за схему я бы так не смог нарисовать..

constant, если еще будут вопросы, то я просто разозлюсь)))

Сообщение отредактировал VIK11: 28 Октябрь 2009 - 20:09