Сообщений в теме: 418

[FIST]

Спасиб всем за помощь. Накрылся стартер. Пришлось менять! (

[master88]

Спасиб всем за помощь. Накрылся стартер. Пришлось менять! (

почем нонче стартер?
мой тоже не работает

[KWV]

почем нонче стартер?
мой тоже не работает

а что в нём не работает, разбирать не пробовал? Если щётками(или тем что от них осталось) не пропалил якорь. То в принципе отремонтировать можно. А по ценам БУ Бош -1500 р. новый Турецкий около трёх. Делко подороже будет, но лучше брать Бош- на него запчасти подешевле, чем на Делко.

[Vanishidze]

Комрады Опять я со своим детсадом
Итак. Дано: -20, машину не трогал 2 дня. Пробую завестись - стартёр бодро крутится, двиг даж не думает схватывать. Подрыгавшись минут 5 беру в ручки баллон с "холодным запуском" - прыскаю в карб, закрываю крышкой возд фильтра, завожусь - 1-2 чиха ( на эфире) и пламенный привет. Дальше нихрена. По ходу дела переусердствовал с газом - свечи залил. Сменил на запаску - та же фигня - пара "вроде схватило" и всё.
Сел акм, пришлось ставить свой на заряд и звонить корешу - тот подъехал со своим. Пробуем снова под хоровод соседей со словами "не мучайте машину, ребята!". Тот же результат. Такое впечатление что карбу нужна инъекция эфира даж тока для того чтобы слегонца схватить. Итог мучений - мигом заливаемые свечи, а с "чистыми" - 1-2 раза схватывающий двиг. При чём иногда при выключении зажигания он дрыгался в обратную сторону... Короч я зае... просто. Завтра вторая серия, а 9ого на работу. Если не заведусь - трындец. Хочу купить новые свечи, зарядить акм и с новыми силами...тока что? Сразу говорю, что бензина в карбе вроде полно, единственное что меня смущает - снежная пробка в шланге, который идёт от возд. фильтра к стартёру...
Да, и как ПРАВИЛЬНО заводицца без подсоса? Может это я такой тупой и не правильно всё делаю?

[Nicholas]

воопсче, не знаю как все. Но я и многие мои знакомые с карбюраторными иномарками делают так, кгда мороз:

1) залезаешь в машину, и включаешь ближний свет, секунд на 20-30.
2) Потом вырубаешь свет, и давишь на гашетку ногой раза 3-4 (не меньше)
3) Поворачиваешь ключ на старт.

Если машина после всех действий схватилась, но потом опять глохнет, то проделываем п. 2-3.

Как только схватывает, начинаем очень быстро качать ногой педаль газа, потом двигло просирается, и держим повышенные обороты не подсосом, а именно ногой и педалью газа, как токо двигатель прогреется, хотя бы до первой метки температуры, отпускаем, и должон работать на холостых.

По крайней мере у мну так! было........

[Vanishidze]

1) залезаешь в машину, и включаешь ближний свет, секунд на 20-30.
2) Потом вырубаешь свет, и давишь на гашетку ногой раза 3-4 (не меньше)
3) Поворачиваешь ключ на старт.

Если машина после всех действий схватилась, но потом опять глохнет, то проделываем п. 2-3.

Как только схватывает, начинаем очень быстро качать ногой педаль газа, потом двигло просирается, и держим повышенные обороты не подсосом, а именно ногой и педалью газа, как токо двигатель прогреется, хотя бы до первой метки температуры, отпускаем, и должон работать на холостых.

По крайней мере у мну так! было........

Даа, век живи - век учись...всё равно дураком помрёшь Спасибо, завтра попробую. Насчёт пункта №1
не знал, чесслово. Это наскока я понял должно прогреть карб... или нет?

что касаемо "схватило и просираем" - это да, тут я в точности по инструкции работаю

Сообщение отредактировал Vanishidze: 08 Январь 2008 - 01:03

[-=StinG=-]

Это наскока я понял должно прогреть карб... или нет?

Это "взбодрит" аккумулятор.

[Vanishidze]

Это "взбодрит" аккумулятор.

Сиба, понятно

[KWV]

Сразу говорю, что бензина в карбе вроде полно, единственное что меня смущает - снежная пробка в шланге, который идёт от возд. фильтра к стартёру...
Да, и как ПРАВИЛЬНО заводицца без подсоса? Может это я такой тупой и не правильно всё делаю?

- какой шланг идёт от воздушного фильтра к стартеру?Что имееш ввиду подсос? Карбюратор какой? Если подсос- это воздушная заслонка (находится в самом верху карбюратора), то при запуске холодного двигателя она должна быть полностью закрыта. Иначе у тебя при обеднённой смеси и получается схватывание на двух свечах. Тем более если давить на газульку в холодном движке, ты ещё больше смесь обедняеш.

[Motdoc]

Да, и как ПРАВИЛЬНО заводицца без подсоса? Может это я такой тупой и не правильно всё делаю?

хех, что мой северный сосед замерз савсем?
как правильно заводится можно выяснить только после кучи эксперементов над машиной. у меня последовательность такая:
1 (можно поморгать дальним) но не 20 сек а несколько раз по 3-5 сек
2 нажимаем несколько раз на газ и отпускаем (происходит дополнительное обогащение вошздушной смеси которая полетит в топку)
2a) выжымаем сцепление
3 пробуем пускатся, крутить не более 5 сек с перерывом 20-30 сек если после 2-3 попыток не призошел запуск нужно идти разбиратся в чем дело снимать кастрюлю и плеснуть туда горючки или брызнуть эфиром. дальнейшее дрочиво посадит аккум полностью.
как только двигатель запустился нельзя нажимать на газ, иначе машина тут же заглохнет как тут выше писали от обеднения смеси. пусть секунд 10-15 покрутится а дальше можно пробовать плавнинько добавлять горючки в котлы.

[KWV]

Добавлю ещё одну фишку к выше сказанному. Если поездка предстоит плановая, то при таких морозах, я на час возле карбюратора и впускного коллектора, подсовываю 100 Ватт лампочку ( с переноской). Закрываю капот. Это гораздо облегчает пуск, если карбюратор и зажигание правильно фунциклируют.

[master88]

а что в нём не работает, разбирать не пробовал? Если щётками(или тем что от них осталось) не пропалил якорь. То в принципе отремонтировать можно. А по ценам БУ Бош -1500 р. новый Турецкий около трёх. Делко подороже будет, но лучше брать Бош- на него запчасти подешевле, чем на Делко.

спс,все оказалось проще -аккумулятор взмерз,а я на стартер грешил
симптомы были такие-за окном -18, вставляю ключ,поворачиваю-лампы загораються,давлю на старт-лампы чуть притухают и все тишина...
стартер не шавелиться сволочь.
спасибо Дюсу ,подьехал и помог.
прикурили от его движка и усе заработало

кстати о трубке отвода картерных газов(та што к карбу идет)-вот же мерзкая штуковина в ней скапливаеться влага,которая за ночь ,сцуко,благополучно замерзает
и дальше начинаеться песня со словами-мля-я,у меня весь движок в масле
два дня так ездил пока не разобрался,теперь приходиться чистить каждый день.

[Bsoulgroupp]

Nicholas, +1....можно, что б не мучаться сразу плеснуть бенза в карб...точно схватит...потом быстро нажимаем на газ...только не нажимаем и держим...а именно др..чим педаль..)))

[Vanishidze]

Камрады! Спасибо всем за внимание и помощь!
Всё завелось с полпинка после замены свечей. Но. Взлетели холостые, и по ходу угол опережения зажигания - после выключения двигло на прогретую продолжает работать Может свечи не те?
Кроме того в процессе поездки по делам у меня ёкнулся пластмассовый фиттинг системы охлаждения, точнее маааленький отвод от того, что прям позади двигла. Итог - машина в сервисе. Пусть шаманят тосольный шланг. На карб и зажигание - позже.

[Yan]

День добрый! Я опять со своими проблемами(((: 1. второй день на холодную машина не заводится. Стартер крутит нормально. Заводится только раза с 3-его, после прокрутки секунд по 5. В морозы было все нормально, а ща блин +3 и проблемы. 2. Авто глохнет не сразу, т.е. выключаешь зажигание, а двигатель еще продолжает крутить рывками , что то грюкает, вообщем ппц, и это не всегда так.

[Capelo]

День добрый! Я опять со своими проблемами(((: 1. второй день на холодную машина не заводится. Стартер крутит нормально. Заводится только раза с 3-его, после прокрутки секунд по 5. В морозы было все нормально, а ща блин +3 и проблемы. 2. Авто глохнет не сразу, т.е. выключаешь зажигание, а двигатель еще продолжает крутить рывками , что то грюкает, вообщем ппц, и это не всегда так.

У меня дитонация(не глох после поворота ключа) была из за большого холостого хода, только обороты подкрутил и всё стало на место, глохла как надо, ещё бывает из за нагара на свечах, выкрути почисть может пройдет или из за нагара на поршнях, с этим посложней , но есть всякие жидклсти, заливаешь в свечное отверстие, дашь отмокнуть, потом заводишь вся дрянь сгорает и вылетает.

[Yan]

тока проехался, мотор стал греться как не знаю что, стрелка температуры на глазах ползет

Сообщение отредактировал Yan: 26 Февраль 2008 - 13:43

[Capelo]

тока проехался, мотор стал греться как не знаю что, стрелка температуры на глазах ползет

может воздушная пробка или термостат?

[Alexarh]

Сиба, понятно

Но ты же писал: "Стартер бодро крутит". На кой хрен его еще взбадривать????? Може элементарно нет компресии?.
А когда двиг откатывает назад при глушении , это признак раннего зажигания.

Сообщение отредактировал Alexarh: 28 Февраль 2008 - 10:34

[Yan]

В сырую погоду не заводится! Кто нибудь сталкивался?