Сообщений в теме: 533

[olegik30]

Скажите плиз, предыдущие сообщения не читал, если гидрики промыть они еще поработают или сразу менять на новые. У меня на холостых немного стучит что то

[Дядя Вова]

[quote name='olegik30' date='11.5.2010, 22:24' post='792274']
Скажите плиз, предыдущие сообщения не читал, если гидрики промыть они еще поработают или сразу менять на новые. У меня на холостых немного стучит что то
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
все зависит от износа,гидрокомпенсаторы попросту изнашиваются.а нечитаешь зря.стучать может много чего,может и не они?в непрочитанной информации много полезного. по два-три круга особо тебе никто разжевывать незахочет...читай....

[СизАкрылый]

в общем про масло понял...при первой возможности померю давление...поменял на ДРУГОЕ масло....прогрел поездил по городу в штатном режиме....не стучат вроде....никаких выводов только факты

Дядя Вова, а в мурзилке написано что этот клапан и отвечает за работу гидрокомпенсаторов

[Ramzes50]

в общем про масло понял...при первой возможности померю давление...поменял на ДРУГОЕ масло....прогрел поездил по городу в штатном режиме....не стучат вроде....никаких выводов только факты

Может масло жидкое предыдущий раз залил или левое, которое при нагреве теряло свои свойства, маслонасос рассчитан на вязкие жидкости, воду он плохо качать будет.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 12 Май 2010 - 09:37

[rhs]

СизАкрылый, масло когда сливал, прозрачное было или темное как мазут?

[_MIKOLA_]

Господа, Кто-нибудь рассухаривал клапана без снятия картера распредвала, какой рассухариватель подходит для этого способа?

[ivzip]

_MIKOLA_, если ты собираешся притирать клапана то тебе придётся голову скидывать, а чтоб скинуть голову не нужно снимать картер. я рассухаривал (правда- на жигулях 2101) обычным свечным ключом, назад сухари вставлял при помощи рожкогого ключа на 22, а потом купил рассухариватель. унивесальный у нас стоит 600 тенге это 120 рублёв.

[anki]

...если ... притирать клапана то ... придётся голову скидывать, а чтоб скинуть голову не нужно снимать картер ...

Если снять ГБЦ, то весь распредвал вместе с постелью тоже отвалится. Они прирученны одними болтами к блоку.

[ivzip]

anki, попутал с картером коленвала.

[СизАкрылый]

rhs, масло было чернющщее((как мазут

Ramzes50, покупал у дилера...масло в розлив с 200 литровых бочек...говорят что прямо из за бугра

[rhs]

rhs, масло было чернющщее((как мазут

Ramzes50, покупал у дилера...масло в розлив с 200 литровых бочек...говорят что прямо из за бугра

сказать то че угодно можно, им лиш бы денег заработать
Что масло черное - хреново, на бензинке должно прозрачным быть.

[Ramzes50]

rhs, масло было чернющщее((как мазут

Ramzes50, покупал у дилера...масло в розлив с 200 литровых бочек...говорят что прямо из за бугра

Бочки может и из-за бугра, а вот масло может быть из соседнего подвала.
Масло чистым быть не может, оно темнеет (в разумных пределах) после нескольких дней, от нагрева/охлаждения и оно не только смазывает, но и также моет двигатель.
Случайно оно у тебя было не очень жидким? может тебе промывочное продали, вот оно тебе и промыло и стало черное как мазут.
Масло заменил? давление масла проверил? Как ведут себя гидрики?

[rhs]

Масло чистым быть не может, оно темнеет (в разумных пределах) после нескольких дней, от нагрева/охлаждения и оно не только смазывает, но и также моет двигатель.

Ясен пень что не как из банки, но черным не должно быть. Если опять потемнеет быстро, поеменяй еще раз не через весть интервал 10тыр, а пораньше, чтоб грязь вся ушла. Может просто хозяин жмот был или забил на масло.

[СизАкрылый]

Ramzes50, масло слитое оставил в прозрачной бутылке...оно стало жидкое практически как вода...другое масло нормально вроде...по городу ездил гидрики не стучат....надо на трассе проверить давление в норме....мерили компрессию 11-10-11-10...но стала немного поддымливать(((

rhs, да это масло я сам заливал....2500 назад...это масло тоже пораньше сменю....и промою хорошенько промывочным маслом..потом другое залью...ужэ спросил совета у моториста какое...

[ivzip]

народ проблема. завожу машину, подсос ессесно, стрелка давления масла начинает радовать. по мере прогрева двигателя давление масла сильно уменьшается, на низких оборотах даже лампочка гореть начинает, и колбасит двигло жутко, ещё и картер горячий аж питронуться невозможно. масло новое, 2 дня как залил, фильтр новый, движок отмыт на совесть. в какую сторону рыть????

[anki]

ivzip, ну то что всё нагревается - это притираются детали. Первое время внимательно следи за температурой двигателя.
Давление снижается в связи с тем, что по мере нагрева масло становится жиже.
Масло какое залил? Может палёное?
И какие обороты Х.Х. выставлены?

[ivzip]

anki, обороты плавают, не выставиш. минимально рабочие 1300. масло налил ZIC VHVI из проверенного магазина. у меня до этого другой датчик стоял (который просто с лампочкой, а я поставил ещё и со стрелкой), вот на нём лампочка загоралась только перед запуском, может по барам чё напутал. ставить старый не охота, и так не все датчики на пульте работают.

[anki]

ivzip, выходные сигналы датчика и "измерительного прибора" - стрелки на панели еще могут не совпадать.

[ivzip]

anki, мне кажеться приборка и датчик у меня стоящие примерно с одного и того же двигателя. я грешу на то что при недостаточном давлении гидрокомпенсаторы могут не таботать, тем самым не до конца открывать клапан, поэтому движок на малых оборотах колбасит, и работает устойчиво только набольших оборотах. на компрессию не жалуюсь, подо мной асфальт горит, и такая фигня с двигателем.

[rhs]

могу ошибаться, но гидрики же наполняются и потом хрен их сожмешь? неужели они так быстро спустят давление?