Сообщений в теме: 533

[sergei31]

а если не заправлять то что произойдет

ничего не произойдёт, за несколько оборотов кален вала они сами наполнятся маслом.

[Tiktonik]

Я не заправлял и всё было в норме!

[wolf84]

Opel 06 40 051 Толкатель клапана гидравлический гидрокомпенсатор код гидрик
(по экзисту не ищется, по форуму тоже, теперь найдётся ))) )

[sanmarch]

Стучит один какой-то очень сильно. Вопрос такой: как определить не работающий, вскрыв только клапанную крышку? Буду продавать, всё хорошо делать не вижу смысла, хочу поменять один (без снятия башки), от силы парочку, чтоб звук этот убить.

Сообщение отредактировал sanmarch: 15 Апрель 2011 - 10:01

[alextiger]

ничего не произойдёт, за несколько оборотов кален вала они сами наполнятся маслом.

может не успеть накачать , и в итоге встреча, ах эта встречаааа - все по новой ------
наполнить в маслянной ванне (емкости с маслом) прокачав пальчиками.

Стучит один какой-то очень сильно. Вопрос такой: как определить не работающий, вскрыв только клапанную крышку? Буду продавать, всё хорошо делать не вижу смысла, хочу поменять один (без снятия башки), от силы парочку, чтоб звук этот убить.

стетоскопом, им прослушивают мотор на стуки и шумовые глюки,не найдешь, резиновая трубка к уху.

Сообщение отредактировал alextiger: 15 Апрель 2011 - 15:52

[Дядя Вова]

компенсатор мягко проваливающийся, при нажиме на него вручную, и возвращающийся в исходное положение,имеет неисправный заборный клапанок.естественно при работе не успевает заполниться маслом,а при работе ещё и стравливает масло,-подлежит выбраковке.правильно работающий компенсатор непрожимаем вручную.но в после проворота кулачка в ненажимную часть,компенсатор можно вручную прокрутить в гнезде,при этом никакого люфта-зазора ненаблюдается.самый страшный компенсатор-приклиневший в разжатом состоянии.он непрожимаем,как исправный,но по мере износа седла и клапана не меняет свою высоту,он тупо перестаёт плотно закрывать клапан-клапан под действием прорыва горящей смеси-прогорает.компенсатор такой не прокрутить в нейтральном положении вала.и бывает заклинившие в нажатом состоянии-они легко дефектуются по наличию явного зазора.дефектовку надо начинать на собранном механизме,до разборки.выводя в небходимое положение кулачки распреда в нужное положение вручную-намечая сразу дефектные и подозрительные

[СизАкрылый]

Стучит один какой-то очень сильно. Вопрос такой: как определить не работающий, вскрыв только клапанную крышку? Буду продавать, всё хорошо делать не вижу смысла, хочу поменять один (без снятия башки), от силы парочку, чтоб звук этот убить.

могу посоветовать лишь дедовский метод....относительно точно определяет...подносишь отвёртку в места гидриков и через ладошку на рукоятке отвёртки слушаешь...клапана так деды наши определяли

[alextiger]

могу посоветовать лишь дедовский метод....относительно точно определяет...подносишь отвёртку в места гидриков и через ладошку на рукоятке отвёртки слушаешь...клапана так деды наши определяли

у них гидриков не было. . стетоскоп медицинский в аптеке купите.

[СизАкрылый]

у них гидриков не было. . стетоскоп медицинский в аптеке купите.

отвёрткой тож самое практически...и ничего покупать не нада...я не про гидрики говорил дедовские а про КЛАПАНА...для вас спешыл фо ю поясняю

[alextiger]

отвёрткой тож самое практически...и ничего покупать не нада...я не про гидрики говорил дедовские а про КЛАПАНА...для вас спешыл фо ю поясняю

здесь про выявление гидрика неисправного писалось.внимательней будь.

[СизАкрылый]

здесь про выявление гидрика неисправного писалось.внимательней будь.

спецыально для вас.....по такому же принципу можно проверить гидрик...лично сам так проверял..поэтому и пишу...не проверял бы не утверждал....это если туго доходит...ничего личного

прочитать ВАМ самому советую ....там конкретно писалось что отвёртку в места ГИДРИКОВ ....так наши деды КЛАПАНА определяли..но в конкрэттном случае для ГИДРИКОВ этот совет тоже практичен...это чтоб совсем ВАМ хорошо всё понятно стало

[alextiger]

спецыально для вас.....по такому же принципу можно проверить гидрик...лично сам так проверял..поэтому и пишу...не проверял бы не утверждал....это если туго доходит...ничего личного

прочитать ВАМ самому советую ....там конкретно писалось что отвёртку в места ГИДРИКОВ ....так наши деды КЛАПАНА определяли..но в конкрэттном случае для ГИДРИКОВ этот совет тоже практичен...это чтоб совсем ВАМ хорошо всё понятно стало

АААА НЕ НРА ! ДА? А КОГДА САМ К КАЖДОМУ СЛОВУ ЦЕПЛЯЕШЬСЯ Я прикольнулся не парься.

[СизАкрылый]

АААА НЕ НРА ! ДА? А КОГДА САМ К КАЖДОМУ СЛОВУ ЦЕПЛЯЕШЬСЯ Я прикольнулся не парься.

мне не то что бы не нра....мне по барабану....я всё равно всё сам испытываю...и пишу сюда только те факты которые сам когдато проверял и делал на своей машине...отвёрткой вычислил 3 и 4 гидрик..поменял ..помогло

когда есть у меня аргументы и опыт я всегда обосную...когда их нет я не буду спорить ...вот и вся компетентность...это ни придирки атнють...я белое и пушыстое существо пока меня не цепляют)))

[alextiger]

мне не то что бы не нра....мне по барабану....я всё равно всё сам испытываю...и пишу сюда только те факты которые сам когдато проверял и делал на своей машине...отвёрткой вычислил 3 и 4 гидрик..поменял ..помогло

когда есть у меня аргументы и опыт я всегда обосную...когда их нет я не буду спорить ...вот и вся компетентность...это ни придирки атнють...я белое и пушыстое существо пока меня не цепляют)))

я за тебя рад.
цепляют знаешь кого, а я здесь общаюсь. попроще малеха будь и цепляться к словам других поменьше надо . неделю назад к моей инфе к каждому слову цеплялся. свое не помнится. тож была достоверная инфа. тока тебе не нра чет в отличии от всех. другие тож люди здесь если забыл. а если тебе пох на здешних людей.то тода тебя ждет здесь большое будущее мне в таком случае тож по барабану. коль уж вы так высокомерны.

когда их нет я не буду спорить ...вот и вся компетентность... я это очень заметил .немного раньше по вашему поведению в отношении себя.

[motorgas]

я за тебя рад.
цепляют знаешь кого, а я здесь общаюсь. попроще малеха будь и цепляться к словам других поменьше надо . неделю назад к моей инфе к каждому слову цеплялся. свое не помнится. тож была достоверная инфа. тока тебе не нра чет в отличии от всех. другие тож люди здесь если забыл. а если тебе пох на здешних людей.то тода тебя ждет здесь большое будущее мне в таком случае тож по барабану. коль уж вы так высокомерны.

когда их нет я не буду спорить ...вот и вся компетентность... я это очень заметил .немного раньше по вашему поведению в отношении себя.

Ладно вам. Я вот считаю если один или два гидрика застучали то нефиг экономить, наверняка в близжайшем будущем дойдут и остальные. Тем более что 1600 руб. за комплект не такие уж и великие деньги.

[Дядя Вова]

чтобы определить конкретно,что стучит,прикладывая железку к уху да и ещё через ладошку,нужно иметь большой опыт,причём конкретно по определяемому движку. и практически музыкальный слух.
прослушать компенсаторы через клапанную крышку и определить конкретно виновника весьма затруднительно.можно только приблизительно определить направление-сзади или спереди..клапана прослушиваются по коллектору.всасывающие по своему,выхлоп по своему.а поскольку для удаления грохота всёравно разбирать,то не стоит изображать из себя доктора Айболита...ну а про дедов :разнообразия движков такого тогда не было,конструктивных особенностей -никаких,а из диагностического оборудования только уши..тем не менее на сегодня подобный метод живёт,помогая определять район и направление разборки,для конкретной дефектовки.
мужики не уподабливайтесь базарным бабам,ну а если побрызгать слюной то в личке..

[alextiger]

чтобы определить конкретно,что стучит,прикладывая железку к уху да и ещё через ладошку,нужно иметь большой опыт,причём конкретно по определяемому движку. и практически музыкальный слух.
прослушать компенсаторы через клапанную крышку и определить конкретно виновника весьма затруднительно.можно только приблизительно определить направление-сзади или спереди..клапана прослушиваются по коллектору.всасывающие по своему,выхлоп по своему.а поскольку для удаления грохота всёравно разбирать,то не стоит изображать из себя доктора Айболита...ну а про дедов :разнообразия движков такого тогда не было,конструктивных особенностей -никаких,а из диагностического оборудования только уши..тем не менее на сегодня подобный метод живёт,помогая определять район и направление разборки,для конкретной дефектовки.
мужики не уподабливайтесь базарным бабам,ну а если побрызгать слюной то в личке..

про это и писали. некоторым надо прицепиться к слову от нех делать. все правильно говоришь. методика анализа шумов при помощи стетоскопа есть. и нечего велик изобретать.или вашим методом легко проверить заклинил или не держит. нееее надо отверткой млин потыкать.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Апрель 2011 - 21:46

[dbrnjh]

могу посоветовать лишь дедовский метод....относительно точно определяет...подносишь отвёртку в места гидриков и через ладошку на рукоятке отвёртки слушаешь...клапана так деды наши определяли

Проверил сегодня работает метода,над 4 горшком стучит больше чем над остальными.

[pwa]

Проверил сегодня работает метода,над 4 горшком стучит больше чем над остальными.

подскажу еще один дедовский метод.отломить кусочек ветки,один конец в зубы другим тыкаеш в места стука,при этом нужно заткнуть уши.слышно все!а еще можно завести без крышки клапанов,а чтоб маслом не забрызгать обложить вокруг тряпками.я заводил.

Сообщение отредактировал pwa: 18 Апрель 2011 - 19:38

[dbrnjh]

повеселил от души Я же завтра попробую.Зачем сказал.