Сообщений в теме: 144

[X_DreaM]

Anafema, хм ау мну не пошел ДПДЗ от 10 модели. 2 штуки поменял, чек горит и обороты остаются завышенные после подгазовки. Поставил старый и все стало нормально. Чек потух и обороты нормализовались.

[tor323]

X_DreaM, видать...не судьба

[druny1502]

ребята вопрос такого плана:второй день ни с того ни сего заводишь машину на холодную обороты становятся 1200-1300 оборотов ,через некоторое время обороты увеличиваются почто до 2000(дальше не гонял),ошибок нету.
вырубаешь двигатель раз 15 дергаешь вкл-отключ зажигание(без стартера)вроде потом устаканивается ну не сразу,при езде(после устаканивания) нормуль.опять же ошибок нет .правда иногда когда идешь на повышенных оборотах 3000(в гору например) моргнет 0170(лямбда) .
вопрос такой:косяк появился 2 дня назад.эт шмхх или чой то другое где копать .

[KVM2007]

druny1502, А свежезаведеная не подтраивает?
Как версия - подсос воздуха. На свежезаведеной смесь очень бедная (потому ожидается подтраивание/попёрдывание), потом включается лямбда и добавляет топливо, чтоб выровнять качество смеси, обороту растут, троить перестает . Смотреть шланжики от впускного коллектора на трещины. И "намылить" пеной бритья стык впускного коллектора к ГБЦ, где любит трескаться прокладка.

[druny1502]

мдя проблема .бум зреть шланчики .
при заводке есть троение но буквально не надолго потом уравнивается .
я грешил на мороз пока все же -4 по утрам

[druny1502]

ну вот добрался наконец.шланги целые шмхх снял промыть а он не ходит ни туда ни сюда как будто застыл в одном месте..благо был другой,поставил работает четко .но тут вылезло следующее на холодную 35 при запуске обороты 2000 и сразу падают до нормы 1054(по борточу зрел)ЭТ НОРМАЛЬНО ИЛИ КАК .на горячую 90 1000 -850 соответственно видос попробую чуть позже выложить.
вконтакте видео здесь

Сообщение отредактировал druny1502: 01 Апрель 2015 - 17:58

[druny1502]

снял промыть шмхх,а он не ходит ни туда ни сюда как будто застыл в одном месте..благо был другой,поставил работает четко .но тут вылезло следующее на холодную 35градусов при запуске обороты 2000 и сразу падают до нормы 1054(по борточу зрел)ЭТ НОРМАЛЬНО ИЛИ КАК .на горячую 90градусов обороты- 1000 -850 соответственно,видос попробую выложить.


<iframe width="640" height="390" src="https://www.youtube.com/embed/yfI6os9Ll7E" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Сообщение отредактировал druny1502: 01 Апрель 2015 - 20:30

[AndrewOST]

у меня тоже на холодную так заводилось (при минусе)....я думаю это нормально)))

[karpa13a]

druny1502, маслёнка чота горит долговато.
или меня глючит.

[druny1502]

у меня тоже на холодную так заводилось (при минусе)....я думаю это нормально)))

так на улице 0 +1
а горит не масленка а ручник включен

[druny1502]

короче надоело мне это действо со взлетающими оборотами ,купил другой шмхх (era за 476 рупий)все прошло ,ура.еще обратил внимание конус у прежнего был не заостренный а тупой .как воригинале дожен быть острый .мож как раз в этом гимор

[tor323]

druny1502, у нас вроде у всех"тупой" конус, но дело тут не только в конусе , а в шагах моторчика, исправный моторчик ХХ не в зависимости от конуса будет попадать в должный диапазон шагов, если он неисправен то тут уже нестыковка.

[druny1502]

[attachmentid=120690]

щас такой ,был со срезанным (тупым) концом

Прикрепленные изображения

• 

[tor323]

Ну острый или тупой конец конуса невлияет на пропускную способность.

[KVM2007]

У ШМХХ от Нивы форма конуса отличалсь, (не в курсе, острее или тупее). Обычно шток переставляли (витки штока вроде подходили). С Нивовским штоком вроде что-то не нормально работало.

[terrorist]

Перечитал почти все темы совсем запутался
У меня проблема такого плана: Утром выгнал машину с гаража пока закрывал гараж она заглохла и больше не завелась
Поломка оказалась в муфте трамплера (та которая крутит бегунок отвалился палец) я поменял эту муфту. Поставил трамплер так чтобы она ездила (тоесть не тупила и не дергалась) но холостой стоит 1000 об/мин и проскакивает ошибка 35.
До этого было 800-850об/мин и все отлично работало и ездило.

Подскажите может я что то не правильно делаю.

[tor323]

terrorist, может зажигание не правильно выставлено, ошибка по моторчику холостого хода, видимо неможет "устаканить" обороты, но прежде чем на него грешить надо быть уверенным что зажигание в порядке.

[terrorist]

Начиню трамплер обратно крутить она начинает сильно проваливатся

[Petrenko-lk]

Ребята всех с праздником помогите!!!
У меня опель астра ф 1992 г. двигатель с18nz универсал.
Машина заводится и начинает набирать обороты, без остановки двигатель разрывается ДПДЗ и ШМХХ поменял не поголо скрепкой соединял а-в один раз моргнет и еще 3 раза , потом 1 раз моргнет и еще 5 раз. Что это означает. Сто процентов какой то датчик вынимаю ШМХХ включаю зажигание моторчик втягивается, пробовал подключать к 10 ВАЗ там моторчик наоборот вытягивается тоесть закрывает. Короче помогите не хочется все датчики сразу менять что это за ошибки.

[tor323]

Petrenko-lk, перед морганием кодов ошибок должен выдать 1 и 2 т.е. 12 - это вход в диагностику, а так у вас получается 13-я и 15-я, первая по лямбде вторая по ДТОЖ- датчику температуры ож, для начала проверить проводку к обоим из них дальше можно проверить лямбду на показания а ДТОЖ на сопротивление по температуре...http://forum.opel-cl...showtopic=59426, но лямбда здесь не причём, виноват в оборотах именно датчик температуры.