Сообщений в теме: 256

[Volodia24]

Сегодня на ходу загорелась красная масленка. Остановился ,проверил уровень масла (в норме).Минут через 5 завел ,поехал -потухла.Километров через 5 опять загорелась.По приезду в гараж подсоеденил вместо датчика давления манометр.Показал 4 атм. на холодный двигатель.Подскажите пожалуйста в чем проблема?Сейчас не потухает вообще (дырка на датчике вроде не забита)

Отсоедини провод от датчика давления, если лампочка не потухнет ищи где провод подсаживается на массу (может где перетерся и коротит на массу, заизолируй отсоединеную клему провода идущего на датчик и попробуй проехатся, если лампочка будет загоратся или моргать 100% где-то коротит на корпус) Если все нормально проверь сам датчик (возьми кусок провода подсоедини к датчику и заведи двигатель после этого прозвони подсоединеный датчик на массу если звонится датчику каюк) Удачи! Да чуть не забыл: надеюсь уровень масла проверял не раньше 5 минут после того как заглушил двигатель, уровень должен быть MAX.

[Volodia24]

Когда выехал на ровную дорогу то надпись пропала. я так понял ещё и тосол подсасывает в клапана?

Нет. Просто автомобиль стоял под уклон изза этого неправильно считан датчиком уровень охлаждайки. а когда выехал на ровную поверхность датчик успокоился (он не знал что машина стояла под уклон) Уровень охлаждающей жидкости ведь не упал?

[андрей 2]

Dembel, привет двиг. z18xe пробег 205000 где-то на 150 тыс перешел на полусинтет по сей день все ок.

[Dembel]

Ладно, наверно попробую перейти на полусинтетику а потом если не поможет то буду менять сальники клапанов. Но тут мне сказали что менять сальники можно, но даёт 50 на 50 что это поможет. Говорит конструкция двигателя такая. Но ведь не пол литра на 400 км. Пожалуйста у кого была такая проблема, отпишите. Скоро предстоят дальние поездки и неохото возить с собой бочку масла.

[vovik050778]

провод от датчика отсоеденил-лампочка не горит
прозвонил датчик на массу при заведенной машине -не звонится

щас пойду попробую поменять масло и фильтр мож поможет
P.S.Может еще кто чего посоветует а то уже голову сломал Не пойму в чем проблема

[Vadim 777]

заменить датчик

[vovik050778]

Датчик заказал в экзисте сегодня должен быть.
Но когда подсоеденил провод к датчику и проверял его контр.лампой было так:на заглушенном лампа горит
на заведенном нет т.е масса на датчик пропадает(выходит что он работает)

[Vadim 777]

Датчик заказал в экзисте сегодня должен быть.
Но когда подсоеденил провод к датчику и проверял его контр.лампой было так:на заглушенном лампа горит
на заведенном нет т.е масса на датчик пропадает(выходит что он работает)

ну если вы всё остальное уже проверили, то значит глюк в датчике, или вы сомневаетесь в своей проверке?

[vovik050778]

Есть небольшое сомнение что глюк в панели приборов т.е в контрольной лампе

[Vadim 777]

Есть небольшое сомнение что глюк в панели приборов т.е в контрольной лампе

ну так вывести отдельную временную лампу типа контрольки...

[Rromik]

Сегодня на ходу загорелась красная масленка. Остановился ,проверил уровень масла (в норме).Минут через 5 завел ,поехал -потухла.Километров через 5 опять загорелась.По приезду в гараж подсоеденил вместо датчика давления манометр.Показал 4 атм. на холодный двигатель.Подскажите пожалуйста в чем проблема?Сейчас не потухает вообще (дырка на датчике вроде не забита)

Была раньше очень очень похожая ситуация на восьмерке. Оказалось сетка маслоприёмника масла из поддонна засорилась. Если в Зафирах всё по другому сорри. Просто на всякий случай, а то у меня закончилось это однажды капремонтом движка.

[Volodia24]

Датчик заказал в экзисте сегодня должен быть.
Но когда подсоеденил провод к датчику и проверял его контр.лампой было так:на заглушенном лампа горит
на заведенном нет т.е масса на датчик пропадает(выходит что он работает)

Выходит датчик работает, прислушайся к Rromikу в этом есть трезвая мысль Не хочу огорчать но замена масла и фильтра дело хорошее но в данном случае не продуктивное Ну а вариант: сам провод к датчику на массу проверял не звонится или не проаверял??? (заменить можно кучу запчастей но к большому огорчению неисправна только только та которая неисправна и наша задача найти ее!!!) По ходу понятно что лампочка на панели не горит, а теперь самое интересное соедини клемму которая идет на датчик с датчиком проводом (не на прямую как было, а именно через провод) (просто чтобы убедится что действительно проводка ни при чем, иногда смещение на доли милимметра может приводить к замыканию или потере контакта ) Главное быть спокойным и упрямым и дальше как в песне: чтоб порой от жизни получать радости скупые телеграммы (всячески проверь что провод не садится на массу и после этого переходи к фильтру маслянного насоса и САМОМУ НАСОСУ)
"Минут через 5 завел ,поехал -потухла.Километров через 5 опять загорелась.По приезду в гараж подсоеденил вместо датчика давления манометр.Показал 4 атм. на холодный двигатель.Подскажите пожалуйста в чем проблема?Сейчас не потухает вообще" ПОДУМАЙ, ЭТО твои слова судя по ним ИЩИ МАССУ на проводе к датчику!!! Ты же отключил от датчика провод и по твоим словам "провод от датчика отсоеденил-лампочка не горит прозвонил датчик на массу при заведенной машине -не звонится" сделай следующий шаг: убедись всеми возможными способомами что провод идущий к датчику не садится на массу Удачи и главное ТЕРПЕНИЯ!

[vovik050778]

Вчера вечером наконец то я дождался в экзисте датчик давления масла.Поменял его и проблема пропала. Датчик пробивал на массу совсем чуть-чуть (для лампочки на пробнике не хватало) при подключении светодиода показало сразу.Надо будет при случае прикупить себе пробник с диодом на будующее.
Тема закрыта .СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ !!!

[piterski]

Ура! Проблема моргающей на ХХ лампы давления масла решена. Заменил корпус масляного фильтра (стакан, у меня сам фильтр- бумажная вставка) и все ок. Похоже в старом корпусе подклинивал клапан.

[alex100279]

Раз через час на максимуме то ка кминимум пол литра не хватает, на холодную должно быть выше мах. 5-8мм.
Как BigVik сказазал, масло мереется на горячем двигателе, 5 минут после остановки.

Вы че, ребята? Уровень меряется как минимум через 15 минут после остановки двигателя, а лучше с утра, и ни при каких условиях он не должен быть выше мах уровня!!!

[Za4a-Andy]

Вы че, ребята? Уровень меряется как минимум через 15 минут после остановки двигателя, а лучше с утра, и ни при каких условиях он не должен быть выше мах уровня!!!

Читать то мы ещё умеем

А почему так , очень просто , заехал на заправку , заправился , проверил масло = 5 минут

[Евгений - эНск]

я когда смотрел масло утром (давно это было), была норма по щупу. Но что меня доставало и покоя не давало, так это то что изредка, совсем не предсказуемо масленка загоралась.Ездил на диагностику сказали все нормально, но после того как прочитал Ваш пост долил почти грам 800. теперь масленку вижу только при заводке авто.

[странник]

а Вы побольше промывкой гробьте двигатель, глядишь и угробите до задиров вкладышей. Забудьте Вы это слово "промывка" вобще! Руки пообрывать этим "сервисменам". Промывка экстримально атакует маслянистые отложения, они в свою очередь отвалиться могут хлопьями и закупорить смазочный канал например распред-вала. Причин такому может быть множество. Я один раз вобще столкнулся (на машине Форд Проуб) у меня умер датчик давления масла во время смены масла! Такаяже история была - я дважды сменил масло, но лампочка моргала, тогда я смекнул и сменил датчик - моргать перестала ох обидно помню было - масло то Мобил 1 дорогое было.

В Вашем случае однозначно могу сказать - лейте нормальное масло и никаких промывок! Я меняю масло (сейчас шелл лью, на зиму мобил 1) раз в 5 тысяч км - это моя прихоть! У меня масло даже чернеть не успевает, сливаю прозрачно-тёмное масло, зато никаких отложений и никаких промывок, чего и Вам рекомендую. Мне проще - у меня годовой пробег составил 14 тысяч км, вот неделю назад я третий раз поменял масло. Ну проще говоря я купил 3 раза за год по 5 литров масла - для меня по деньгам это не напряг. Конечно тем, кто в неделю 5 тыс км накатывает менять каждую неделю масло - не вариант.

А какое ьасло лучше лить в мотор. Зафира 2,2

[Dad]

А какое ьасло лучше лить в мотор. Зафира 2,2

В Z22SE? Лучше всего 5w30 и обязательно синтетику. А уж производителя определи сам. Я лью Motul, на следующей замене налью GM. Замена через каждые 15тыс. км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

[zu777]

У меня зафирка 2.2 бинзиновая ,масло кушает сильно.... 1л на ~700 км.
Знакомый сервисмен посоветовал сделать раскоксовку,и залить полу-синтетику.Сегодня купил масло addinol 10W40.(5л-1000р).(Было JB LONGLIFE 5W40 синтетика).Купил жидкость для раскоксовки фирму не помню.В субботу буду раскоксовывать и менять масло и фильтр.
пробег машинки сейчас 103000 км езжу мало приехала в Апреле 2007 с Германии(в родном пробеге не уверен,по приезду был 95000км).По результатам отпишусь.