Сообщений в теме: 617

[Jak77]

1,8 (125л.с.) признаться я не увидел его, может смотрю как то не так?)или стоит он хитро?

Если смотреть на мотор, то он слева у ремня ГРМ будет.


Сотрудник, alx75, Два раза термостат заказывал и оба без прокладки приходили. Модели уже не помню. Садил на герметик.

Сообщение отредактировал Jak77: 16 Ноябрь 2011 - 13:31

[Сотрудник]

Класс, спасибо, сегодня гляну вечерком!!!

[ALMO66]

Если смотреть на мотор, то он слева у ремня ГРМ будет.
Сотрудник, alx75, Два раза термостат заказывал и оба без прокладки приходили. Модели уже не помню. Садил на герметик.

Прокладка в комплекте, вставлена на своем месте в корпус термостата.
По поводу "замерзнешь", темостат поменял вместе с радиатором и антифризом в июне. Температуру держит отлично, стрелка на указателе не доходит до вертикали на толщину самой стрелки. Но прогревается все равно долго, каждую осень присобачиваю на 2-х пистонах лист пенополистирола(такими колесные диски в коробках прокладывают) сложенный вдвое(чтоб только полрадиатора прикрывало) перед радиатором. На рабочей температуре не сказывается, но прогревается несколько быстрее.

[Jak77]

На рабочей температуре не сказывается, но прогревается несколько быстрее.

Тоже закрываю радиатор когда ниже -20 опускается. На трассе не выдувает моторный отсек.

[Сотрудник]

Заменил термостат. Первый запуск, стрелка не привычно сразу начала подниматься, я уж было обрадовался, но тут удача повернулась ко мне анусом! Упрямо застряв на отметке 80градусов, а затем тупо свалилась на ноль. ППЦ...Ну решил я поднять температуру движки оборотами 4000-5000об/м в течении 3-5 минут. Зараза поднялась до 85градусов. Доехал до дома(в голове сомнения) Проснулся утром , завёл, лежит зараза, в салоне еле тепло, за бортом -6. Кто что подскажет на эту тему? Термостат рабочий, проверял. Воздушной пробки нету т.к. гонял движку с открытым расшерительным. Оба патрубка( верх-низ) горячие.

[ALMO66]

Сегодня -8град. А/м прогрелся когда из Медведково доехал до Ярославки через МКАД.

[Сотрудник]

Сегодня -8град. А/м прогрелся когда из Медведково доехал до Ярославки через МКАД.

Это же не есть хорошо, чем Зафира холоднее той же Вектры? У меня стрелка мёртво на 0й отметке лежит, ну чуть поднимается

Сообщение отредактировал Сотрудник: 23 Ноябрь 2011 - 18:08

[Volodia24]

Сегодня -8град. А/м прогрелся когда из Медведково доехал до Ярославки через МКАД.

Если печку не врубать сразу то через минут 6-8 езды температура доходит до 80 град. а там уже можно печку.
А вообще если прогревать на месте на холостом ходу (печка не включена) то получается где-то так:
-через 10-15 минут температура 80 град;
-затем стрелка медленно ползет до 88 град;
-после этого открывается термостат (если он на 88 град.) и температура падает до 80 или чуть меньше;
-затем температура обратно медленно повышается до 90-92 град (по приборной панели).

[Сотрудник]

вот так лобовые стёкла и трескаются.....если прогревать машину, а уже потом печку врубить, то с вероятностью в 95% можно получить продольную трещину на лобовом!

[Volodia24]

Естественно, если направлять поток на стекло, а направлять нужно в салон.

[alx75]

Естественно, если направлять поток на стекло, а направлять нужно в салон.

я дую часть в ноги часть на стекло

[Сотрудник]

я дую часть в ноги часть на стекло

Ну не знаю....буду пробывать, только сейчас потеплело до -1

[Volodia24]

я дую часть в ноги часть на стекло

Это уж каждый определяет для себя, как ему комфортней, даже если печку включить сразу режим прогрева почти не отличается от того что описывал.

[Сотрудник]

Это уж каждый определяет для себя, как ему комфортней, даже если печку включить сразу режим прогрева почти не отличается от того что описывал.

Во во, я тоже такого мнения...

[vit.aks]

Доброго времени суток,
У меня такая проблема приключилась: поменял термостат и начало травить антифриз. На сервисе сняли и заново поставили термостат, все ставилось на герметик, но и после этого травит. Приговорили помпу, но меня смущает, что если залезть рукой под термостат, то он мокрый, а также характер пятен. Может ли так травить из помпы?
[attachmentid=83179]
[attachmentid=83180]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ALMO66]

Я бы грешил на термостат, помпа гнала бы вниз.

[vit.aks]

Вот и у меня такое ощущение. Плюс это появилось, вскоре после замены, как-то очень сильно совпадает.

[MeDBeDb]

[attachmentid=83283] [attachmentid=83284]
Вообщем дело обстоит так,пришел завел дал машинке поработать минут 10-15,заглушил,ушел.Вернулся через часика 2 и увидел эту картинку.Подскажите что это и как с этим бороться ?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Jak77]

Можно банку поменять. Их многие делают. Ну а можно и радиатор поменять.

[Leкс]

через часика 2 и увидел эту картинку.Подскажите что это и как с этим бороться ?

Радиатор, из дубликатов...

Сообщение отредактировал Leкс: 25 Декабрь 2011 - 08:08