Сообщений в теме: 617

[Александр Семёнович]

Может. Лучше сделать ревизию замка если нет возможности заменить.

В Понедельник попробую.просто смотрел по схеме.там вентиляторы и датчики в откл состоянии не связаны

[Volodia24]

Но то что блок управления охлаждением еще менее вероятно. Хотя вероятность есть...

[Александр Семёнович]

Но то что блок управления охлаждением еще менее вероятно. Хотя вероятность есть...

Пишут что если отключить датчик и будут крутиться оба вентилятора.то блок управления исправен.а у меня они крутят

[jenya75]

Добрый вечер! Извините, может не в тему. Прошу у Вас помощи, т.к. в Беларуси помочь не могут. В двух словах:у меня опель зафира 2000г. 1,8 и, мотор X18XE1, не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя на 2 скорости, а когда кондей включаешь- то сразу загорается смайл на панели, что вентилятор не работает. Может есть возможность подсказать в чем причина?

[Volodia24]

Добрый вечер! Извините, может не в тему. Прошу у Вас помощи, т.к. в Беларуси помочь не могут. В двух словах:у меня опель зафира 2000г. 1,8 и, мотор X18XE1, не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя на 2 скорости, а когда кондей включаешь- то сразу загорается смайл на панели, что вентилятор не работает. Может есть возможность подсказать в чем причина?

А на первой скорости работает?
Если да, то проверь проводку от блока охлаждения к вентилятору. Если проводка нормальная тогда смотреть внутренности блока управления охлаждением (может что окислилось или реле плохо срабатывает из-за подгоревшего контакта).
Чаще не работает именно первая скорость (а не вторая), нарушается целостность добавочного сопротивления роль которого выполняет металлическая спираль.

[jenya75]

[quote name='Volodia24' date='11.7.2012, 19:19' post='1330600']
А на первой скорости работает?
Если да, то проверь проводку от блока охлаждения к вентилятору. Если проводка нормальная тогда смотреть внутренности блока управления охлаждением (может что окислилось или реле плохо срабатывает из-за подгоревшего контакта).
Чаще не работает именно первая скорость (а не вторая), нарушается целостность добавочного сопротивления роль которого выполняет металлическая спираль.
[/quo
Добрый день! Первая работает- крутится. Металическая спираль и сопротивление внутри ее тоже рабочие- только поменял, блок управления тоже поменял, зараза ничего не помогает. Компьютер пишет "слабый сигнал" вентилятора 2. Надоело уже париться в салоне жарковато стало. Может есть какие идеи ещё?

[Volodia24]

Попробуй снять на работающем движке разьем с датчика температуры ОЖ- оба вентилятора должны включится на 2-й скорости.

[jenya75]

Попробуй снять на работающем движке разьем с датчика температуры ОЖ- оба вентилятора должны включится на 2-й скорости.

Добрый день! Снял, вентилятор кондиционера, как бешеный крутится, а вентилятор радиатора двигателя остановился. В чём причина может быть?

[Volodia24]

Добрый день! Снял, вентилятор кондиционера, как бешеный крутится, а вентилятор радиатора двигателя остановился. В чём причина может быть?

Должны оба крутится как бешенные...
Возможные причины:
Повреждена проводка от блока управления к вентилятору, прохой контакт в разьемах (оторвался провод, загнут или обломался контакт), барахлит реле в блоке управления.
Вроде все... придется проверять.
Предлагаю сначала смотреть разьем подключаемый к основному вентилятору (отсоединить, завести, скинуть разьем с датчика температуры, померять напряжение (на каких-то двух контактах должно быть 12 вольт- если есть то внимательно осмотреть и прозвонить разьем на вентиляторе, если нет тогда заглушить снять крышку с блока управления (аккуратно!!! можно сломать фиксаторы) позвать помощника и все повторить: смотреть какое реле сработает при отключении датчика температуры, а дальше вызванивать проводку и смотреть реле.)
Удачи!

[calambiya]

Господа HELP!!!!!!! Приобрёл Zafira А 1999 1,6 механика,кондей, внешне всё ОК, но есть траблы по электрике. Начнём: А) На приборке постоянно горит индикатор (ошибка в системе охлаждения) вентилятор не один не включается даже когда включаю кондей. Вчера погнал на диагностику комп ваще не видит блок управления охлаждения. Залезли под крыло сняли его, в скрутке проводов есть два чёрных провода высоковольтных (+) на одном то ток есть то нет, думали в этом причина, зачистили кинули на прямую на АКБ, толку ноль. Далее сняли разобрали сам блок, плата в некоторых местах окислилась промыли спиртом, почистили, высушили, собрали опять поставили, попробовали подключить опять к диагностике, таже петрушка связи с блоком нет. Но при этом пока кавырялись вентиляторы пару раз оживали секунд на 10 я так понимаю на первой скорости. Помогите, что может быть, и если блоку капец где приобрести а лучше отремонтировать???? Б) Ещё ЭБУ показывает две ошибки то богатая смесь, то бедная???????? CHEK загорается минут на 5-7 потом гаснет при этом пропадает тяга может заглохнуть.

[Volodia24]

calambiya читай выше как проверяются вентиляторы, если с первого раза не понятно то второй раз писать бессыслено.
И заполни профиль из каких краев, а то могу посоветовать разборку в Красноярске, если ты живешь в Бологое то это тебе не поможет...

[Андрей-егерь]

Господа HELP!!!!!!! Приобрёл Zafira А 1999 1,6 механика,кондей, внешне всё ОК, но есть траблы по электрике. Начнём: А) На приборке постоянно горит индикатор (ошибка в системе охлаждения) вентилятор не один не включается даже когда включаю кондей. Вчера погнал на диагностику комп ваще не видит блок управления охлаждения. Залезли под крыло сняли его, в скрутке проводов есть два чёрных провода высоковольтных (+) на одном то ток есть то нет, думали в этом причина, зачистили кинули на прямую на АКБ, толку ноль. Далее сняли разобрали сам блок, плата в некоторых местах окислилась промыли спиртом, почистили, высушили, собрали опять поставили, попробовали подключить опять к диагностике, таже петрушка связи с блоком нет. Но при этом пока кавырялись вентиляторы пару раз оживали секунд на 10 я так понимаю на первой скорости. Помогите, что может быть, и если блоку капец где приобрести а лучше отремонтировать???? Б) Ещё ЭБУ показывает две ошибки то богатая смесь, то бедная???????? CHEK загорается минут на 5-7 потом гаснет при этом пропадает тяга может заглохнуть.

Если есть желание, можешь подъехать, возможно поможем!

[aLEXSCARE]

Здравствуйте. Треснуло правое крепление радиатора охлаждения двигателя( если стоять спереди). Пробовал приклеить но там какая-то пластмасса не клеящаяся))). Кто что посоветует? Можкакая-нибудь холодная сварка или типа того. Пока что закрепил хомутами, вроде норм но хочется все-таки понадежнее. Или надо думать о замене радиатора полностью?
ссылка на картинку http://i40.fastpic.r...0c49f23be51.jpg

Сообщение отредактировал aLEXSCARE: 04 Сентябрь 2012 - 13:00

[dоgmа]

По мне если не травит из сломанного места , то можно и поколхозить с креплением.

[aLEXSCARE]

По мне если не травит из сломанного места , то можно и поколхозить с креплением.

Так в этом то и дело. Еслиб текло то заменил бы а так треснуло именно только крепление, сам радиатор целый. там до него еще сантиметра 3-4.

[Volodia24]

Попробуй приколхозить как советует dоgmа тело радиатора вполне позволяет это сделать. Если остался отломившийся кусок то можно соединить его с основным телом сделав скобы из сталистой проволки подходящего диаметра вплавив их в тело обломка и радиатора, а сверху для прочности вкруговую холодной сваркой армированной металлической сеткой. Вроде должно получится.

[Iosifovitch]

У меня треснуло так, что тосол лил ручьем. Я сливал тосол с радиатора, снимал его, обезжиривал все вокруг трещины и заделывал Поксиполом, а можно и нашим двухкомпонентным клеем ( не помню как называется, то ли Контакт, то ли еще как, на упаковке написано в течении 30 минут можно использовать - эпоксидный клей). Хорошо промазывал все вокруг и с наплывом. Я так понял, что именно в этом месте возникает дополнительное напряжение на крепление. Левая резинка на радиаторе нормальная, а правая продавлена, что говорит, что она под напряжением пластиковой скобы , которая крепится к корпусу. Какое-то время поездил, и опять потекло. Опять снимал, и оказалась трещина по заклеенному месту из-за напряжения скобы. Сейчас у меня это крепление изогнуто немного вниз, и я сильно не затягивал крепление скобы. Радиатор в скобах немного играет, и нормально.

[Volodia24]

У меня треснуло так, что тосол лил ручьем.

Если есть трещина то как ни клей а всеравно в процессе езды хоть чуть чуть но будет подкапывать (пусть даже одна капля в 2 минуты). У себя вплавлял металлическую сеточку, затем паяльником заглаживал вплавляя пластик от старого локера, затем снимал банку и изнутри по трещине заливал затекающим герметиком для стекол (температура до 250 град.), затем собирал. Не смотря на то что трещина была возле нижнего штыря крепления радиатора за 3 года не ушло ни капли антифриза.

[Dakine]

Добрый вечер. Мужики, нужен совет: у нас по утрам уже небольшой минус. Утром машина заводится с пол-оборота. Прогревается быстро - в течение 10 минут. Нагревается практически до 90 и тут же температура резко падает практически до 80. При прогреве машины, шланг идущий от термостата к радиатору, холодный. Когда машина прогреется, температура у них сравнивается - становятся горячими. Машина начинает троить, загорается чек и скользкая дорога, так было и в прошлую зиму. Съездил на диагностику она показала, что у датчика температуры охлаждающей жидкости сигнал не достоверен. Таких ошибки две. Коды их не знаю. Диагностика блока управления вентилятора и радиатора показала, что ошибки три, но по поводу последней написано: "Сигнал числа оборотов ошибок не имеет". В прошлую зиму заметил еще, что если машина прогретая, то не горит "скользкая дорога", не троит. Если стоит больше трех часов на морозе, то при заводке авто машина заводится хорошо, но опять начинает троить и загорается чек и скользкая дорога. Прогреется, пощелкаешь зажиганием - тухнет лампа "скользкая дорога", но чек остается. Весной, когда стало тепло, все эти проблемы ушли. Все лето не горел чек и ТС. Дайте совет нужно ли менять термостат и могут ли быть проблемы такие от датчика температуры.

[duna69]

Dakine,
Не знаю какой мотор
,но если бензин,то как у тебя дела обстоят с зажиганием?по описанию очень похоже на дуркующую свечу или МЗ.Да и номера ошибочек считать хорошо-бы.