Сообщений в теме: 121

[LissNik]

Вот здесь про скрепкодиагностику.

[Серый AF]

Вот здесь про скрепкодиагностику.

Большое спасибо. Еще у меня плавал холостой но после инж. сервиса он стал работать нормально.

[KVM2007]

Ошибок нет, заводится когда с разу когда минут через 3 - 5, загорается чек давление и аккумулятор когда заглохла. А как проверить бензонасос, и датчик положения заслонки, глохнит при 2000 - 2800 тыс. (где смотреть как пользыв скрепкой)

Хм-ммм... ошибок может не казать....

Тады. проверить искру в момент когда точно не заводится. Нужен помошник, запасная свеча и толстая резиновая перчатка (для помойства унитазов). Цапляем запасную свечу на любой ВВ провод и юбочкой на корпус двигла. помошник крутит стартером. Если искра есть, значит нет бензина. Для проверки бензина снимем крышку моника и в момент заводки и нажатия на газ смотрим есть л конус бензина из форсунки.

[Серый AF]

Хм-ммм... ошибок может не казать....
Тады. проверить искру в момент когда точно не заводится. Нужен помошник, запасная свеча и толстая резиновая перчатка (для помойства унитазов). Цапляем запасную свечу на любой ВВ провод и юбочкой на корпус двигла. помошник крутит стартером. Если искра есть, значит нет бензина. Для проверки бензина снимем крышку моника и в момент заводки и нажатия на газ смотрим есть л конус бензина из форсунки.

[Сталось диво заглохла и при малой скорости (разогнался и пустил на нейтралки и она заглохла) искра была подачу бензина не проверил. Когда завел обороты были бешеными около 1500, потом заглушил и завел заново и норм

Сообщение отредактировал Серый AF: 26 Март 2010 - 17:20

[KVM2007]

[Сталось диво заглохла и при малой скорости (разогнался и пустил на нейтралки и она заглохла) искра была подачу бензина не проверил. Когда завел обороты были бешеными около 1500, потом заглушил и завел заново и норм

Похоже на бензин. В идеале соорудить тройник на бензошланге и подцепить к нему манометр. Давление у нас 0.76 бар (атм, или кг/кв.см, кому как нравится)

Может засралась сеточка грубой фильтрации, что не бензонасос одета (не топливный фильтр). Для профилактики можно сделать профилактику бензонасосу, оно и не без пользы полюбому.

[Серый AF]

Мне тож это говорил один фломастер по инжекторам про эту сетку. Но у него небыло времени посмотреть авто. Смотрели в другом мести и сказали что вина лежит на датчеки РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ )

[s@y_bb]

Мне тож это говорил один фломастер по инжекторам про эту сетку. Но у него небыло времени посмотреть авто. Смотрели в другом мести и сказали что вина лежит на датчеки РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ )

Подтупливает когда стабильно едешь на 5-ой передаче пару минут на сотке, потом как затупит малёх и на педаль не реагирует И горит жёлтая лампочка "чек энджин"? Ещё может сбрасываешь с передачи на ходу и глохнет? Это бензонасос или топливный фильтр) или и то и другое)

[KVM2007]

Смотрели в другом мести и сказали что вина лежит на датчеки РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ )

Если так и сказали регулировки то мастерам этим место "в другом месте"... профессионал такую чушь не скажет. Повторюсь, этот датчик глючит независимо трасса или город. Не он это.

s@y_bb +1

[s@y_bb]

s@y_bb +1

Спасибо Просто было ну точь в точь тоже самое)) Для профилактики ещё свечи почистить и инжектор

ЗЫ. а форум тупит.... уууу...

[Серый AF]

Если так и сказали регулировки то мастерам этим место "в другом месте"... профессионал такую чушь не скажет. Повторюсь, этот датчик глючит независимо трасса или город. Не он это.

s@y_bb +1

О фломастере я тож такого мнения (а где находится топливный фильтр)

[s@y_bb]

О фломастере я тож такого мнения (а где находится топливный фильтр)

Это наверно http://opel-astra1.5...html/5_2_36.htm

[Серый AF]

а насчет бензонасоса лампочка заправки тухнит через сек 5 - 7 даже в тот момент когда не заводится

[KVM2007]

а насчет бензонасоса лампочка заправки тухнит через сек 5 - 7 даже в тот момент когда не заводится

Она вообще не причем, зажигает ее стрелка в приборке,когда ниже красной зоны опускается. У нас реально подача бензина никак не контроллируется (что не есть гут)

[Серый AF]

знач фильтр иль насос (заберу с покраски разберемся)

[KVM2007]

знач фильтр иль насос (заберу с покраски разберемся)

На хетче его снимать расплюнуть, под задней сидушкой дыра. Аккурат пока красится вот и вынул бы

[Серый AF]

да где насос я знаю а вот фильтр (гдето с правой стороны бака??????) (с ямы надо его смотреть иль где(фильтр))

Сообщение отредактировал Серый AF: 27 Март 2010 - 22:36

[LissNik]

Не обязательно с ямы. Он находится за порогом задней правой двери. Я менял его без ямы, можно просто поддомкратить чтоб доступнее было.

[Серый AF]

спс разберемся

[s@y_bb]

Не обязательно с ямы. Он находится за порогом задней правой двери. Я менял его без ямы, можно просто поддомкратить чтоб доступнее было.

На универсале так. И на хетче тоже чтоль? Да достаточно подомкратить, и подставить что-то чуть дальше домкрата ближе к центру,чтобы можно было убрать домкрат который мешает этой процедуре. Я ведро ставил)) Сначала открутить крепление самого фильтра, вытащить из зажима круглого, а там дальше просто открутить хомуты и всего делов)) "Установка происходит в обратном порядке" )))

Сообщение отредактировал s@y_bb: 28 Март 2010 - 00:19

[Серый AF]

ну ведро ставить мы не будем а вот пенек подставим (както ненадежно ведро)