Сообщений в теме: 401

[Brodnik]

Еще можно вспомнить КАМАЗ, который будучи груженным не может повернуть и едет прямо с вывернутыми в сторону поворота колесами

Если Камаз грузить правильно, а именно груз начинать насыпать ближе к кабине, то такого как правило не происходит, а если грузить как обычно то да, можно даже на дыбы поставить.

[Главспец]

Если Камаз грузить правильно, а именно груз начинать насыпать ближе к кабине, то такого как правило не происходит, а если грузить как обычно то да, можно даже на дыбы поставить.

у нас обычно грузят пока грузится

[MERIVчанин]

Каждый раз, заходя на Форум ,ищу что-то полезное для себя и своей машины. Старательно обхожу ЭТУ тему. Но сегодня не стерпел.
Какой то ....... водило на зимней дороге вошёл в поворот имея на нагруженной задней оси летнюю резину,его вынесло на обочину в забор. И он смеет свои претензии предъявлять МЕРИВЕ, да ещё под вывеской "Избавляйтесь от Меривы пока она вас не убила". Избавляться надо от таких
пользователей Человек заходит на Форум и видит вот такое сообщение!!!! Какое у него создаётся мнение????? А ВЫ тоже хороши, НА 10 страниц раздули ДЕРЬМОВУЮ тему ,вместо того что бы сразу дать по ушам.
А куда смотрели модераторы???? Или название темы изменить либо удалить.
Предлагаю тему ЗАКРЫТЬ как вредную и провокационную и убрать эту тему из списков тем. Автора лишить "голоса" на 1 месяц.
Это ММ (моё мнение), вместо надоевшего ИМХО.

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 27 Ноябрь 2008 - 21:57

[bellyi]

Это ММ (моё мнение), вместо надоевшего ИМХО.

У меня это IMHO тоже уже вот где сидит...
Народ, граждане, давайте изъясняться на ВЕЛИКОМ МОГУЧЕМ РУССКОМ языке!!!
Далой слова паразиты!!!

P.S. Сам правда пару раз имхал где-то, за что каюсь.... Отныне ни ни...

Сообщение отредактировал bellyi: 27 Ноябрь 2008 - 23:04

[PITon]

Название темы изменил... Так вот пойдёт?
Банить пользователя не буду, не стоит...
Это ММ

[MERIVчанин]

Прошу простить за резкость поста.
Спасибо.
Удовлетворён.

[Simpson]

Автора лишить "голоса" на 1 месяц.
Это ММ (моё мнение), вместо надоевшего ИМХО.

Хех, несмотря на такую тему, автор до сих пор еще с нами. Значит, не все так плохо!
А от ИМХО я бы не спешил отказываться ибо расшифровка Имею Мнение - Хрен Оспоришь мне нравится.

[ANTONIO-B]

Прошу простить за резкость поста.
Спасибо.
Удовлетворён.

Название темы действительно пугающее было не досмотрел
А в кувет можно любую машину сорвать.....все от прокладки зависит

[Gederim]

А от ИМХО я бы не спешил отказываться ибо расшифровка Имею Мнение - Хрен Оспоришь мне нравится.

Выше приведённая расшифровка мне самому нравиться , но не смог сдержаться, ибо уверен, что большинство, но не все пользователи знают истинное происхождение сего выражения. IMHO - In My Humble Opinion, одно из наиболее употребительных выражений в компьтерном диалекте (среди программистов, пользователей и т.п.). Единственное сокращение, употребляемое в русской транслитерации. Давно потеряло первоначальное значение, чаще всего употребляется просто в значении "по-моему" или в крайнем случае "мне кажется". В то же время обязательно употребление этого слова при явно спорных заявлениях. Признаком крайнего занудства считается выделение IMHO запятыми. Понимаю, что не в тему, но раз уж об этом речь
А то что название темы сменили - респект

[иван.]

Это ММ (моё мнение), вместо надоевшего ИМХО.

+1

Название темы изменил... Так вот пойдёт?

+10!

[opel611]

Название темы изменил... Так вот пойдёт?

Осторожней на скользкой дороге! ---Пойдет.
пока она вас не убила--- а с этим непонятно..... лучше другую расшифровку- осторожно снос(колея)!; мерива зимой; колея,колеи,колейность; зимняя загородная трасса , например.

[Antony_87]

Такая тема

в общем если у вас нет ЕСП тренируйтесь чтобы быть готовым к экстремальным ситуациям

[Borhes]

Сегодня попал на живой лед, с горы, передо мной газелька крутанулась на 180, я по тормозам , хорошо вечер мало машин, АБС начала кряхтеть, трещать, машина дергаться, но тормозит. И что самое главное, небыло и намека на занос.

[Петрович_2007]

Дозвольте и мне вякнуть.
Топик стартер, возможно, прав. Только проблема не относится к Мериве, это скорее проблема многих переднеприводных авто.
Под арку заднего колеса набивается снего-песко-гравие-лед. Набивается неравномерно и несимметрично. При ударе о препятствие или на крутом повороте задние колеса притораживают о "ледяную колодку" неравномерно, что и приводит к заносу.
На Мериве испытывать этого не хочу, поэтому слежу за чистотой арок, а на Ситроене - приходилось. Такую "ледяную колодку" выбивал из арки почти 30 минут. Лед песок, гравий, болт какой-то и 1 сантиметр от резины до "ледяной колодки".
Так что причина может быть! не только в летней резине.
Как часто нужно смотреть? Точно не знаю, но прошлой зимой мыл машину в среднем раз в неделю, проблем не было, если реже - то проблемы (это для Ситроена), для Меривы, скорее всего, что то аналогичное.

Сообщение отредактировал Петрович_2007: 26 Декабрь 2008 - 11:43

[kvm2112]

У кого с Изей, советую включать зимний режим. Хорошая штука! И трогается легче по гололёду и тормозит двигателем не плохо, все манипуляции Изя при зимнем режиме делает плавно. Переключения передач и работа сцепления видимо происходят по другому алгоритму. Машина как будто успокаивается, но расход топлива, кстати, увеличивается. Много читал здесь и на других сайтах, что мол зимний режим - это всего лишь троганье со второй передачи. Это не так, у Изитроника есть система контроля тяги, которая контролирует нагрузку на двигатель, это особенно ощущается при подъёме в гору. Едешь себе спокойно в горку, а он раз ниже передачу втыкает. А при зимнем режиме работает как то совершенно по другому. Чем то похоже на противобуксовочную систему, хотя там совершенно другой принцип работы. А по ощущениям похоже. Так что советую, не пожалеете.

[bud]

Вчера ехал по дороге, слегка заснеженной. На небольшом скруглении меня начало сносить. Закончилось всё в кувете, на заборе частного дома. Весь левый бок машины разбит. Вытащили. Еду обратно, скорость держу уже 45-50 км/час. На скруглении дороги примерно в 10-15 градусов машину снова начинает вращать на почти полный оборот! Я ехал задом, и когда задние колеса сорвались в обрыв, только и остановилась. Мужик, который меня вытаскивал, ехал на старой Вектре. Говорит, едет 100 км/час сейчас без проблем! Резина у меня стоит Хапипелита. Машина исправная. Высокий центр тяжести и короткая база дают о себе знать. Потивоаварийное вождение по Цыганкову ни чего не дает на ней, потому, что задние колеса как будто отсутствуют. Сносить и сразу же крутить начинает именно задние, перед даже не начинает сносить. Я ездил на Форде, на Шеви -Ниве, но всегда справлялся! Теперь думаю: отремонтирую и избавлюсь от такой тачки.

История повторяется. Правда за рулем был не я, но один в один. Сегодня отец улетел в кювет.После 2х по 360, задом скатился. Все также:поворот почти 90, 40-50 км, лед, сносило на встречку, там нива, уходим от неё и танцы на льду.

[Simpson]

Все также:поворот почти 90, 40-50 км, лед, сносило на встречку, там нива, уходим от неё и танцы на льду.

Не слишком ли самоуверенное поведение? Поворот 90 градусов, лед и скорость 50 км/ч как-то мало совместимые вещи. У нас сейчас много льда на дорогах, потому как дождь чередуется со снегом, температура скачет от -6 до +8. Поездил по льду прилично, но неадекватного поведения машины не заметил. Приходилось и в ледяные горки подниматься, и спускаться с них. Порадовало то, что в горку можно двигаться чуть ли не с 50% проскальзыванием колес - машина траекторию не теряет, идет ровно.

[AVK]

На Мериве нужно тупо тормозить педалью в пол - при этом тормоза хорошие и с АБС. Нажатие тормоза даже в повороте не влечет за собой плохих последствий. Других вариантов нет. Прибавить газу не удается - так как электронное управление газом реагирует с задержкой почти в 1 секунду, то есть как раз мы и получаем раскачку вправо-влево. К тому же поддав газу только ускорим встречу со встречной авто или столбом. Нажимать педаль сцепления нельзя вообще - сразу разворачивает машину.

Поездил по льду прилично, но неадекватного поведения машины не заметил. Приходилось и в ледяные горки подниматься, и спускаться с них. Порадовало то, что в горку можно двигаться чуть ли не с 50% проскальзыванием колес - машина траекторию не теряет, идет ровно.

У вас автоматическая коробка, она не нажимает сцепления - в этом и проблема.

[Simpson]

AVK
Так я как раз пишу, что проблемы нет! Попал на ледяную горку с текущей водой - колеса сорвались в букс, но траекторию не потерял, двигался прямо. Было достаточно времени отыграть газом и устранить пробуксовку.

[bud]

Не слишком ли самоуверенное поведение? Поворот 90 градусов, лед и скорость 50 км/ч как-то

Теперь понятно что на Мериве не совместимо. На других авто просто управляемый занос, который даже нравиться.