Сообщений в теме: 401

[Sanyok]

Всё дело в психологии водителя. Я древний ВАЗ"овец пересевший на Опель. Вот сравнение.

При чём тут психология? Мне просто несколько непонятно насчёт "полное непонимание того, как работает современная машина". А работает она, по сути, так же, как и упомянутый ВАЗ-2106. На тех же принципах. Что тут понимать-то предлагается?
Что касается "улечу пулей" - для этого нужно хотя бы Мериву ОРС иметь. 13.3 секунды до сотни - это не многим меньше по сравнению с ВАЗиками.
А вот привод как раз имеет значение. Хотя бы в тактике прохождения поворотов.

[Antony_87]

2 Sanyok

основная разница конечно в приводе - задний и передний имеют принципиальные различия в поведении (и соответственно имеют различные требования к навыкам водителя) на зимней дороге
даже две переднеприводные машины с разным весом и развесовкой и настройками подвески могут сильно различаться в поведении в одной и той же ситуации
дополнительно надо учесть упомянутые задержки например на педали газа
если есть абс и есп - они тоже иногда сбивают с толку водителя и при вождении эти все новомодные штучки тоже надо учитывать
а насчет "улечу пулей" - на льду и 20 кмч бывает многовато

Сообщение отредактировал Antony_87: 05 Январь 2009 - 18:34

[ded M]

Название данной темы изменили на более лояльное.А вот что с этим делать http://www.drive.ru/.../12/639921.html ? Интересно, кто -нибудь из ОП GM 'это читал?

[Uncle Bob]

Название данной темы изменили на более лояльное.А вот что с этим делать http://www.drive.ru/.../12/639921.html ? Интересно, кто -нибудь из ОП GM 'это читал?

Похоже, что это и есть история топикстартера.
Тут и там:
- инициалы на "А"

- "Мужик, который меня вытаскивал, ехал на старой Вектре. Говорит, едет 100 км/час сейчас без проблем!" / "вытаскивавший меня из кювета мужчина сказал, что ехал на своей старой Опель Вектра 100 км/час, и она держит дорогу."

- "Противоаварийное вождение по Цыганкову ни чего не дает на ней" / "она не поддаётся управлению по Цыганкову (книги мастера спорта СССР по автоспорту)"
- "ездил на Форде, на Шеви -Ниве" / "Меня раньше заносило на Форде, «семёрке», «Шеви-Ниве»"

И самое главное - совпадают даты постов: здесь и там 12.11.2007 г.

Вот только почему ТАМ новая машина а у нас на форуме 2003 г.в. Или супер-чудесное совпадение стольких подробностей у двух разных людей?

З.Ы. Не смотря на двукратное упоминание желания продать машину уже больше года Мерива вместе с AVK!

[Simpson]

Интересно, кто -нибудь из ОП GM 'это читал?

А зачем? После фразы "Меня раньше заносило на Форде, Семерке, Шеви-Ниве" можно даже дальше не читать.

[PARTYzanka]

Вот только почему ТАМ новая машина а у нас на форуме 2003 г.в.

По видимому, Александр приобрел б/у Мериву 2003 г. в. (на фотке то именно дорестайлинговая) в 2007 году, поэтому для него она как бы новая, да и цвет и регион его
А вообще, имхо, не стоит придираться к словам, год выпуска машины здесь не принципиален

[Uncle Bob]

...
А вообще, имхо, не стоит придираться к словам, год выпуска машины здесь не принципиален

И вовсе я не придираюсь к словам. Если автор пишет "Машина (новая Опель Мерива)", а реально на тот момент ей 4 (!) года, да и ещё неизвестно, что и как с ней было до этого случая, то "новизной" тут и не пахнет. Скажем, меня так научили воспринимать русский язык, ещё в детстве.
И, относясь с несомненным уважением к познаниям и практическим работам AVK в радиотехнике и акустике, с врождённым упрямством хочу подчеркнуть, что пока [пока, и слава богу] не нашлось ни разу ни одного аналогичного случая ни с нашими одноклубниками ни вообще на просторах рунета. Это не выпад в сторону AVK, нет, это констатация факта единичности (в буквальном смысле) проблемы выноса Меривы в повороте на низкой (?) скорости.

[Antony_87]

аналогичный пример
у меня приятель на киа спектре был очень удивлен когда в повороте у него сорвало заднюю ось в занос на минимальной скорости примерно 20 км ч и в результате бросило на бордюр
отделался гнутым колесным диском
и чего? киа спектра хреновая машина?
да нет просто он не учел что поворот на уклончике где торможениями накатали очень хороший лед
плюс разгрузка задней оси на торможении на склоне и хорошее сцепление сошедших с льда передних колес в начале поворота
в общем обследовав место происшествия он согласился с моим мнением что дело только в его ошибке и неправильной оценке дорожной обстановки

[Pray]

Переобулся в зимнюю. Теперь можете не бояться меня на дорогах.

[Харм]

Переобулся в зимнюю. Теперь можете не бояться меня на дорогах.

Маладца!!!!

Кстати, сегодня на крутом повороте под 90 градусов при скорости 50 специально спровоцировал занос (на пустой дороге, предварительно убедившись в безопасности как своей так и других отсутствующих участников движения). Делал это для того, чтобы знать пределы дозволенного на моих шинах и поведение моей машины. В принципе машина абсолютно управляема, никаких неожиданностей не преподнесла, вела себя ПОЧТИ как любая другая переднеприводная.... единственная особенность - (по личным ощущениям) немного более глубокий уход задка на внешний радиус, корректируется немного более активной работой рулем.

[ded M]

Состояние дороги? Резина?Шипы?

[Харм]

дорога - укатанный снег. резина - зимняя липучка Гуд Еар Айс Нави.

[Pray]

Маладца!!!!

Кстати, сегодня на крутом повороте под 90 градусов при скорости 50 специально спровоцировал занос (на пустой дороге, предварительно убедившись в безопасности как своей так и других отсутствующих участников движения). Делал это для того, чтобы знать пределы дозволенного на моих шинах и поведение моей машины. В принципе машина абсолютно управляема, никаких неожиданностей не преподнесла, вела себя ПОЧТИ как любая другая переднеприводная.... единственная особенность - (по личным ощущениям) немного более глубокий уход задка на внешний радиус, корректируется немного более активной работой рулем.

Где в Москве есть полигон для проведения экспериментов по заносу, проверки АБС и т.д.??

Интересно, как себя ведет хаккапелиита R (липучка Нокиан) при экстренных ситуациях. Ну и самомму хочется узнать тормозной путь при разных скоростях, "заносчивость" Меривки и ее "сносимость".
В общем ищу полигон для испытаний.

[Antony_87]

для полигона подойдет любая ровная площадка приемлемых размеров засыпанная снегом
стоянки у супермаркетов ночью очень хороши в этом отношении

[Pray]

для полигона подойдет любая ровная площадка приемлемых размеров засыпанная снегом
стоянки у супермаркетов ночью очень хороши в этом отношении

Боюсь охрана гиперов и суперов будет мне не рада. Да и по ночам как то не прикольно... не видно ничего =(((

[_Konstantinoff]

Боюсь охрана гиперов и суперов будет мне не рада. Да и по ночам как то не прикольно... не видно ничего =(((

не знаю как в москве, а в питере парковки освещены нормально и охрана абсолютно спокойно смотрит на такие покатушки (ни разу не видел, чтобы были прецеденты). единственно - менты гоняют...

[qwas1]

У нас на площадке перед обл'администрацией народ дрифтингу обучается.

[Амбр]

Имел удовольствие покатать меривку по различным зимним покрытиям. Машина, как и все другие переднеприводные, имеет недостаточную поворачиваемость - то есть при переборе скорости на входе в поворот, скользит передними колесами наружу поворота, при добавлении газа заныривает. Раскачкой достаточно легко начинает запракидывать заднюю ось, так что при желании и умении можно ввинчиваться в поворот боковым скольжением. Достаточно прогнозируема и в принципе достаточно устойчива. В колее не копризничала. Понравилась педаль тормоза - очень прогнозируемое замедление. АБС правда уж больно нервозная . Немного смутила реакция на резкие порывы бокового ветра, но ни чего криминального. Понравился изик.... на удивление.... Ручной режим на змней трассе самое то!!!!

[Мила.Б]

Ребята кто хочет испытать Хорошенький занос ,поезжайте пока снег на парковку Леруа Мерлен ,что в Алтуфьево. Крутит на все 100%.
меня сегодня так занесло....,что при выходе из заноса я умудрилась заскочить только правой стороной на снег. Один минус там была ямка от удара об бордюр помяла диск на пер.пр.колесе, пришлось менять ...

Сообщение отредактировал Мила.Б: 16 Январь 2009 - 19:01

[Константин К.]

Интересно, как себя ведет хаккапелиита R (липучка Нокиан) при экстренных ситуациях. Ну и самомму хочется узнать тормозной путь при разных скоростях, "заносчивость" Меривки и ее "сносимость".
В общем ищу полигон для испытаний.

Вполне себе хорошо ведет. На НГ проехали на нешипованной Хаке 2500 км по Финляндии. Дороги повсеместно - лед, присыпанный снегом или плотный снег. Особых проблем не было. Замедляется при торможении хорошо, управляется тоже. Несколько раз при старте со светофора на голом льду колеса теряли сцепление с дорогой - вылечилось включением зимнего режима (изя). Фины все поголовно на шипах (гоняют по льду так, что страшно за них становится), но, как выяснилось, если иметь голову, то и без шипов не критично.