Сообщений в теме: 317

[Azmaria89]

Вся эта тема - одна большая подсказка. В чём проблема-то?

Здравствуйте! Это опять я Извените что сразу в прошлый раз не дописала. Проблема в том что говорят что на такой Опель тоесть 84 года трамблер подогнать нельзя тоесть неродной работать не будет, а вот если выпуском раньше или позже то на них подходят переделки. Скажите пожалуйсто правда это или нет?

[anki]

Azmaria89, было бы легче вам ответить, если бы в профиле у вас был указан двигатель.
Если трамблер поставить, то он будет работать.
Главное переставить с родного деталь которая входит в зацепление с распредвалом, ну и закрепить сам трамблер на двигателе (прикрутить).
В принципе если у вас родной трамблер Дэлко, такой здоровый с черной крышкой, то может и не подойти, там зажигание немного по другому устроенно. Но опять же, что мешает переставить с ВАЗа всё зажигание целиком?

Сообщение отредактировал anki: 08 Январь 2010 - 12:18

[rhs]

Здравствуйте. У меня такая проблема: - изношен трамблер (до нетрудоспособного состояния) на

"Опель-аскона" 1984г.
Двигатель: 1.6 , карбюраторный , 16SH.
(трамблер с коротким штоком)

Нужна замена (на заказ дорого)
Есть ли возможность подогнать наш советский(ваз и тд и тп) трамблер???

Подскажите в этой проблеме. Пожалуйста.

кому тут двигатель нужен был?
ЗЫ поставить все можно, былоб желание разбираться и кто умеет делать

[Diman Guten]

в общем сделал всё так как написано, возникла другая мааааленькая проблема - провода)) старые не дотягиваются, поэтому купил восьмёрошные и сейчас тупо не знаю какой цвет плюс, какой минус а какой 0? помогите - подскажите!!

[rajev2009]

цвета..красный+.синий-зеленый.. токовые черный масса..коричневый с черной полосой - .

[a.cygankoff]

[quote name='rhs' date='8.1.2010, 16:36' post='700833']
кому тут двигатель нужен был?

мне

[rhs]

a.cygankoff, ты предыдущее сообщение прочитай, там вопрос был. Так что не судьба

[Azmaria89]

спасибо большое за ответы. обязательно попробую, надеюсь у меня все получиться

[dbrnjh]

спасибо большое за ответы. обязательно попробую, надеюсь у меня все получиться

Машенька заполните пожалуйста профиль: модель двигателя,какая кпп, город проживания,так будет легче давать советы по ремонту вашей ласточки и конечно же появляйтесь как можно чаще на форуме поверьте нам очень приятно что в рядах асконоводов присутствуют девушки ,вот я девушек на стареньких иномарках уважаю больше чем раскрашенных фиф на лексусах и кайеннах

[Alex0707]

Изготовил себе для установки трамблера вот такую штуку.
Её вставлю в головку где был старый Делко, а а в ней будут три отверстия для крепежных винтов самого трамблера.

Прикрепленные изображения

• 

[Dimulec]

Alex0707,очень умная штука,и самое главное никаких проблем на будет с крепежами,все будет как родное и зажигание будет идеально выставлятся!
+!

Сообщение отредактировал Dimulec: 20 Январь 2010 - 01:16

[Олег2]

Alex0707, смонтируешь - зафоткай. У меня на 16SH от жигуля стоит тоже. Но так сделано, что раньше жигу более не повернуть. Хочу заново все сделать.

[Alex0707]

Постараюсь фотать процесс монтажа, качества не гарантирую телефон старенький камера на 1мп.

[neuroloop]

Alex0707, ну что там...как прошел монтаж? думаю надо создать faq по этой теме..что б не было потом вопрософ. .с фотками.инструкция вообщем))

[Alex0707]

[attachmentid=47044] ну для начала я вот так расположил катушку и комутатор. На 2108 очень короткий провод от катушки к трамблеру.
[attachmentid=47045]
так выглядит постель распредвала. То место куда буду вкрячиват трамблер от ваз 2108.
[attachmentid=47046]
Это новый трамблер с одетым на него переходником, фотки которого были выше. Все подошло хотя замерял приблизительно.
[attachmentid=47047]
здесь видно как обрезал все не нужное по форме трамблера.
[attachmentid=47048]
Вот эта деталька уже в корпусе, для проверки на совместимость.
[attachmentid=47049]
Вот, тут видно как надо просверлить отверстия под крепежные винты трамблера. Просто по середине тех пазов, что на нем есть. Диаметр 6мм.
[attachmentid=47050]
Если хорошо приглядеться то видно, что у гаечек одна сторона сточена, это потому, что в образовавшийся зазор войдет корпус распедвала. Гайки фиксированны болтами для удобства их приваривания к переходнику. Я решил, что лучше они будут приварены и надежно фиксированны.
[attachmentid=47051]
Вот так все выглядит после сварки.
[attachmentid=47052]
Здесь видно зачем точились гаечки и как встает переходник с ними.
[attachmentid=47053]
Теперь сняв крышку трамблера определил положение бегунка, т.е. на какой провод он будет смотреть (валы стоят при этом строго по меткам).При необходимости вращением переходника выставляем бегунок на контакт. При этом сам трамблер стоит в центральном положении по отношению к переходнику.
[attachmentid=47054]
Это необходимо для того, чтобы при сверлении стружка не попала в мотор.
[attachmentid=47055]
По тому же принципу привариваем гайки М5 внутри переходника. приваривать стоит хотябы для того чтобы если они открутятся не упали в мотор.
[attachmentid=47056]
Вид как оно будет стоять с уже приваренными гаечками.
[attachmentid=47057]
намазав переходник герметиком вставил его и прикрутил на два болтика.
[attachmentid=47058]
Вот так смотрится все уже установленное, трамблер в центральном положении.
[attachmentid=47059]
[attachmentid=47060]
Это уже показано как можно теперь регулировать УЗО.
В общем еще не заводил и сказать как работает не могу. Еще много чего собират. и делать. Если есть вопросы, предложения и критические коментарии буду только рад.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ShadovV]

У тебя от старого трамблера 2 проводка шло на родную катушку зажигания?

[ShadovV]

выложи размеры приспособы для крепления трамблера.

[Alex0707]

У тебя от старого трамблера 2 проводка шло на родную катушку зажигания?

Да два провода, светло и темно коричневые.
А размеры как же объяснить?
В общем ширина- 25мм
Внутренний д-67мм
внешний д -70мм
и самый большой под крепежи 108мм.
Толщина шайбы из которой вырезал крепежи(ушки) для трамблера - 4мм.
Металл лучше брать по тверже, т.к. толщина получившийся стенки у втулки будет всего 1,5мм.

[ShadovV]

Да два провода, светло и темно коричневые.

Поспрошу вот ещё что. Могешь сфоткать как провода к 9-шной катушке и комутатору цеплять? или схемку набросать?Да и как вообще дела там у тебя заводится с ентой системой? искра на свечах имеется?

Сообщение отредактировал ShadovV: 02 Февраль 2010 - 05:25

[GoFrenDiy]

Alex0707, ОТЛИЧНАЯ РАБОТА! Сделано как надо, а не на каких-то герметиках, шайбах и других колхозных приспособах!