Сообщений в теме: 690

[Nikolus]

Может и так,но у меня нет подтеканий жидкости в области коробки и уровень ее в бачке не уходит,или у тебя тоже так было?

У меня тоже жидкость никуда не уходила и не подтекала.
Если будешь менять выжимной подшипник-рабочий цилиндр - будь крайне аккуратен с пластиковыми трубочками и металлическими стопорными колечками на местах соединения этих трубок - они главная сложность при замене.

Сообщение отредактировал Nikolus: 21 Декабрь 2012 - 19:42

[Baltoruss]

Походил по магазинам,цена главного цилиндра у нас от 100 до 150 баксов колеблется ,хотел было уже взять и попробовать заменить-типа малой кровью решить проблему,но учитуя опыт тех кто тут описывал подобные симптомы решил все таки коробку снять- короче в итоге я наверно рекордсмен форума по отломанным шляпкам извините за выражение "болтов"крепления корзины к маховику- их у меня целых 5 из 9ти оказалось-естественно о каком переключении передачь можно было с таким перекосом корзины мечтать,демпфер легко поворачивается туда сюда издавая стуки - такое впечатление что пружин там вообще нет,правда корзина выглядет не плохо-видимых повреждений нет,диск вроде тоже целый но феридо изрядно изношено ,мое твердое решение-покупка и установка полного комплекта обычного сцепления + конечно выжимной заменю,ато потом из за него опять коробку снимать,после праздников отпишусь на сколько по деньгам попаду,и фото выложу

[kostyan68]

Походил по магазинам,цена главного цилиндра у нас от 100 до 150 баксов колеблется ,хотел было уже взять и попробовать заменить-типа малой кровью решить проблему,но учитуя опыт тех кто тут описывал подобные симптомы решил все таки коробку снять- короче в итоге я наверно рекордсмен форума по отломанным шляпкам извините за выражение "болтов"крепления корзины к маховику- их у меня целых 5 из 9ти оказалось-естественно о каком переключении передачь можно было с таким перекосом корзины мечтать,демпфер легко поворачивается туда сюда издавая стуки - такое впечатление что пружин там вообще нет,правда корзина выглядет не плохо-видимых повреждений нет,диск вроде тоже целый но феридо изрядно изношено ,мое твердое решение-покупка и установка полного комплекта обычного сцепления + конечно выжимной заменю,ато потом из за него опять коробку снимать,после праздников отпишусь на сколько по деньгам попаду,и фото выложу

заменил только сцепление.поставил луковское.цена 4200 р.выжимной оставил преждний.всё работает отлично

[Baltoruss]

заменил только сцепление.поставил луковское.цена 4200 р.выжимной оставил преждний.всё работает отлично

это я так понял вы только диск сцепления поменяли за такие деньги,мне то предстоит маховик+диск+корзина заменить ,орентируюсь на сумму 500-600 баксов,после праздников все станет известно,всех с наступающим!

[kostyan68]

это я так понял вы только диск сцепления поменяли за такие деньги,мне то предстоит маховик+диск+корзина заменить ,орентируюсь на сумму 500-600 баксов,после праздников все станет известно,всех с наступающим!

корзинка+диск

[ПаровозоВед]

уж лучше весь комплект менять. если маховик в порядке, то выжимной, корзинку, диск, сальник коробки и задний сальник каленвала. за дин раз все сразу. денег не на очень больше, зато надежнее. я себе сальники не менял, а думаю, что зря. как бы не пришлось снова коробас дергать.

[Baltoruss]

уж лучше весь комплект менять. если маховик в порядке, то выжимной, корзинку, диск, сальник коробки и задний сальник каленвала. за дин раз все сразу. денег не на очень больше, зато надежнее. я себе сальники не менял, а думаю, что зря. как бы не пришлось снова коробас дергать.

мне в любом случае весь комплект менять нужно т.к сцепление стояло демпферное ,а я хочу поставить обычное,завтра начну рассматривать варианты предложений по не обходимым зап частям,ценники у нас в разных магазинах могут значительно отличаться .

[kostyan68]

уж лучше весь комплект менять. если маховик в порядке, то выжимной, корзинку, диск, сальник коробки и задний сальник каленвала. за дин раз все сразу. денег не на очень больше, зато надежнее. я себе сальники не менял, а думаю, что зря. как бы не пришлось снова коробас дергать.

конечно лучше но всё зависит от кошелька наполнения.я выходил на данный момент от своих возможностей(кризис непонятный перед новым годом).разбогатеем будут проблеммы будут и новые решения

[Baltoruss]

Все,теперь у меня обычное сцепление и я как мне кажется доволен,размер влета на деньги равен 700 долл сша,это включая новый выжимной LUK и все не обходимые герметики ,подшипнички ,сальнички,самое главное это конечно комплект сцепления c одномассовым маховиком Valeo 835014- дешевле варианта для 2,5 просто нет в природе,собрал уже машину,все нормально-очень радует отсутствие ранее имевших место всяких не приятных звуков-постукивания лязганья в раене коробки,теперь все тихо как собственно и должно быть,ну и фотки:[attachmentid=98950] [attachmentid=98951] [attachmentid=98952]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[dir76.6]

Ребзя!!!!! Такая проблема,ехал,ехал и вот приеха педаль сцепления упала и пипец,подтёков негде нет,а педаль лежит.

[dmitriy64]

[quote name='dir76.6' date='26.1.2013, 15:08' post='1436263']
Ребзя!!!!! Такая проблема,ехал,ехал и вот приеха педаль сцепления упала и пипец,подтёков негде нет,а педаль лежит.
[/quote рабочий цилиндр под замену.имхо.

[denver51]

подскажите пожалуйста собираюсь поменять сцепление, хочу заранее его купить, у кого есть каталожные номера? А то в экзист залазил там комплектов черт ногу сломит какой лучше брать?

[dir76.6]

Поменял,гл.сцепления всё было впоряде,проехал 12 км оно снова упала ,покачал рукой немного вроде приподнялось и появилось.Но вчём причина кто знает,а тормазуха стоит на месте и всё сухо.

[dmitriy64]

Поменял,гл.сцепления всё было впоряде,проехал 12 км оно снова упала ,покачал рукой немного вроде приподнялось и появилось.Но вчём причина кто знает,а тормазуха стоит на месте и всё сухо.

да не главный надо менять,а рабочий который по совместительству и выжимной т.е.гидровыжимной.посмотри на стыке кпп и двигателя,там должны быть следы подтекания.

Сообщение отредактировал dmitriy64: 27 Январь 2013 - 15:00

[dir76.6]

Смотрели и на стыке коробки с движком всё сухо нет нигде подтёков или чего ещё,вот и сомнения вчём

[uzbek]

Пару снимков к словам про рабочий (выжимной):



На три болта:



Снимки к иллюстрации соединения гидравлической магистрали.

[dir76.6]

Я, был в низагаме по поводу выжимного на мою виварку надо подбирать по факту или два болта или три нужон образец,движок у меня1.9 турбо 101л.

[dir76.6]

Да!!! Мужуки! есть ещёпроблемки вторая скорость на холодную плохо вкючается,а как прогреется то вроде ничего, остальные всё впоряде.Чё могёт быть

[volodya0057]

Да!!! Мужуки! есть ещёпроблемки вторая скорость на холодную плохо вкючается,а как прогреется то вроде ничего, остальные всё впоряде.Чё могёт быть

Что бы ровно включалась,надо менять синхронизаторы.Я давно уже езжу с такой проблемой,чуть на первой тронулся и сразу вторую,только не втыкать,а плавно включать.И то, пока коробка не прогреется,пытается хрустеть.Залипает синхронизатор.

[Baltoruss]

Что бы ровно включалась,надо менять синхронизаторы.Я давно уже езжу с такой проблемой,чуть на первой тронулся и сразу вторую,только не втыкать,а плавно включать.И то, пока коробка не прогреется,пытается хрустеть.Залипает синхронизатор.

еще проблема может быть связана с маслом в коробке,если залито не elf nfp 75w-80 -об этом не раз упоминалось в теме "масло в коробке передачь"