Сообщений в теме: 690

[Нисанныч]

знать бы в какую сторону регулировать и какую тягу, там их две!? И еще, такая проблема только утром и когда на улице "-". Потом все очень хорошо, может все же сцепа!??

Тыць.

Сообщение отредактировал Нисанныч: 14 Февраль 2013 - 19:23

[volodya0057]

знать бы в какую сторону регулировать и какую тягу, там их две!? И еще, такая проблема только утром и когда на улице "-". Потом все очень хорошо, может все же сцепа!??

В твоем случае,тросик который сбоку,снимаешь с кулисы.Достаешь желтый фиксатор,укорачиваешь на 2-3мм.Вставляешь обратно фиксатор и одеваешь на кулису.Первая и задняя длжны включатся без проблем.

[vikz]

возникла проблема, при нажатии сцепления возникает посторонний звук в районе коробки, прочитал всю ветку - вроде бы ни у кого такого не возникало, что может быть?

[volodya0057]

возникла проблема, при нажатии сцепления возникает посторонний звук в районе коробки, прочитал всю ветку - вроде бы ни у кого такого не возникало, что может быть?

Надо слышать звук.Если,шелестит или завывает,возможно выжимной.Если звук тарахтящий,тогда похоже диск.

[byran]

В твоем случае,тросик который сбоку,снимаешь с кулисы.Достаешь желтый фиксатор,укорачиваешь на 2-3мм.Вставляешь обратно фиксатор и одеваешь на кулису.Первая и задняя длжны включатся без проблем.

С первой проблем нет, только задняя и только утром после стоянки. Весь день потом все норм.
Не сделаю ли я ХУЖЕ когда укорочу боковой трос на 2-3мм. ??? Как снять етот фиксатор?
спс

Сообщение отредактировал byran: 15 Февраль 2013 - 20:22

[Нисанныч]

С первой проблем нет, только задняя и только утром после стоянки. Весь день потом все норм.
Не сделаю ли я ХУЖЕ когда укорочу боковой трос на 2-3мм. ??? Как снять етот фиксатор?
спс

Нельзя регулировать наугад, выше скидивал ссылку на тему по регулировке троса - прочитайте всю, дальше померяйте зазор в кулисе и будете знать - нужно регулироть или нет.

[volodya0057]

Нельзя регулировать наугад, выше скидивал ссылку на тему по регулировке троса - прочитайте всю, дальше померяйте зазор в кулисе и будете знать - нужно регулироть или нет.

Что значит на угад?Первая и задняя включаются движением рычага ,к себе и вперед,тоесть натягиванием тросика.Если они недовключаются,значит трос длинноват.Укорачиваем трос,тем самым увеличеваем ход кулисы,и скорастя начинают нормально включатся.

А проверить это очень просто,заводим машину и включаем нужную скорость,а помощник под капотом помогает довключить рукой.Если с помощником включается легко,значит так же будет включатся с укороченным тросиком.

С первой проблем нет, только задняя и только утром после стоянки. Весь день потом все норм.
Не сделаю ли я ХУЖЕ когда укорочу боковой трос на 2-3мм. ??? Как снять етот фиксатор?
спс

Укоротить тросик,не значит отрезать.Вернуть назад,или удлиннить,всегда можно.Для того там регуллировка и предусмотренна.Фиксатор,подковырнуть отверткой.

Сообщение отредактировал volodya0057: 15 Февраль 2013 - 21:12

[Нисанныч]

Что значит на угад?Первая и задняя включаются движением рычага ,к себе и вперед,тоесть натягиванием тросика.Если они недовключаются,значит трос длинноват.Укорачиваем трос,тем самым увеличеваем ход кулисы,и скорастя начинают нормально включатся.

А проверить это очень просто,заводим машину и включаем нужную скорость,а помощник под капотом помогает довключить рукой.Если с помощником включается легко,значит так же будет включатся с укороченным тросиком.
Укоротить тросик,не значит отрезать.Вернуть назад,или удлиннить,всегда можно.Для того там регуллировка и предусмотренна.Фиксатор,подковырнуть отверткой.

То что тросик со временем короче не станет - это понятно, и регулируют его как правило укорачиванием, с этим я согласен. Но и почитать человеку нужную тему лишним не будет, тем более там всего одна страница. А уже изучив вопрос приступать к ремонту. Плюс - зачастую передачи плохо включаются из-за разбитого игольчатого подшипника в коробке.

[ГЮГ]

С первой проблем нет, только задняя и только утром после стоянки. Весь день потом все норм.
Не сделаю ли я ХУЖЕ когда укорочу боковой трос на 2-3мм. ??? Как снять етот фиксатор?
спс

Если ручка стоит ровно --- значит лезть туда не нужно --- при удлинении или уменьшении троса ручка соответственно сдвигается вправо или лево.

[volodya0057]

Проблему с тугим включением,первой и задней я вылечил путем регуллировки тросика,сразу после покупки Виваро,и уже пятый год,как включаются нормально.

[vikz]

подскажите по LuK 624 3087 33 или 624 3087 09 какой для 1.9 f9q?

[ALABAI71]

подскажите по LuK 624 3087 33 или 624 3087 09 какой для 1.9 f9q?

Пока не разберешь не узнаешь... Может быть как на 3, так и на 2 отверстия выжимной подшипник

[Sharxan]

подскажите по LuK 624 3087 33 или 624 3087 09 какой для 1.9 f9q?

Сгоняй на Бердычев Там дешевле работа и дорога в плюсе полюбе будет. И запчастюльки у них в нале.

[vivario]

Это 1 страница. Здесь полная версия.
http://dl3.filehoste...R342TRAFIC1.pdf

Здравствуй,а подскажи пожалуйста как правильно прокачать сцепу,ссылка не рабочая.Машинка разобраная,а делать надо.Мужики,или кто знает,отпишитесь пожалуйста,буду очень благодарен...

[byran]

Я прокачивал так: Напарник накачивает педаль сцепления и держит нажатой, ты в етот момент откручиваешь на тройнике винт прокачки, тормозуха ушла, закручиваешь. Поднимаешь педаль(у меня сама не поднималась) и опьять та же процедура...раз 6-8 думаю хватит!
У меня при прокачке жидкость вышла грязная, видать в перемешку с частичками резиновых изделий в узле

[странник 68]

Я прокачивал так: Напарник накачивает педаль сцепления и держит нажатой, ты в етот момент откручиваешь на тройнике винт прокачки, тормозуха ушла, закручиваешь. Поднимаешь педаль(у меня сама не поднималась) и опьять та же процедура...раз 6-8 думаю хватит!
У меня при прокачке жидкость вышла грязная, видать в перемешку с частичками резиновых изделий в узле

я тоже так делал.когда кпп менял.

[Espresso.Doktor]

Друзья, кто-то меня на 2.0 Сцепление, интересует Ваш пробег ( реальный ).
А то у меня 184,5 тыс. км и я не знаю, что делат

Пока умер гидровыжимной подшипник ( на два крепления ).
Машина на улице, стоит нету возможности посмотреть на состояние сцепления.

КПП - буду подшипники менять...

[vivario]

Я прокачивал так: Напарник накачивает педаль сцепления и держит нажатой, ты в етот момент откручиваешь на тройнике винт прокачки, тормозуха ушла, закручиваешь. Поднимаешь педаль(у меня сама не поднималась) и опьять та же процедура...раз 6-8 думаю хватит!
У меня при прокачке жидкость вышла грязная, видать в перемешку с частичками резиновых изделий в узле

Спасиб большое,сегодня буду пробовать))

[dmitriy64]

Друзья, кто-то меня на 2.0 Сцепление, интересует Ваш пробег ( реальный ).
А то у меня 184,5 тыс. км и я не знаю, что делат

Пока умер гидровыжимной подшипник ( на два крепления ).
Машина на улице, стоит нету возможности посмотреть на состояние сцепления.

КПП - буду подшипники менять...

у меня на 180 пошабашило,тоже выжимной.при разборке увидели что корзина и диск ещё в приличном состоянии,но я поменял всё.ставил валео.с тех пор проехал 80тыс.пока всё нормально.

Сообщение отредактировал dmitriy64: 10 Март 2013 - 08:01

[Волошанюк]

У меня Виваро 2007 года, двигатель М9R. Была аналогичная проблема с педелем сцепления. рекомендую внимательно посмотреть стык коробки и двигателя внизу. Если есть капля или пятно - значит проблема с рабочим цилиндром сцепления. Можно долить тормозуху, прокачать и ездить доливая. Сам рабочий цилиндр сцепления у вивариков разный, у меня оказался на два отверстия - самый дорогой потому что он идет вместе с выжимным.
После замены появилась проблема с включением задней передачи. Прокачка согласно инструкции дает положительный эффект, но ненадолго. Подскажите как правильно прокачать сцепление на участке от штуцера прокачки воздуха до рабочего цилиндра? С помощью шприца не получается.