Сообщений в теме: 690

[maks-fe]

ПТ!
вот здесь https://www.drive2.ru/l/7016372/ предложен вариант решения проблемы с рычагом переключения передач.
(капролоновая втулка с сальником -заместо подшибника)
(вообще очень много визуально полезной информации собрано на драйве!!)
"vivaro1080" если не сложно сделать-небольшой фотоотчет с коментариями -что делалось. (нюансами при разборке)
и номера запчастей использованных в ремонте.
спасибо.

["Aleksey"]

vivaro1080 а какие жалобы на саму коробку?
Подрамник снимал? Народ ждет фото отчет. Гланое не спеши. Успеха в ремонте!

[vivaro1080]

vivaro1080 а какие жалобы на саму коробку?
Подрамник снимал? Народ ждет фото отчет. Гланое не спеши. Успеха в ремонте!

Ну я уже писал свою проблему , повторю - Вибрация и тарахтение на 1600 -1800 об. , еще дерганье при трогании с места , и плохо включается 1 передача.

Подрамник снимал и левый поворотный кулак. Сварил стойки из П-образного швелера чтобы кузов зафиксировать . А дальше в принципе там нечего сверхестественного нету , WD попшикал и все открчивается , только долго это все . Двиг домкратом приотпустил , и коробку вдвоем с батей выдернули.

Сегодня вскрыл коробку , долго провозился чтобы выбит шплинт рычажка на коробке (тот что сбоку) без этого кропус не откроется .

Да , подшипники в раковинах , обоймы с серыми потертостями и тоже с раковинами , буду менять.

Ну , пару фото .
[attachmentid=128713]Вот мой набор. там еще сальник КВ и подшибник КВ

[attachmentid=128714][attachmentid=128715]
[attachmentid=128716][attachmentid=128717]
[attachmentid=128718][attachmentid=128719]
[attachmentid=128720][attachmentid=128721]Выжимной изношен , подшипник болтается .
[attachmentid=128722]

Подшипники
[attachmentid=128723][attachmentid=128725]
[attachmentid=128726][attachmentid=128727]
[attachmentid=128728]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал vivaro1080: 18 Апрель 2016 - 21:57

[vivaro1080]

Подскажите момент затяжки болтов корзины сцепления и болтов корпуса кпп ( торцевых) ?

[vivaro1080]

А вот и причина не включения 1 передачи .
[attachmentid=128763][attachmentid=128764]

Шестерня 1 передачи , развальцевались зубья для захода синхронизатора , на самом синхронизаторе зубья нормальные .

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AndreyDi]

Да, забыл отписаться - в общем поставили всё, проблема вибрации с 1600 до 2000 пропала, всё норм.

[вояджер]

Каким образом разбирали вал, снимали шестерни? У меня не получилось...

[vivaro1080]

Каким образом разбирали вал, снимали шестерни? У меня не получилось...

Шестерня первой она самая верхняя на валу , ниже я не разбирал . Чтобы снять - там надо стопорное кольцо снять , снять подшипник сепараторным сьемником (я сделал самодельный) , и все шестерня выходит . повторюсь дальше я не лез. Но если дальше снимать , там вроде надо вынимать обойму(распорку) игольчатого подшипника шестеренки.

Сообщение отредактировал vivaro1080: 26 Апрель 2016 - 10:48

[Bilogirja]

сепараторным сьемником (я сделал самодельный) ,

Что это такое?




П.С. Респект за фотоотчёт

[vivaro1080]

Что это такое?
П.С. Респект за фотоотчёт

Вот фото моего сьемника ,если кому интересно.
[attachmentid=128886]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vivaro1080: 26 Апрель 2016 - 13:18

[Bilogirja]

Почему сепараторный я так и не понял.
Но хорошая штука.

Снимал коробку - сколько человек? точнее ставил - это зяжелее

[vivaro1080]

Почему сепараторный я так и не понял.
Но хорошая штука.

Снимал коробку - сколько человек? точнее ставил - это зяжелее

Сепараторный - наверно потому что подшипник он тянет за сепаратор, так как там внутрення обойма посажена плотно и за нее не заципится.

Я еще коробку не собрал , жду новую шестеренку 1 передачи , а так уже все подшибники поменял и зазоры выставил (кроме одного) , попутно еще на подрамнике сайлентблоки меняю. Делаю все медленно , когда время есть .

Также уже поменял сальник Кв и Сцепление , удобно что первичный вал был в руках и им отцентровал диск сцепления .

[attachmentid=128887]
новое сцепление

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vivaro1080: 26 Апрель 2016 - 13:43

[Bilogirja]

Я уже выяснил почему сепараторный. Это от "разделять" - или он сам разделяется или отделяет подшипник от...
По немецки переводиться - "разделяющий нож"
хотя и редкая приблуда, но хорошая. Здесь я нажаль на эбай хорошего и дешёвого инструмента для таких непростых работ к сожалению не найду. , тем более не сделаю.
Все сьёмники для тяг и т.д. успешно впевый же раз и ломал - они или из чугуна или другой якой то глины..

Сообщение отредактировал Bilogirja: 26 Апрель 2016 - 13:49

[vivaro1080]

Все , собрал коробку (поменял подшипники) , и поставил на машину .
Вообщем не узнать авто , полностью исчезло тарахтение и вибрации , едет плавно как автомат , я 2 года ездил и не знал что виварик так может ездить , до этого думал что двигатель на низах не тянет и от этого вибрации , а это оказался изношенный диск сцепления .

На рычажке выбора передач(тот что сверху) не стал нечего мудрить просто поставил новые 2 игольчатых подшипника и люфт уменьшился вразы .

Сообщение отредактировал vivaro1080: 05 Май 2016 - 20:06

[maks-fe]

Поздравляю!!! очень большой объем работ и польза для машинки!
какой же бюджет (можно примерно ) по запчастям получился.
почему выжимной "камока"?

[vivaro1080]

Поздравляю!!! очень большой объем работ и польза для машинки!
какой же бюджет (можно примерно ) по запчастям получился.
почему выжимной "камока"?

По запчастям вышло примерно на 20 тыс р. но брал я все в разное время , сцепление вообще в прошлым летом брал.
Выжимной брал побюджетней , камока показалась неплохим, а там посмотрим.

[dimasic-kd]

[quote name='vivaro1080' date='5.5.2016, 16:54' post='1750422']
Все , собрал коробку (поменял подшипники) , и поставил на машину .
Вообщем не узнать авто , полностью исчезло тарахтение и вибрации , едет плавно как автомат , я 2 года ездил и не знал что виварик так может ездить , до этого думал что двигатель на низах не тянет и от этого вибрации , а это оказался изношенный диск сцепления .

Машина становиться всё новее и новее!

Сообщение отредактировал dimasic-kd: 06 Май 2016 - 10:22

["Aleksey"]

Я все не мог понять, как у людей ломается педаль сцепления?
Вчера понял.
Ездил с поломанной уже пол года. При этом педаль малехо поскрипывает и не полностью стала возвращаться. Тот кто ее разрабатывал - молодец еще тот.

[Король Лев]

Поменял на днях сцепление, а то на горку уже буксовать начинало. Но вылезла проблема в том что по ВИН коду у меня должен быть трех болтовый выжимной, а стоял на два болта. Вобщем купил какой надо в авральном режиме. Теперь валяется новый LPR. Кому надо отдам по цене за что и купил - 5600 р.
По Крыму отравлю за свой счет.

[Romaha5]

немного дороговато... у нас за 45 зеленых оригинал можно брать.. а 35-40 можно купить LUK