Сообщений в теме: 396

[gennaduy.1961]

подскажите кто может при -5градуса завел зафиру дизель когда пришел через 10 мин, стекла замерзшие а под капотом жара недавно меняли салонныый фильтр на станции и в салоне тепло только кокда скороть за 70 как в город заехал дубак все приборы и термостат работают настанцию уже боюсь ехать они мне весь бардачок раздолбали

[berkut]

вентилятор работает? они могли там колодки поснимать по тупости криворукой и не одеть.
вот воздух и не идет через печку.
ну а на скорости уже он идет самотоком.

[igrok1313]

Даа,такие станции надо стороной объезжать....

[gennaduy.1961]

работает все но такое впечатление что поток воздуха перенаправлен из салона под капот двигателя хоть залезай туда грется

[igrok1313]

из дефлекторов дует когда вентилятор включен?если нет то надо снимать бардачок и смотреть как всунут фильтр и куда крутится мотор,видимо серьёзно поковыряли криворуки,там где не надо.Заменить фильтр 15 минут не спеша.Такие вещи надо делать самому и не доверять кому попало.И ещё вопрос ,что стоит,климат или ручная регулировка?

Сообщение отредактировал igrok1313: 30 Ноябрь 2015 - 17:46

[berkut]

фильтр ставиться в определенном положении. там стрелочка прохода воздуха есть на нем. надо снять бардак, воздуховод и крышку фильтра, и посмотреть как фильтр стоит. заодно при снятой крышке запустить печку и проверить сдувает вас или затягивает.
может они на столько криворукие, что умудрились вбить кувалдой колодку вентилятора наоборот?

[Демьян]

Устройство крыльчатки таково, что при любом направлении вращения мотора, дуть будет только в одну сторону, лучше или хуже.

[Чечерск]

Всем привет. У меня была аналогичная проблема с печкой на таком же авто. Оказалось были забиты магистрали, все остальное работало. Нормальные спецы хорошо промыли систему охлаждения с заменой антифриза. Грязи было немерено. Сейчас все работает отлично. Да и еще, долевайте антифриз или тасол только той марки который был залит, иначе происходит кристализация и магистрали со временем засоряться.

[ccash]

Всем привет. У меня была аналогичная проблема с печкой на таком же авто. Оказалось были забиты магистрали, все остальное работало. Нормальные спецы хорошо промыли систему охлаждения с заменой антифриза. Грязи было немерено. Сейчас все работает отлично. Да и еще, долевайте антифриз или тасол только той марки который был залит, иначе происходит кристализация и магистрали со временем засоряться.

когда взял авто то менял расходники, антифриз заливал новый, с того времени что я мудохаюсь с печкой подливал антифриз одной марки, ту которую заливал сразу...
Не знаю, может с зарплаты погоню на СТО по ремонту систем охлождения и отопления... пусть промывают, я уже запарился, раза 4 сам пробывал промывать, эфекта не добился...
Плохо только что в другой город гнать придётся, у нас СТО как только слышат что система отопления так сразу, меняй радиатор, смотри заслонки и т.д., только вот это всё и даже танцы с бубнами уже было сделано и без их советов...

Сообщение отредактировал ccash: 01 Декабрь 2015 - 22:57

[Чечерск]

СТО как только слышат что система отопления так сразу, меняй радиатор, смотри заслонки

По поводу спецов по промывке системы я имел виду не СТО, мне тоже на СТО по обслуживанию "Ниссан" предлагали заменить радиатор печки отопления и т.д., но знакомый слесарь который там работает посоветовал промыть систему, ну и конечно сделал это не на станции, так как этого там не делают, а у себя дома.

[ccash]

СТО как только слышат что система отопления так сразу, меняй радиатор, смотри заслонки

По поводу спецов по промывке системы я имел виду не СТО, мне тоже на СТО по обслуживанию "Ниссан" предлагали заменить радиатор печки отопления и т.д., но знакомый слесарь который там работает посоветовал промыть систему, ну и конечно сделал это не на станции, так как этого там не делают, а у себя дома.

Ну у меня таких знакомых нету =) ... погоню на контору которая чисто системами охлаждения и отопления занимается...

Сообщение отредактировал ccash: 02 Декабрь 2015 - 23:22

[ccash]

Не хочу каркать, что бы не сглазить, но видимо проблему решил... промыл систему промывкой, перед этим промыл водой потом залил промывку (в России проще её достать у нас в Беларуси под заказ), промывка LAVR, после неё ещё раз 5 промывал систему, вымывалась всякая кака но вроде помогло... подожду морозов, проверю как греет печка... По крайней мере на улице было +10 я в салоне при +20 потел, хотя до промывки что +20 ставишь что +28 разницы небыло, дуло холодом...

Сообщение отредактировал ccash: 20 Декабрь 2015 - 16:04

[berkut]

заинтриговал. подождем.

[Kubota]

Приветствую всех собравшихся. Принимайте новенького.
Появилась следующая проблема: печка дует ледяным воздухом. Двигатель греется быстро, на 108 включается вентилятор, тут все нормально. Трубки радиатора печки горячущие. При переключении режимов климата Lo/Hi слышен звук моторпривода. Скрипа заслонки не слышно. Очевидно, проблема в заслонке "воздух через радиатор/мимо радиатора". Не могу добраться до привода заслонки.
На астрафоруме пишут, что моторпривод в ногах водителя, доступ открывается при снятии кожуха воздуховодов над педалями. Снял, там ничего подобного нет. Еще где-то попадалась версия, что для доступа к приводу нужно снять боковину тоннеля КПП. Собственно, вопрос: что снять, и, главное, как, чтобы не сломать защелки.

[Демьян]

Kubota, выдергиваете торцовую крышку под рычагом КПП, выкручиваете два самореза и поднимаете крышку с чехлом рычага КПП, сдергиваете в бок боковую левую накладку консоли. Под ней видите привода заслонок.

[berkut]

только проблема не в главном приводе, а в том что ниже под ним. одинокий моторчик. он трогает заслонку радиатора.
верхний большой машет заслонками распределения.
посмотреть как крутится ось заслонки можно справа. там ее порцевая часть и видно вращение оси

[Kubota]

Поворачивается градусов на 30 по часовой стрелке. Плохо видно, вроде ось повреждена, как будто отверткой пытались повернуть ось и выломали кусочек пластика. Странно, машина у меня с салона, с печкой ничего не делали.

[berkut]

Kubota, там фаска. если нет следов лома, то не переживайте.
что же до проблемы, то придется лезть глубже.
если машина без квикхета, то придется снимать поддон печки и щупать радиатор. его могло забить и осталась свободной 1-2 трубки, циркуляция будет, а нагрев воздуха нет.
если с квикхетом, то щупать проще. достаточно просто нагреватель вытащить.

[Kubota]

Машина без квикхета, левую боковину консоли снял, показалось устройство BEHR EAD514, скинул с него разъём питания, моторы заслонок направления и главной заслонки не включаются, ага, оно, вроде. Гуглом ищется по наименованию как "регулятор двигателя для Опель Зафира". Тяги с него не идут, может быть, это CAN-контроллер приводов? В любом случае, до тяг не добрался, похоже, они размещены выше, надо снимать кожух над коленями водителя, который поджат кожухом рулевой колонки, его, получается, тоже снимать.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Kubota: 24 Декабрь 2015 - 12:21

[Kubota]

to berkut: непохоже на забитый радиатор, все работало прекрасно, как- то утром задуло ледяным воздухом, после танцев с бубном печка опять заработала как надо, и через пару недель внезапно отказала. Забивается радиатор годами.

Сообщение отредактировал Kubota: 24 Декабрь 2015 - 11:39