Сообщений в теме: 826

[Херус]

Кстати, у меня по докуентам 1982 год, первый двигетлнь 16sv 82л.с., как так?

уважаемый, вы купили машину которая уже дважды выработала ресурс.
не знаю что там в документах стояло - скорее всего криво прочли чтото.
но искренне не думаю что с конвеера в 82 году сошла машина на малом
блоке с карбом Пирбург 2е3 и 75 лс...

[damekkoneko]

уважаемый, вы купили машину которая уже дважды выработала ресурс.
не знаю что там в документах стояло - скорее всего криво прочли чтото.
но искренне не думаю что с конвеера в 82 году сошла машина на малом
блоке с карбом Пирбург 2е3 и 75 лс...

:Р 82 кстати, фиг знает чего там уже стояло, если я поставил как минимум третий двигатель на свой конструктор.

Не в тему конечно, но интересно, был двигатель 1.6 факт и малые валы со ступицами...
И еще, что весьма доставляет, по вину седан, да и в регистрационном было "седан", пока не исправили когда менял двигатель. Это я так, "похвастаться".

Ну так блин, все таки прокатит впускной с с18нз на 16сш, интуитивно хотяб ?

[Херус]

Ну так блин, все таки прокатит впускной с с18нз на 16сш, интуитивно хотяб ?

по посадочным воткнется. по окнам -надо elcats смотреть.

[damekkoneko]

по посадочным воткнется. по окнам -надо elcats смотреть.

Слегка "заквадраченные" явно меньше по сечению чем круглые 16сш-евские, так что вообще вариант при установке моновпрыска от с16нз взять коллектор от с18нз и на него посадить узел впрыска от ц16нз.
Мне вот как раз посадочные места были интересны.

Сообщение отредактировал damekkoneko: 12 Май 2011 - 07:06

[Dankin]

Требуется совет уважаемых Асконоводов. Сегодня заехал в сервис измерить компрессию, результат: 1-й цилиндр - 9, 2-й - 9, 3-й - 4.5 , 4-й - 12. Что можете сказать? и какая должна быть нормальная компрессия на 16SH?

[nemeckiy]

Dankin, Нмечего хорошего не скажешь, снимай голову.

А компрессия должна быть хотя бы 12...

[reks4]

Dankin, Нмечего хорошего не скажешь, снимай голову.

А компрессия должна быть хотя бы 12...

Да ладно! 10,5 норма, на свежерасточенном 14 бар! И ето на движках для 95 бензы. а компрессия 4.5 это поломка колечек клапанов или банально- залегание колец. Сначала раскоксовку залей в цилиндры на разогретый мотор, потом после процедуры проверь опять компрессию

[nemeckiy]

reks4, Извините, не знал что на форуме есть толковые мотористы, больше не буду ))
А разницу между степенью сжатия и компрессией знаешь?

[Dankin]

Господа, а знает кто-нибудь кольца поршневые от каких-нить других авто пойдут? чтоб придти в магазин и купить, а не заказывать и ждать. и еще , скажите надо для замены +0.5 брать или стандарт пойдет? не знаю капитален движок или нет.

[alextiger]

нафиг тебе этот колхоз, если двиг не делал ни разу . отдай нормальному мастеру. пусть сам разберет и сделает дефектовку и промерит все что нужно. а то потом дороже выйдет. заодно понаблюдаешь за процессом. типа помогу помыть там и тд. а сам секу и учусь)))

Сообщение отредактировал alextiger: 06 Октябрь 2011 - 21:01

[доктор-самара]

нафиг тебе этот колхоз, если двиг не делал ни разу . отдай нормальному мастеру. пусть сам разберет и сделает дефектовку и промерит все что нужно. а то потом дороже выйдет. заодно понаблюдаешь за процессом. типа помогу помыть там и тд. а сам секу и учусь)))

по поводу посмотреть,помогу помыть и т.д-было такое дело-смотрел.в итоге когда на моей 83 он сжимал кольца и потом пихал в цилиндр,я ему чуть не орал что не сели кольца не зайдет
.сломаешь,он меня чуть не матом,чуть не выгнал-типа кто тут мастер я или ты.я конечно не ушел.в итоге сломал он одно кольцо-стремно ему было потом.после этого я следил что он так делает,что ломает,а что чинит:-)

[alextiger]

выходит надо за ними приглядывать)))

[Dankin]

снял голову, поршни черные, клапана соответственные, правда пока снимал голову порядком антифриза хлынуло в двиг., по щупу смотрел масло вроде чистое. не повод ли это думать, что антифриз не попал в масло? если попало то на щупе на масле будут пузырьки антифриза, насколько я понимаю.
и еще стало течь масло через отверстие головки, откуда шланг в картер идет,но только когда прогреется, я так понимаю это кольца залегли?
причина разборки отсутствие компрессии в одном цилиндре.

Сообщение отредактировал Dankin: 09 Октябрь 2011 - 18:24

[alextiger]

снял голову, поршни черные, клапана соответственные, правда пока снимал голову порядком натифриза хлынуло в двиг., по щупу смотрел масло вроде чистое. не повод ли это думать, что антифриз не попал в масло?
и еще стало трусить масло через отверстие головки, откуда шланг в картер идет, я так понимаю это кольца залегли?

вроде вылезет пеной при работе двига и трындец всему что трется и гидрачам тож.
что значит, трусить. во время работы масляный туман и брызги от вращения и шатания соответствующих элементов цпг норма+ разряжение на впуске делает свое дело. причина равзборки двига? чернота не повод- обороты и раскоксовка могла поправить ситуацию. разобрали меняйте то, до чего теперь долезете))).

[Dankin]

подскажите какую-нить дельную раскоксовку, не хочется перебирать жужжалку

[СизАкрылый]

подскажите какую-нить дельную раскоксовку, не хочется перебирать жужжалку

пробовал Лавр и ещё какую то профессиональную в аэрозоле.....помогла кардщётка

[Dankin]

пробовал Лавр и ещё какую то профессиональную в аэрозоле.....помогла кардщётка

под кардщеткой подразумевается переборка?

[alextiger]

растворитель расплавляет графит, керосин проникающее хорошее,мешаем пополам и туда. масло менять

[adif]

подскажите какую-нить дельную раскоксовку, не хочется перебирать жужжалку

Раскоксовка не поможет - много читал и пробовал, ничего кроме самоуспокоения не дает, у меня картерные газы гнало ужасно, масла жрала 1л на 100 км, и когда разобрал так кольца были чистые и легко вращались в канавках поршней, хотя на поршне нагар был ужасный. Как оказалось просто сильный износ.

причина разборки отсутствие компрессии в одном цилиндре.

А это похоже на то что проблема с клапанами.
Головку переверни и налей в камеры сгорания керосина и посмотри уходит ли. и тот цилиндр где небыло компрессии скорее всего не держут клапана.
Если уже снял голову так там малость осталось - снять поддон и вынимай поршня, а там все увидишь закоксовалось или нет.

[nemeckiy]

adif, У тя там как, получается?