Сообщений в теме: 826

[Polischuk]

76-ADI, все знакомые мне источники бамажного вида говорят о идентичности фаз газораспределения 16S и 16N движков! 90 кобыл 16S достигаются 2х камерными варажетом2 или Питбург 2Е3 и увеличенной степенью сжатия! там разница в поршнях!

Значит из всего сказанного делаю вывод - у меня много запчастей на SH есть.
А ещё вопрос: коробка была автомат, а сейчас механика с "Нексии". разве можно так просто? Оно же как-то все по разному должно быть.

[Херус]

Значит из всего сказанного делаю вывод - у меня много запчастей на SH есть.
А ещё вопрос: коробка была автомат, а сейчас механика с "Нексии". разве можно так просто? Оно же как-то все по разному должно быть.

мне почему то всегда казалось что мотор Нексии построен на малом блоке... и если это действительно так то каробас с 16SH конструктивно несовместимы.
с с16nz и прочими поздними модификациями - вполне возможно.

замена акпп на механику предполагает замену маховика, узла переключения, кулисы, педального узла и собственно акпп... переделки обьемны, но выполнимы. также Мрак говорил что АКПП завязана на автоматику карбюратора. так что там возможны тоже какие то переделки.

[cos.mo]

Такой вопрос есть. После переборки двигателя появился шуршаший звук в районе переднего конца коленвала. На холодную его нет. Менял вкладыши и внутреннюю шестерню масляного насоса. Кому не трудно, послушайте на своём двигателе, есть-ли такое.

[Олег2]

cos.mo, очень трудно, я бы сказал невозможно определить дефект на расстоянии по таким симптомам.

[cos.mo]

Жаль. Придётся поочереди всё снимать и менять.

[cos.mo]

Я всё понял, оказывается это не правильный кожух, или генератор.

Выше рассказ про поршни. У меня на 16 sh поршни с одной большой проточкой, а на картинке они подписаны как 16 n

Сообщение отредактировал cos.mo: 28 Декабрь 2008 - 20:02

[Alexarh]

Такой вопрос есть. После переборки двигателя появился шуршаший звук в районе переднего конца коленвала. На холодную его нет. Менял вкладыши и внутреннюю шестерню масляного насоса. Кому не трудно, послушайте на своём двигателе, есть-ли такое.

Масляный насос однозначно. Шестерни не приработанные.

[Wagon]

Херус, мотор Нексии построен на большом блоке. Ибо от Нексии прикуривал Аскону свою, выглядят моторы один в один. У меня Аскона 16n

[cos.mo]

Масляный насос однозначно. Шестерни не приработанные.


Да. Снятие кожуха не помогло. Всёравно шуршит зараза. Добавлю наверно присадочку хадо, мож поможет.

[hren352]

кто растачивал 1.6sh? кому во сколько обошлось? чтоб там все было зашибись

[cos.mo]

кто растачивал 1.6sh? кому во сколько обошлось? чтоб там все было зашибись

Асконы тут нет, хоть вектру глянь, но мож у вас дешевле. http://www.mehanika.ru/works/smeti/

[CarelessAngel]

люди , опомнитесь ........... 16 n 16 nz это мальнький блок,
в 16 sh поршня 86(2литра ) не лезут хоть стреляй............ стенка тонкая точить больше 84 нельзя.........
поэтому получается мотор 1 и почти 8 , потому что на старом моторе 1.8 -84.9 поршня стоят ........
а вот из 1,8 блока новый 2-х литровый получается.................

и хадо в мотор лить нельзя , распредвал убьешь ........ насмерть .............

из мотора 16sh можно сделать очень злой мотор , вот только ездить злобно будет только на бензине , причем на любом даже 76......

доноры ..: мотор 16SH, головка 18е, поршневая группа таз 2121(НИВА ТАЙГА)ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПОЧТИ В СТАНДАРТЕ.............
ЕСЛИ КОМУ ИНТЕРЕСНО НАПИШУ ПОДРОБНО ............

[GoFrenDiy]

Ну... Я когда точил с 80 на 84,8 спросил о мастера - а до 86 реально - сказал вполне! Но вот щас я задумался... а и вправду, гильзы то тонкие совсем уже будут!!!! Если хотим 2,0, то наверно, лучше гильзы 2х литровые и запхнуть!!!! Ищем 2х литровый блок без документов, добываем оттуда гильзы, суем в свой блок... ну или новые как-нибудь, откуда-нибудь....

А вообще на этом блоке можно вообще 2.2 сделать! Есть у нас в городе опиль которому проапгрейдили с20ne в 22ne... поршневую оставили ту же... а вот коленвал вопхнули с Х22ХЕ... шутуны помойму тоже 2х литровые остались...

[Alexarh]

Ну... Я когда точил с 80 на 84,8 спросил о мастера - а до 86 реально - сказал вполне! Но вот щас я задумался... а и вправду, гильзы то тонкие совсем уже будут!!!! Если хотим 2,0, то наверно, лучше гильзы 2х литровые и запхнуть!!!! Ищем 2х литровый блок без документов, добываем оттуда гильзы, суем в свой блок... ну или новые как-нибудь, откуда-нибудь....

А вообще на этом блоке можно вообще 2.2 сделать! Есть у нас в городе опиль которому проапгрейдили с20ne в 22ne... поршневую оставили ту же... а вот коленвал вопхнули с Х22ХЕ... шутуны помойму тоже 2х литровые остались...

Чегой то там насчет гильз? Чтойто новенькое. GoFrenDiy ты меня удивляешь. Давай разжевывай свое понимание наличия гильз в ентих движках.

[hren352]

Асконы тут нет, хоть вектру глянь, но мож у вас дешевле. http://www.mehanika.ru/works/smeti/

да уж... плосмотрел я на стоимость расточки верки.... и перехотелось мне что то делать....
уж очень много идет разборка-сборка (получается можно сэкономить 25 тонн из общей суммы 58000) я вот думаю у нас будет это дело дешевле если самому все сделать, только блок отдать и колено на точение....

[GoFrenDiy]

Ну енто предположения... В мелкие блоки ж как вставляют тазиковские поршня - меняют гильзы. А есть они там или нету - незнаю... Если честно - я не видел есть ли гильзы или нет... но не из чугуния же у нас стенки цилиндров???

[Alexarh]

Ну енто предположения... В мелкие блоки ж как вставляют тазиковские поршня - меняют гильзы. А есть они там или нету - незнаю... Если честно - я не видел есть ли гильзы или нет... но не из чугуния же у нас стенки цилиндров???

Именно из чугуния дарагой, из чугуния. Чугуний конечно какчественный, ковкий. А гильзануть можно, если все ремонты вышли, а отремонтировать хочется. Или перейти с большего объема на меньший.

[GoFrenDiy]

ой наверно надо это все в ФАКе отразить....

[CarelessAngel]

ДРУЖИЩЕ ИЗ СТАВРОПОЛЬЯ ПРИЕЗЖАЙ К НАМ , Я ТЕБЕ ТУТ ДЕШЕВО СДЕЛАЮ........
НУ ЕСЛИ ЧТО Я В СУББОТУ В ПЯТИГОРСКЕ БУДУ.......

[hren352]

CarelessAngel, я пока только интересуюсь сколько это будет чтоб прикинуть....