Сообщений в теме: 826

[GoFrenDiy]

внизу как обычно это бывает срезало зубья на ремне грм....

[Grey]

А произошло это потому что -что то с распредвалом? я так понимаю надо смотреть рокеры-гидрики..? так?
распред-то не крутится(

Сообщение отредактировал Grey: 05 Ноябрь 2009 - 15:45

[GoFrenDiy]

нет - просто ремень Г... время пришло.... ну и скорее всего нижний шкив привода ГРМ износился... надо менять и его!

[Grey]

Скинул я ремень- не проворачивается. Снял постель -тоже не крутица. Кувалдой (!) через колобашку выбили РВ из постели. Сальник- живой. Канал- чистый на просвет. А РВ и постель- задраны -как будто насухую год крутились. ( Вобщем побежал я на разборку- -4 тыс за комплект-РВ+постель. Теперь думаю- мож где прикупить движок с доками...? ..Фотосет РВ прилагается

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Grey: 10 Ноябрь 2009 - 20:21

[GoFrenDiy]

Нафига тебе движок другой, если достаточно поменять рв с постелью? будешь брать РВ - бери либо от 2,0 либо от 1,8 раз уж такая маза...

[D3m0n303]

Ага... нашел... Привет ВСЕМ! Тема про движки.. значит начну с него . У типа видел движок!!!! если глаза НЕ ПОДВЕЛИ то 6-ка рядная .уже передела на карбюратор(спариный поставил). где то читал в теме про сравнения: мол в Германии фольц,а чегото нету,а в США Мустанг,а ОПЕЛЯ нету... Увы он дыл не прав Опель со штатав,Ёк-макорёк.Широкий.... по моему шире волги даже. Вреде Спорт говори,а вот сколько там Лошадочек.... простите не помню увы. Кто что знает напишите.
есле не по теме простите,ну очень хотелось спросить у Вас.

[Alexarh]

Ага... нашел... Привет ВСЕМ! Тема про движки.. значит начну с него . У типа видел движок!!!! если глаза НЕ ПОДВЕЛИ то 6-ка рядная .уже передела на карбюратор(спариный поставил). где то читал в теме про сравнения: мол в Германии фольц,а чегото нету,а в США Мустанг,а ОПЕЛЯ нету... Увы он дыл не прав Опель со штатав,Ёк-макорёк.Широкий.... по моему шире волги даже. Вреде Спорт говори,а вот сколько там Лошадочек.... простите не помню увы. Кто что знает напишите.
есле не по теме простите,ну очень хотелось спросить у Вас.

Стесняюсь спросить: а вопрос то в чем?????

[D3m0n303]

Стесняюсь спросить: а вопрос то в чем?????

Вопрос !? бывает такое или это самоделка с переустановкой движка? такой ворос пойдет???
А в какой теме нужно просто поделиться вот такой инфомацией ,что только вопросы по теме или всё же есть какие то мозможные "отклонения". увидел про движки и написал.
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ВЫ ВИДЕЛИ ТАКИЕ РЕДКИЕ РАШИНЫ? Если "ДА" то я прошу прощение не соезволю ВАС отвлекать по пустикам. РРРРРР

[rhs]

D3m0n303, да тут все что хоть отдаленно тему напоминает - по теме считается))) И что ненапоминает - тоже в разумных пределах, этож форум флудеров)

[D3m0n303]

D3m0n303, да тут все что хоть отдаленно тему напоминает - по теме считается))) И что ненапоминает - тоже в разумных пределах, этож форум флудеров)

Привет. я не такой опытный как вы и возможно не разбираюся во всех тонкастях слов и наречиях "флудеров)",но все разговоры начинаються с одной конкретной темы,а в процессе выплывают совсем в другую. смысл слова "движка" остаеться одним как скелет,а все остальное это "нарост",каторый наростает по ходу разговора.

[rhs]

D3m0n303, ты сам дал определение этого слова)) непарься вобщем))

[Grey]

2GoFrenDiy вобщем поставил трамблер (он у меня 2108)- ни одной вспышки( . Померяли компресометром по цилиндрам-- 12,5-9,5-9,5-4,5. Из корбюратора идет обратная волна (если руку приложить к камере карб-а). похоже чегото с клапанами. головку сымать?

[XXXYork]

Из корбюратора идет обратная волна (если руку приложить к камере карб-а).

Может быть несколько причин:
1.Пробило прокладку между двумя цилиндрами
2.Неправильно совмещены метки грм
3.Негерметичность клапана
4.Слишком раннее зажигание
Сначала проверь метки на ремне грм, и убедись в правильном зажигании. Если там всё нормально, снимай головку и проливай керосином камеры сгорания.

[Grey]

...4.Слишком раннее зажигание
Сначала проверь метки на ремне грм, и убедись в правильном зажигании. Если там всё нормально, снимай головку и проливай керосином камеры сгорания.

метки- в норме-этточно. а насчет зажигания-раннее\позднее- нечем проверить.я поставил метки на трамблере- как на 2109 (собсно старый трамблер так и стоял, но в нем дыра прогорела-взял новый). А вот керосин зачем??
вот кстати и фото трамблера с дырой.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Grey: 22 Ноябрь 2009 - 13:20

[dbrnjh]

Нафига тебе движок другой, если достаточно поменять рв с постелью? будешь брать РВ - бери либо от 2,0 либо от 1,8 раз уж такая маза...

Обьясни если не трудно почему от 1,8 или от 2,0. Мне тоже надо рв менять,

метки- в норме-этточно. а насчет зажигания-раннее\позднее- нечем проверить.я поставил метки на трамблере- как на 2109 (собсно старый трамблер так и стоял, но в нем дыра прогорела-взял новый). А вот керосин зачем??

Керосин наливаешь в камеры сгорания при снятой головке и смотришь, где протечёт,тот клапан и не держит.А где трамблёр может прогореть

[XXXYork]

насчет зажигания-раннее\позднее- нечем проверить.

Там ничего особого и не надо. Искра в первом цилиндре должна происходить во время совмещения верхних меток. Как это проверить думаю сам догадаешся, способов много. Или почитай в форуме, тут где-то всё это описано.

[dbrnjh]

Да в трамблёре дырку походу пробило изнутри, вот так наши и делают запчасти, на ходу разваливаются.

[Grey]

Да в трамблёре дырку походу пробило изнутри, ....

-похоже на то. Ровно 1 год отходил.его наверное распред разболтал - и грузики вышибло...

[Grey]

Вопрос к спецам. Задний сальник коленвала можно заменить чз сектор замены сцепления или надо коробку сымать?

[cos.mo]

Наверно легче коробку снять. Маховик не вылезет через дырку для сцепления. Гемор короче.