Сообщений в теме: 665

[Вовка-сан]

А как же его потестить?

насос работает всегда, следовательно, посмотрите как он у вас работает: пропадает ли на нем питание, работает ли он непрерывно или же все-таки с провалами подачи топлива... вес это может говорить о том в какой степени находятся щетки самого насоса, статор и якорь его двигателя... плюс если не лень извлеките его из бака и протестируйте его на работу, при этом необходимо чтобы он перекачивал топливо иначе просто сгорит...
ну вот примерно как-то так....

[alexwitness]

должен идти в ответный штуцер в корпусе воздушного фильтра. тему подсмотрел в соседнем астраклубе. немного доработал эту прокладку между егоркой и его посадочным местом. так вот пишут что ставят эту байду и обманывают егр якобы двиг. дышит чистым воздухом. проверял-нихера не дышит. егорка новый.

Похожий вариант заглушки мне описывал диагност с одного сервиса. Вход для доступа выхлопных газов глушится полностью, а для хода штока высверливается отверстие (клапан работает но нет доступа для выхлопных газов к клапану и шток свободно открывается и закрывается, собственно работает). На вашей фотографии (судя по форме заглушки) воздух поступает к штоку, а отверстие где поступают выхлопные газы открыто, в данном случае мне кажется теряется всякий смысл.

Сообщение отредактировал alexwitness: 18 Июль 2012 - 09:19

[Sorokin_Vadim]

Кому надо - прошиваю в Москве Меривы Z16XE и Z16SE прошивками без ЕГР. Обращайтесь.

[alexwitness]

Доброго всем дня!

В СПб кто-нибудь прошивает двигатель z16xe , без EGR?

[Крашер]

Доброго всем дня!

В СПб кто-нибудь прошивает двигатель z16xe , без EGR?

http://forum.opel-cl...hp?showforum=68

http://forum.opel-cl...hp?showforum=77

[Myslitel*]

Предыстория такова.Долгое время во время движения вспыхивала лампочка чека и гасла.Считал по лампочке коды 1405,0400,0130 подумал что дело в клапане ЕГР. Прочитал все темы про ЕГР на опелях,решение по замене клапана ЕГР эмулятором именно на x16xel не нашли.Сам попробовал смастерил по схеме из форума.[attachmentid=63437]
При испытаниях лампочка чека вспыхивала и гасла минуты через 2 прямо на ходу так же как и клапаном до эксперимента.Но пришлось немного изменить сопротивления резисторов для изменения диапазона мин и мах напряжений на контакте С (заменил сопротивление номиналом 3.3ком между пинами D и C на номинал 7.2ком).На холостых стал нормально работать.Подумал что эмулятор не совсем правильно работает как и написано в форуме.Заказал новый клапан ЕГР с эксиста, привезли поставил и о ЧУДО ..... лампочка как загоралась время от времени в некоторых режимах так и продолжала вспыхивать.Понял:дело было не в бобине... Выкрутил лямбда зонд, поменял его на тазовский BOSH 0258005133,перепаял провода на старую родную фишку,поставил и о ЧУДО... лампочка зажигаться перестала совсем. Считал коды и стер через К-лайн адаптер, проехал,новых не появилось.Решил попробовать с эмулятором.Просто снял разъем с клапана и вставил провода от эмулятора.Проехал 10 км и о ЧУДО... лампочка даже ни разу не зажглась.В движении с эмулятором показалось есть не большие провалы на малом газу.Подключил ноут с адаптером прога АВ-сом, поездил с штатным клапаном и с эмулятором.Показания параметров ЕГР (2 параметра)совершенно
одинаковые при подключении клапана и эмулятора.Минимальное напряжение на контакте C -клапан 0,68V,-эмулятор 0,8V.Процент открытия клапана колеблется примерно в районе 35% в обоих случаях.Я думаю клапан управляется методом широтно импульсной модуляции и по этому ЭБУ дает команду и процент открытия клапана подгоняет под свои таблицы.Проехал на эмуляторе уже около 60 км и ни разу лампочка не мигнула.Поставил свой старый клапан и с ним тоже лампочка не горит.
Вывод: эмулятор вполне заменяет клапан.А у меня сдохла лямбда а я грешил на клапан.Теперь имею еще один новый клапан.Отдал за него 3.8 килорубля,теперь жаба душит.Так что пробуйте подключать эмулятор может это и есть решение проблемы с ЕГР на наших движках.Косвенные причины указывающие на плохую лямбду по моим наблюдениям:рывки при движении на малом газу с периодичностью 2-4сек, на холодном двигателе если нажать газ до 2000 об/мин обороты стабильны а через некоторое время после небольшого прогрева начинают сильно плавать.
Реле использовал от калины-приоры,стабилитрон обозначеный zenner любой на напряжение стабилизации 4.7V, диоды любые маломощные я использовал из старых запасов Д101-Д140.

Хочу сделать подобное, кто-нибудь пробовал? Реле, я так понимаю, любое - 12В?!

[VVV]

Хочу сделать подобное, кто-нибудь пробовал? Реле, я так понимаю, любое - 12В?!

А на твой двигатель вроде есть прошивка "без EGR", смотри выше пост #243

Сообщение отредактировал VVV: 03 Август 2012 - 21:31

[Myslitel*]

А на твой двигатель вроде есть прошивка "без EGR", смотри выше пост #243

Прошивку у нас никто не делает! Для меня СТО плохое слово. Да и если это сделать будет подешевле, чем прошивка и новый клапан.

[tmeter]

Ищите посты LissNika, он сделал эмулятор (или заказал) и вроде как выкладывал даже здесь. Если найду быстрее Вас, то даже ссылку дам (но не обещаю).

[tmeter]

Вот, нашел... Кстати не так далеко... в этой же теме. А ниже на два поста ссылка на схему. Да... читать стало не в моде

[Myslitel*]

Вот, нашел... Кстати не так далеко... в этой же теме. А ниже на два поста ссылка на схему. Да... читать стало не в моде

да я читал схему нашел на 2-й странице, а всё читать уж сильно много и иногда много лишнего. хотел узнать работу и надежность, этой схемы

[tmeter]

Любой колхоз (с ЕГР в том числе) - не может быть надежным на 100%. Многое зависит и от бензина, и от лямбды (она же проверяет смесь на выхлопе... соответственно и правильность работы ЕГР). И от стиля езды, и от мотора (модель). Сделать схему не так и дорого (в разы дешевле чем новый ЕГР). А если сами справитесь - так вообще копейки. Быстрее будет наверное попробовать самому. Многие из форумчан появляются здесь при наличии проблем, решают (может и обманку кто из таких ставил) и пропадают до следующей проблемы.
Но если хотите - так можете и ответ подождать, авось кто и заглянет. Но я бы начал паять уже .

[D_A_N]

Извиняюсь,пост не в том топике написал,а как удалить не знаю(( только стер пост.

Сообщение отредактировал D_A_N: 03 Сентябрь 2012 - 19:40

[passkal]

Датчик накрылся - спаял обманку - работает, но при оборотах свыше 3000, когда отпускаешь газ - опять вспыхивает Чек!
пойду покупать новый клапан ЕГР

[LissNik]

Датчик накрылся - спаял обманку - работает, но при оборотах свыше 3000, когда отпускаешь газ - опять вспыхивает Чек!
пойду покупать новый клапан ЕГР

У меня тоже стоит обманка уже больше года и всё нормально, про лампочку забыл. Движок в профиле не мешало-бы указать.

[tmeter]

Датчик накрылся - спаял обманку - работает, но при оборотах свыше 3000, когда отпускаешь газ - опять вспыхивает Чек!
пойду покупать новый клапан ЕГР

На X16Xel ЕГР не глушится и не обманывается. А так же на данный мотор не существует прошивки для отключения ЕГР программно. Так что в магазин Вам или чистить очень тщательно.

[nairi]

Добрый вечер! Ребята у меня Astra G 2003 года, мотор z14xe. Сегодня утром по дороге на работу был резкий подъем дороги и на этом участке мотор резко заглох и появилось ошибка(машинка за ключом), после этого двигатель отказался заводиться. Я оставил ее на время отдохнут попробовав снова оно с трудом но завелась, я привез домой, педалями считал код ошибки, оказалось 0400. Снял клапан EGR, хотя оно не было сильно грязной, для профилактики почистил карб-клином. Я прочитал на нашем форуме что можно проверить работоспособность
клапана подав напряжения 12 в на крайние контакты, я так и делал но в результате шток как был мертво на месте так и остался. скажите пожалуйста что я не так делаю и как все таки проверить работоспособность клапана?

[attachmentid=95409] [attachmentid=95410] [attachmentid=95411]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал nairi: 13 Октябрь 2012 - 22:15

[Крашер]

nairi, смотрю на Ваш клапан и... могу повторить слова Сорокина:

На вашем двигателе клапан ЕГР - расходный материал. Меняйте.

[nairi]

Друзья ну так все таки как проверить работает ли мой клапан или нет. Дело в том что у нас в магазинах не продают этот клапан, надо заказывать и ждать. Я когда подаю ток на контакты А и Е кабель искрит, а сам шток намертво стоит. Может мне попробовать разобрать как показаны в начале темы?

[Serg@]

Друзья ну так все таки как проверить работает ли мой клапан или нет. Дело в том что у нас в магазинах не продают этот клапан, надо заказывать и ждать. Я когда подаю ток на контакты А и Е кабель искрит, а сам шток намертво стоит. Может мне попробовать разобрать как показаны в начале темы?

Разберите, в чем проблема?
На Вашем месте, я бы заказал новый, а пока идет он, временно заглушил бы старый и покатался с чеком.