Сообщений в теме: 665

[vano106]

а для ч16чуд тоже такие будут параметры и распиновка?

[Kosiake]

Пропали дергание при трогании, сделано: нормально промыт дроссель ; мап ; фишка на дпкв ; заменено уплотнительное кольцо крышки масло заливной горловины ; приделаны на место датчик детонации ( если это он) он висел в воздухе !вот и думаем

[Крашер]

Увидеть-бы с фото... где-же там датчик детонации ?

[Kosiake]

С датчиком детонации че то попутал , эт его фишка по ходу. Ладно будем изучать дальше устройство Фрица

[Zart]

Подскажите, прошивается ли моя астра на отключение ЕГР, двое уже отказались. Грустно даже как-то. На машинке работать надо, а с этим небольшим похолоданием она еще и заводится с трудом. Про аварийный режим и обороты не более 2200 я уж и вовсе молчу.
Авто Opel Astra G 2.0 DTI 2004 (W0L0TGF3542184560)
Может есть кто сможет помочь решить данный вопрос в Уфе или все же стоит смириться и заказывать новый ЕГР? Сдерживает пока цена (более 20к) и срок доставки (((

[Крашер]

Zart, скорее всего не прошивается. Да и вопрос про дизельный клапан ЕГР тут никто не поймёт. Вот, читайте: http://forum.opel-cl...p;#entry1457591.
Чуть позже туда и перенесу Ваш вопрос.

[tmeter]

Zart, y20dth - родной брат y22dtr. Второй не прошивается, но на него можно купить обманку. У меня племяха с обманкой ездит. Так что на 90% прошить не получится, но вот обмануть - можно. На худой конец с Польши можно попробовать заказать восстановленный ЕГР. Восстановленные они продают по 100 баксов. Не знаю только как с пересылкой у них.

[martyr78]

Добрый день! Дайте пожалуйста ссылку для промывание ЕГР.

[Крашер]

martyr78, нет конкретной ссылки на такую процедуру. Если читать тему с самого начала - можно вычитать, что кто-то просто протирал или ополаскивал-вытирал клапан. С ацетоном или бензином. Кто-то вообще чуть-ли не на ночь его "замачивал" и спреями да клинерами продувал-промывал. Я свой вообще несколько раз разбирал полностью. И, отмывал-оттирал от копоти и загрязнений.
Единственное отличие - наши клапана как-бы двух видов. Так вот те, у которых шток выходит наружу - практически неразборные. Точнее, их можно разобрать... один раз, чтобы посмотреть на потроха и всё.

[tmeter]

martyr78, у Вас шток внутрь втягивается . Так что, как Крашер пишет - читать, читать и читать. В теме не раз описывалось как разобрать ЕГР.

[Serj@36]

добрый вечер! подскажите пожалуйста, горел чек сделал диагностику и показало то что (егр ошибка клапана обр.связи . Напряжен). вот так выдал комп по диагностике. какие меры можно сделать по этому поводу? у меня опель астра g 1998 года, хеч. обьем двигателя 1.2 65 л/с

[itso2014]

Serj@36, Совет только один читать мои посты про ЕГР там есть всё то что я накопал(нарыл в TISе) Согласно его вердикта клапан ЕГР под замену...(сам себе брал клапан с нужными цифирками на разборке..)

[Serj@36]

разобрал егр и вот такой он на моей машине опель астре g 1998 года обьем 1.2 бензин.хеч. видимо придется новый брать так как этот не реально оживить, ну все таки решил попробывать это сделать.

ну как так выглядит клапан

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Виталий-74]

В первый раз "в первый класс". Сегодня снял и почистил клапан ЕГР, час работы и машинка перестала дымить. Процесс снимал на видео. Как отформатирую скину в ЮТЮБ.
Всем спасибо.

[S@nek43]

Добрый день, у меня тоже проблема с ЕГР. История такая: загорелась ошибка ЕГР(140-е ошибки), решил помыть его и заглушить, при снятии обнаружил, что он уже заглушен! Все равно промыл, собрал, ошибка через день появилась снова. Решил сделать эмулятор, пробовал 2 схемы(на релюшке с форума и на транзисторе приложено) результатов "0". Правда приведенные схемы слегка отличаются от моего разъема. на схемах обманок выводы АВСDE, а у меня 12345. Егр с выводом горизонтально в бок 6 контактов 2 ряда по 3 штуки. Двигатель Z14XEP. Да, чуть не забыл, обращался к официалам с просьбой сменить прошивку и убрать клапан. Официалы сказали, что таких прошивок нет! Неофициальная прошивка стоит 5-6 т.р., считаю проще клапан купить, тем более что прошивка левая. Может кто сталкивался с эмулятором ЕГР для моего движка, или есть какие-то еще варианты решения проблемы?

Прикрепленные изображения

• 

[Stelmah]

S@nek43, почитайте всю ветку..тут тема глушения и обманок обсосана дальше не куда..решение проблемы только перепрошивка.

[S@nek43]

Все прочитал, и не только эту тему, откуда схемы то и взял, но у кого-то ошибка уходит, у кого-то нет. Так же написано, что у официалов прошивка, исключающая егр есть, а мне они говорят,что нет. В общем вопросов не убавилось, вот я и пишу сюда, чтоб помогли разобраться, тут по моему немалое количество профи собралось. Или может читал невнимательно, ткните носом тогда, где описан подобный моему случай. Буду очень признателен за науку.

[Sorokin_Vadim]

От вас потребуется узнать индекс блока ВВ или QF, у них разное железо и софты.
Тогда я попробую уточнить завтра. Можете попробовать подлезть к блоку с помощью зеркальца, чтобы прочитать. Пример:


ЗЫ. Вот узнаю я. Даже может куплю модуль программ на этот блок. Ну а дальше как быть? Вы в Кирове, я в Москве.

[S@nek43]

1. где блок находится?
2. Софт не официальный? Какие могут быть потом проблемы?
3. А сколько эта работа у вас стоит?

[Sorokin_Vadim]

1. На коллекторе.
2. Неофициальный. Официальных софтов без ЕГР на этот мотор я не знаю, думаю их просто нет. На Корсах делал много раз, проблем нет. Никаких.
3. Обычно в районе 6000р. за этот комплекс.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 25 Ноябрь 2015 - 20:52