Сообщений в теме: 570

[speedster]

2. какая разница, это вопрос по линии любопытство.. , и никак не относится к" технической безграмотности " (цитата Ваша ) , но я отвечу 10.8
в принципе, мне этого достаточно

[Амбр]

speedster, а чего с портингом то? портинг чего надо было делать то? Заного изготовленных впускных\выпускных систем?

[Rastrigin]

в принципе, мне этого достаточно

speedster , надеюсь Ваше мнение изменилось или нет? только по чесноку...

[Sergey_]

в принципе, мне этого достаточно

Это не ответ.
Если Вы действительно специалист по разработке... виноват, по инжинирингу спортивных моторов - тогда просветите нас, безграмотных: 10,8 - это хорошо или плохо? Это много, мало или в самый раз?

Ваше мнение изменилось или нет? только по чесноку...

Сомневаюсь я. Вот если выкрасить клапанную крышку и ресивер в красный цвет - это другое дело...

[speedster]

speedster , надеюсь Ваше мнение изменилось или нет? только по чесноку...

кау уже было указано, это не мое дело .

[Амбр]

speedster, нет, ну а чего вы? пришли, все обгадили, а теперь как то в кустики.... ну уж давайте.... может посоветуете чего полезного то... я думаю к диалогу то мы открыты.

[noway]

может благодоря вашим конструктивным решениям товариш Rastrigin еще пару соток коней снимет =)

[Rastrigin]

кау уже было указано, это не мое дело .

странный ответ, если я ни фига не понимаю в музыке , я же не обвиняю музыкантов , что они бестолковые

[Unc]

Rastrigin, не трать время на пустые разговоры, описывай процесс далее, всем интересно, семеро одного не ждут.

[Rastrigin]

забежим немного вперед..... решили увеличить передние тормоза, отправились на разборку , чтобы прикинуть от чего и как подходит, благо вход для нас свободный и копайся хоть целый день,
цель такая: помимо увеличения тормозов , как то переделать нижние рычаги , чтобы угол наклона колес был отрицательным ( на штатной подвеске не регулируется)
целый день убили , но накопали солянку: нижний ручаг от Сиерры ( он на 30 мм длиннее нашего и по конфигурации как родной) , ступица от Скорпио , тормозные диски и суппорта от Мазды 3 , ну а стойка , точнее патрон стойки нижняя часть от Скорпио , верхняя родная стыкуется с помощью сварки
в итоге получаем изменение угла наклока колес и увеличение тормозов с 240 мм на 290мм
фоток пока нет , как чтото будет вырисововаться обязательно выложу

[Sergey_]

переделать нижние рычаги , чтобы угол наклона колес был отрицательным

Какой именно угол? Развал?

[Marchello]

У вас же машина вроде драговая, зачем отрицательный развал тогда? Или вы с таким избытком мощи будете по кольцу тоже рассекать? Тогда мост менять... Но все равно интереснее, чем просто парашют сзади )))

[Rastrigin]

Какой именно угол? Развал?

да

У вас же машина вроде драговая, зачем отрицательный развал тогда?

не очень красиво когда колеса как у Татры, да и по городу захочется отжечь , а так управляемость на много интереснее

[Лехин]

Rastrigin,
увеличение тормозов с 240 мм на 290мм

а не проще было поставить тормоза от омеги или вектры где диски 288мм?

[Rastrigin]

канечно было бы проще , но у нас к сожалению не Опель и конфигурация подвески совсем другая....

[Rastrigin]

У вас же машина вроде драговая, зачем отрицательный развал тогда?

да может соберемся в Калининград на Дрифт

[Marchello]

Круть! А меня возьмете? Вместе рванем!

[Rastrigin]

Круть! А меня возьмете? Вместе рванем!

на счет этого не переживай , будешь первым приглашенным...

[LIMOS]

на счет этого не переживай , будешь первым приглашенным...

А когда хоть вы поедите?

[Rastrigin]

А когда хоть вы поедите?

ну вот подвеску доделаем и поедем