Сообщений в теме: 593

[trofim 448]

спасибо за информацию

[Sorokin_Vadim]

Не за что. Если проблема будет повторяться и дело будет именно в блоке, то поменяю по гарантии, зачем вам чужой блок привязывать...

[Genya1980]

Продолжаю свой расказ. Нашел я машину-донора (хороший человек с Белорусского астра клуба). Переставили с его машины катушку зажигания и машинка поехала, все ошибки пропали (даже ошибка ЕГР, какая связь я не понимаю). Вопрос вот в чем. Стоял у меня родной ЭБУ и он пропуски зажигания не фиксирывал, а как поставили другой блок и сразу высветилась ошибка пропуска зажигания. Что блок который ставился изначально не фиксирует их?

[razif2005]

всем привет.купил астру джи 1.7td x17dtl на ходу сдох. соляра не поступает на двигатель.диагностику делал сказали насос.говорят эбу тнвд сгорают.можно ли мозги поменять не снимая насоса.можно ли вообще заменить электронный тнвд на механический?

[Крашер]

razif2005, по поводу блока управления ТНВД - тут мало кто подскажет... Чуть позже вопрос перекину в http://forum.opel-cl...p?showforum=404
Есть там тема про ЭБУ ТНВД. - http://forum.opel-cl...showtopic=35528

[Sorokin_Vadim]

На механический не поменяете, а так готовые блоки есть на исудзовский Y17DT.

[nubasik]

у меня возник вопрос!!!
никто не пытался мозги перенести подальше от двигателя чтоб не грелись,из-за этого они и вылетают!!!!!

[Крашер]

nubasik, у кого мозги вылетают?

[nubasik]

у машины конечно!!!
а потом у владельцев этих машин!!!!
вот сейчас и у меня полетел эбу,только очень странно он полетел,не важно стоишь или едешь машина в любом случае глохнет когда достигает примерно 85 градусов!!!завести после этого невозможно,пропадает чек и не показывает датчик температуры,после этого как заглохла через пару секунд включается вентилятор!!!постоит час,остынет и потом появляется чек и тогда можно заводить и ехать,только далеко не уехать,происходит все занова!когда глохнет,ошибок небыло,сканер их вообще невидел,как остыла все показывает что в норме все!!!!!!

[Kion]

nubasik, Перенос ЭБУ подальше от двигателя Вам уже вряд ли поможет. Это надо делать раньше, когда он еще вполне рабочий, а у Вас уже сыпаться начал. Поэтому шансы не велики, хотя не исключаю что если вы все грамотно сделаете, то машина еще какое-то время проработает. Это вариант для продажи. Если хотите еще сами ездить, то Вам к Вадиму Сорокину. Он ремонтом этих самых "мозгов" занимается.
У меня недавно похожая проблема была, тоже глохла машина при нагреве двигателя. Решил только заменой ЭБУ на другой.

[Fizruk]

ПОДСКАЖИТЕ!!!!!!!!!!!
Моя история началась с того-что однажды я уехал в гости за 400км от города и там авто просто не завелся.
Попробовал с толкача - помогло.
Но после этого авто заводилось еле-еле с подгазовкой, после чего я обратился к электрику.
Оставил ему автомобиль на несколько часов, вернувшись был введен в курс дела: мне заменили втягивающую группу на стартере и вывели провод к аккумулятору для того чтобы заводиться при включенном зажигании посредством замыкания того самого провода с клемой аккумулятора. (Объяснил мне это тем что все дело в контактной группе, и для исправления этой неполадки нужно поменять эту группу).
Таким образом я доехал до своего города и уже как месяц не мог доехать до электрика.
На днях - доехал: при диагностики неполадки этот электрик сообщил что контактная группа не имеет отношения к этой проблеме. Затем диагностируя авто и попеременно шевеля все релешки автомобиль совсем перестал заводиться и даже с "чудо-провода". Его компьютер выдал ошибку "блока управления двигателя". Он еще минут 5 двигал все релешки, после чего автомобиль завелся просто с ключа (без провода) и уже никаких ошибок его компьютер не показовал. В завершении он мне порекомендовал купить "Блок управления Двигателя", сказав что автомобиль в исправности не на долго.
Так и получилось, спустя час авто снова не завелся.
Завожусь я по прежнему: включаю зажигание, открываю капот, замыкаю провод на аккумуляторе, и поехал.
Кто-нибудь может дать оценку неисправности, правда ли дело в в этом блоке? Или дело в электрике?
Заранее, спасибо!

[VVV]

Может проводка сгнила - нужен хороший электрик

[Kion]

Правильно! Нужен ХОРОШИЙ электрик.
Про Блок управления двигателем (ЭБУ) не совсем понятно. Судя по тому, что Вы пишите, у Вас проблема в стартере. Т.е. с ключа стартер не крутит и Вы коммутируете втягивающее реле напрямую от аккумулятора.
Тогда смотрите контактную группу замка зажигания.
Не мешало бы съездить на нормальную диагностику двигателя и считать ошибки. Это не так дорого.
Или сами считайте как написано ТУТ.

[Fizruk]

Спасибо. На выходных буду встречаться с хорошим электриком.
После встречи расскажу в чем была неполадка.

[97886211]

Всем доброго времени. Около года назад загорелся check, мотор начал притупливать, с провалом реагировать на педаль газа. через несколько минут check погас и все нормализовалась. Со временем чек стал гореть чаше, и пропадать реже, симптомы были такие же. Заехал в первую попавшуюся диагностику, считали ошибки P0100, P0101 и P0110, все сходилось на ДМРВ. Учитывая, что проблемы был не критичными, и хуже всего машина вела себя холодной, после прогрева терпимо, решил заказать недорогой аналог через ebay, и подождать. Пришел ДМРВ, но замена ничего не поменяла, даже стало еще хуже, провалов больше, как и тупости реакции на педаль газа. Со временем чек горел практически постоянно, и в последний раз погасал месяца 3 назад. Следующим шагом я прозвонил провода от ДМРВ (кстати вернул родной), до ЭБУ, все было в порядке. Подозрение упало на ЭБУ, но верить не хотелось, поэтому поехал по совету товарищей на грамотную диагностику, где мне после нее сказали, ошибки те же, что мой ДМРВ показывает корректные данные в рамках нужного диапазона значения. Ошибки не снималась даже принудительно.
Сейчас постоянно горит чек, не прогретый двигатель при нажатии на педаль газа норовит заглохнуть, при прогреве до рабочей температуры ездить уже терпимо. Есть мнение, в чем может быть проблемы, кроме ЭБУ?
И мне показало странным, что ошибки указывают на разрыв соединения с ДМРВ, а диагностический компьютер показывал его нормальные значения на работающем двигателе, как это возможно?

[Sorokin_Vadim]

ЭБУ 99%. А значения подменные он сам ставит, есть у него такая фишка(у Х18ХЕ1).

[97886211]

Интересная фишка, что ЭБУ сам значения ставить, если так, то разрыв цепи или неисправность ДМРВ вовсе не исключена. Вадим, подскажите, насколько свойственно для ЭБУ такие умирание, как у меня, при этом слова богу пока другие ошибки не возникают, как у многих здесь.

[Sorokin_Vadim]

Для этого ЭБУ стандартная проблема.
Если надумаете лечить, обращайтесь.

[97886211]

Конечно хочется полечить эту проблему. Я из Тюмени, приехать не получиться, соответственно интересует как вы работаете с иногородними, какие варианты - либо ремонт моего ЭБУ, я высылаю, вы ремонтируете и возвращаете, либо есть замена, тогда что с иммобилайзером что делать, кодов у меня нет. Ну и конечно цена вопроса. Вообщем одни вопросы

[Sorokin_Vadim]

Присылайте весь комплект - блок, иммобилайзер и чип. Тогда у вас проблем с заменой не будет.