Сообщений в теме: 784

[allexxa]

уважаемые гуру! подскажите плз что делать / куда бежать с такими ошибками:
C0196-08 U1500-00 U2105-00

практически всегда горит лампочка ESP

СПб Зафира Б 2007

[berkut]

allexxa, проблема в связи блока ABS и датчика угла рыскания, находящегося под ручником на полу кузова.
а также связи локальной шине CAN с датчиком углового положения рулевого колеса. но это вторичная ошибка.
отсюда, кстати, и лампа горящая.
надо ковырять провода от модуля ABS до датчика угла рыскания. на модуле это концы 4,10,19,25.
может быть проблема с косой, может быть проблема с модулем ABS, а может быть и датчик заклинило. в аварии не попадала машина, в бордюры не бились.
а может и просто разъем слетел и связь потерялась.

[allexxa]

Спасибо!!!

теперь найти б в спб кого...
не подскажите?

[berkut]

allexxa, кого? вы что ни когда в детстве в конструктор не играли?
ну приезжайте, я прозвоню вам 4 провода.

[RUSagro]

у меня троила и свечи кололо из за того, что в 120 000 умер катализатор, машина вообще не ехала! за 15 000 р уст пламягаситель с обманкой и всё нормуль!

Сообщение отредактировал berkut: 31 Октябрь 2013 - 20:26

[berkut]

бывает.

[ayuri49]

Появилась а потом пропала ошибка
Горит чек
P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036
P0365 Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала B-039
Сейчас они снова появились. Других ошибок нет.
Двигатель 1,8 ХЕР работает ровно.
Заметил, что холодный запускается сразу, набирает обороты и держит обороты ХХ
Горячий сразу обороты не набирает, может и не запуститься с первого раза. Если обороты выскочат
за 1200-1500 то подхватывает и дальше работает
Если это проводка? Как проверить? Тестер есть.

[Амбр]

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036

Сопровождается звуком дизеля как правило.

Если это проводка? Как проверить? Тестер есть.

Если это проводка, то ее надо прозвонить от датчика до ЭБУ. Если нет, то нужен осциллограф. Но раз Вы задаете подобный вопрос, то скорее всего, тестер Вам не поможет.

[ayuri49]

Я подозреваю, что провод перетерся
Есть и осциллограф С19-94
Что можно осцилл посмотреть на датчике и сказать провод целый?
Ну не автомеханик я. Просто радиоинженер.
Не ругайте!

[Амбр]

Просто радиоинженер.

Тогда все будет проще ))))

Проводку звоните не в сторону датчика, а от фишки до блока управления.

Датчик проверять на осциллографе надо, дает он кривую или нет.

[Max39]

Для начала проверьте, на месте ли сам датчик распредвала, он крепится в резинке поворотом корпуса, как обычная лампочка(никаких болтов). Находится около шестерни выпускного распредвала со стороны блока цилиндров. К датчику три провода....масса, +5 в, сигнал. На сигнале можно видеть импульсы синхронные вращению вала. Можно использовать обычную светодиодную прозвонку, она будет моргать при вращении, а также если перед снятым датчиком помохать любой железякой типа отвертки. Если с сигналом с датчика порядок, тогда уже смотрите проводку. А заводится на горячую долго из-за того, что мозги не понимают, куда впрыскивать бензин, переходят на резервную работу с попарным впрыском, на этот переход уходит несколько секунд

[Демьян]

датчик распредвала, он крепится в резинке поворотом корпуса, как обычная лампочка(никаких болтов). Находится около шестерни выпускного распредвала со стороны блока цилиндров.

Уважаемый, а вы часом не путаете? На Z18XER датчики распредвалов находятся в задней части ГБЦ, относительно шестерен ГРМ, возле противоположных концов распредвалов.

[duna69]

Max39,
Наверное перепутали двигатели.На Z18XER датчиков распредвала два,каждый на свой вал.Находятся на головке блока цилиндров со стороны аккумулятора рядом с разъёмом модуля зажигания.
ayuri49,
Попробуйте поменять датчики местами(они одинаковые),только не фишки перекинуть,а именно поменять датчики местами.Если ошибки не изменятся,то либо проводка,либо ЭБУ.Если появится ошибка по впускному распредвалу( Р0011),то датчик под замену.

[ayuri49]

Сасибо. Посмотрю.

[Max39]

Спасибо за бдительность, не на тот мотор смотрел, виноват, но суть не в этом

[ayuri49]

Подведем итоги.
Пока гтовился и ездил появилась ошибка :
P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
+ горит лампа температура двигателя и вентилятор дует без остановок.
Запуск двигателя при этом из холодного состояния сразу, а после прогрева только со второй третьей попытки, когда обороты проскочат 1500.
Поехал на диагностику - показала, что главная ошибка отказ датчика температуры на термостате(200р)
После замены все ошибки ушли.
Запуск нормализовался.
Этот датчик завязан с режимом питания двигателя при запуске и давал такую картину как у меня была.
Всем спасибо за поддержку.

[Levitan]

Сегодня обнаружил код ошибки 121700.Сайт тот потерял-что расшифровывает коды ошибок(новый компьютер купили).Подскажите-что за код такой-121700?

[igrok1313]

http://forum.opel-cl...o...0125&st=900 тут читай ,это всё игры с крышкой бачка.
http://forum.opel-cl...o...3568&st=300 и тут бери,и больше не теряй
http://forum.opel-cl...p?showforum=396 вот с нашего форума.

Сообщение отредактировал igrok1313: 06 Январь 2014 - 20:40

[Levitan]

Это код означает-Приближение ТО трансмисии..

[igrok1313]

Это код означает-Приближение ТО трансмисии..

Где ты такое чудо вычитал??