Сообщений в теме: 784

[berkut]

ты попутал с 1700.
и это актуально только для изика.

[Levitan]

Вылез ещё один код щас-011005-что за код ошибки,подскажите пжл.?

[igrok1313]

Вылез ещё один код щас-011005-что за код ошибки,подскажите пжл.?

011005 - Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.Кстати ты с этой ошибкой уже засветился в этой теме 263 пост и ниже

[Levitan]

кто расшифрует коды- 030400(это вроде как-пропуск зажигания в 4 цилиндре),121700,111261.Всё просмотрел-не нашёл расшифровки?И главное постоянно горел чек подушки безопасности.,щас пропал как бы...)))

[berkut]

кто расшифрует коды- 030400(это вроде как-пропуск зажигания в 4 цилиндре),121700,111261.Всё просмотрел-не нашёл расшифровки?И главное постоянно горел чек подушки безопасности.,щас пропал как бы...)))

1112 - это заедание клапана твинпорта

1217-
Истекло 300 с со времени запуска двигателя
Температура охлаждающей жидкости больше 116 °C
Разница между температурами охлаждающей жидкости в двигателе и в радиаторе более 20 °C
Действие:

Двигатель перегревается

скорее всего 1217 это следствие низкой наружной температуры.
поставь картонку перед радиатором. перегрева не будет, не бойся, зато радиатор будет успевать хоть немного прогреваться и термостат не будет ледяной охлаждайкой блокироваться.

[павел7252]

Доброго времени суток!!! Помогите пожалуйста,подскажите,такая проблема авто ZAFIRA B,2007г. 1,8l.i 16кл. Машинка стала дёргаться и заглохла,повторно двигатель запустился минут через 15,с трудом но удалось доехать до дома,всю дорогу глохла и дёргалась,дома заглушил и больше не запускается. Подключали диагноста, пишет ошибок нет! Само диагностика путём нажатия на педали тормоза и газа выдаёт ошибку:0685;0602. Стартер крутит,но бензонасос молчит. Проверили рэле б.насоса рэле исправно,предохранители тоже целы,подали питание на насос(напрямую) насос молчит но какието стуки издаёт.В чём может быть проблема??? И может ли ЭБУ выдавать эти ошибки из за выхода из строя б.насоса??? Спасибо!!!

Прошу прощения если написал не туда куда надо,первый раз пишу на форуме,а свою тему создавать не дают......

[Демьян]

павел7252, 0685 высокое или низкое напряжение в цепи главного реле.

Сообщение отредактировал Демьян: 14 Январь 2014 - 14:51

[павел7252]

Сегодня нарыл в интернете: ошибка 0685-обрыв цепи главного рэле...

[berkut]

павел7252, лучше ройте 602 ошибку, если только код правильно указан.
при ее наличии не заведете ни когда.
грубо говоря она говорит, что машины нет и заводить нечего.
отсутствие данных о машине.
если она появилась после вашего диагноста, то скажите ему ОГРОМНОЕ "спасибо". он своими кривыми руками, не только не смог ошибку прочитать, но и потер вам всю машину. теперь перепрограммировать надо

[павел7252]

После диагноста она заводилась и даже день отъездила а потом заде"ргалась и заглохла и тд как я написал ранее. Я опять к диагносту и сам лично видел в маниторе "ошибок нет". Самодиагностика выдала два кода 0685;и0602.Сегодня лазил в блок предохранителей и роверял токи,при включении зажигания не идут токи на управление реле б.насоса,и главное реле. Блин скоро башка взорве"тся...)))))

Диагностика компом не показала ничего,а самодиагностика выдала ошибки.

[Levitan]

Побывал я сегодня на диагностике у ОД.Вот с распечатки:Диагност.ЭСУД-В0013 высокое напряжение запальной цепи пневмоподушки водителя,Р0110-высокий выходной сигнал цепи датчика Т впускного воздуха.Дайте номерок этого датчика с проводом вместе на EXSISTE-думаю менять.Компрессия-1ц=16,2ц=17,3ц=16,4ц=16,Пропуски в 4-м цилиндре.Прозвонил свечи-1 выкинул,и поставил из старого запаса,но менять надо на новые.А код ошибки щас так и горит 111261-твинпорт.Мастер сказал про твинпорт-он только меняется,а ремонту не подлежит-не могу спорить.И в конце на писано-Эксплуатация запрещена. По компрессии видно,что завышена,и потому и масло улетает.Да,1 свеча была в масле(на резьбе).Буду искать сервис-снимать голову и т.д.

После диагноста она заводилась и даже день отъездила а потом заде"ргалась и заглохла и тд как я написал ранее. Я опять к диагносту и сам лично видел в маниторе "ошибок нет". Самодиагностика выдала два кода 0685;и0602.Сегодня лазил в блок предохранителей и роверял токи,при включении зажигания не идут токи на управление реле б.насоса,и главное реле. Блин скоро башка взорве"тся...)))))

Диагностика компом не показала ничего,а самодиагностика выдала ошибки.

А где диагностировал-в гараже?

[Демьян]

,Р0110-высокий выходной сигнал цепи датчика Т впускного воздуха.Дайте номерок этого датчика с проводом вместе на EXSISTE-думаю менять.

Посмотри здесь, для уточнения нужен VIN

[Levitan]

Посмотри здесь, для уточнения нужен VIN

Не могу только понять-21 или 22 позиция?

[павел7252]

berkut, 602 ошибка может это и есть ошибка которую выдала самодиагностика педалями 0602???

berkut, а вобще реально перепрограмировать ЭБУ,или нана новый покупать???

berkut, После диагноста она заводилась и даже день отъездила а потом заде"ргалась и заглохла и тд как я написал ранее. Я опять к диагносту и сам лично видел в маниторе "ошибок нет". Самодиагностика выдала два кода 0685;и0602.Сегодня лазил в блок предохранителей и роверял токи,при включении зажигания не идут токи на управление реле б.насоса,и главное реле. Блин скоро башка взорве"тся...)))))

Диагностика компом не показала ничего,а самодиагностика выдала ошибки.

[Демьян]

Не могу только понять-21 или 22 позиция?

А это зависит от того, чем укомплектовано: ДМРВ или МАР-сенсор? По VINу можно уточнить. 22-я позиция это просто уплотнитель.

Сообщение отредактировал Демьян: 15 Январь 2014 - 09:26

[Levitan]

Пойдём проще-электрик прозвонит.Там ясно будет-может сам провод замыкает.....

[berkut]

павел7252,

Диагностика компом не показала ничего,а самодиагностика выдала ошибки.

выкиньте этот комп. такого быть не может, что бы педали показали, а комп нет.
скоре уж наоборот должно быть. комн может видить любые ошибки, даже не активные, а педали только активные показывают.

-В0013 высокое напряжение запальной цепи пневмоподушки водителя,

или шлейф или контактное кольцо или провод в разъеме в нутри руля.

Р0110-высокий выходной сигнал цепи датчика Т впускного воздуха.

посмотри на датчик, что после фильтра стоит на входном воздушном патрубке. если там маленький круглый, воткнутый шланг, то это просто он и есть - датчик температуры.
если же в разрез патрубков стоит на хомутах большая хрень, то это дмрв и татчик в нутри него и отдельно не меняется.

111261-твинпорт.Мастер сказал про твинпорт-он только меняется,а ремонту не подлежит-не могу спорить.

а зря. твин порт это целая система, а у тебя конкректноя ошибка по клапану. надо смотреть и возможно просто почистить. могло маслом забить, которое выгнало в впускной колектор из-за мороза.
отсюда может и масло быть на свечах.
смотреть надо.

[Levitan]

-В0013 высокое напряжение запальной цепи пневмоподушки водителя,
или шлейф или контактное кольцо или провод в разъеме в нутри руля. Самое интересное заметил-машина холодная-подушка не горит,отогреется-горит.

Щас прогревал машинку и слушал мин.15 её-на предмет пропусков-ровный урчащий звук.И ни одного пропуска не слышал-видать из-за свечи(поменял)...Посоветуйте-один приятель говорит-бери обычные свечи,а родствен.бери дорогие.Кто прав?))))))

[Демьян]

Посоветуйте-один приятель говорит-бери обычные свечи,а родствен.бери дорогие.Кто прав?))))))

Бери рекомендованные. Дешевле, но не хуже оригинала, это аналог. Для твоей это Bosch 0 242 229 699, и меняй не реже, чем через ТО (25-30 т.км.).

[павел7252]

павел7252, Нашлась причина неисправности,около двигателя в косе перете"рся провод,и коротил из-за этого вылезли ошибки 0685;0602;0601;ЭБУ заблокирывал запуск двигателя. Устранили обрыв,сте"рли ошибки двигатель запустился.....))))))