Сообщений в теме: 784

[berkut]

хорошо, что так все обошлось.
странно, что скан не видел ошибки.
спасибо, что отписались о результате.

[Levitan]

посмотри на датчик, что после фильтра стоит на входном воздушном патрубке. если там маленький круглый, воткнутый шланг, то это просто он и есть - датчик температуры.
если же в разрез патрубков стоит на хомутах большая хрень, то это дмрв и датчик в нутри него и отдельно не меняется.

Причина была в самом разъёме-припаял провод и всё-чек не горит.Правда щас педальками выжимал-опять горит код ошибки=111261(но компьютер его не видит),и появился ещё=111262-думаю тоже с твин портом связано...

Сообщение отредактировал berkut: 21 Январь 2014 - 13:23

[berkut]

щас педальками выжимал-опять горит код ошибки=111261(но компьютер его не видит),и появился ещё=111262-думаю тоже с твин портом связано...

это одна и таже ошибка, только в разных вариантах проявления.

[Levitan]

Нашёл материал про Твин порт- http://www.drive2.ru...230376152075704 .Сложная системка...

[Levitan]

Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана деактивации отверстия B-027
cdefg P1112 Низкое напряжение или обрыв цепи электромагнитного клапана деактивации
отверстия
B-027
cdefg P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагн. клапана деактивации
отверстия при низкой температуреB-027
cdefg P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагнитного клапана деактивации
отверстия
B-027
Вот наверно по моим 2-м ошибкам=111261 и 111262(само диагностика )

Сообщение отредактировал berkut: 22 Январь 2014 - 21:02

[berkut]

ну да

[Levitan]

Появилось ещё 4 кода ошибок-035100,035200,035300,035400.Я думаю что это связано со свечами(утверждать не буду)-просто вкрутил новые свечи Бош и загорелся чек двигателя.,я их выкрутил и вкрутил старые-чек пропал тут же,но коды есть.

[Демьян]

Levitan, действительно, коды ошибок говорят о пропусках в каждом цилиндре. Какие свечи тебе продали? Марка, модель.

[Levitan]

Levitan, действительно, коды ошибок говорят о пропусках в каждом цилиндре. Какие свечи тебе продали? Марка, модель.

Бош..Ни когда больше брать не буду Бош,для моей машины оригинальн.свечи GM-сколько от катал на них тыс.и не горели коды ошибок...Возможно можно заехать на диагностику и обнулить эти ошибки(убрать и всё)...

Сообщение отредактировал Levitan: 26 Январь 2014 - 20:51

[Демьян]

Бош..Ни когда больше брать не буду Бош,для моей машины оригинальн.свечи GM

Бош это аналог, т.е тот же GM, только с другой надписью. Прочитай обозначение модели свечей на корпусе, Бош от GM может отличаться одним символом.

[berkut]

Демьян, это не столько пропуски, сколько разрыв связи со свечой.
Levitan, когда свечи ставил, не забыл на них колпаки накрутить (бывает они отдельно лежат) или может модуль не сел на место? или болты не вкрутил?
предположение из области бреда, но все же.
не может же быть, что бы все 4 свечи каюк, а мотор работает.

[Levitan]

Демьян, это не столько пропуски, сколько разрыв связи со свечой.
Levitan, когда свечи ставил, не забыл на них колпаки накрутить (бывает они отдельно лежат) или может модуль не сел на место? или болты не вкрутил?
предположение из области бреда, но все же.
не может же быть, что бы все 4 свечи каюк, а мотор работает.

вот именно-заметил модуль выниматься стал плохо-в 4-м цил.задевает пружинка...

[berkut]

сними колпаки с модуля и оцени состояние пружинок.
при необходимости их просто поправить можно и он перестанет заедать в своем посадочном месте.

[suhoi73]

Доброго времени суток! Ситуация такая. Приморозил машину. На эвакуаторе отвезли в теплый бокс за пару часов отогрели. Сейчас бегает, но аккумулятор таскаю домой т.к. умирает он. Вчера педальным способом проверил ошибки. Вывалилось у меня ЕСП 213972. Выяснил здесь, что это не еэспэ, а екаэн (ecn) . Но с цифрами что ни как не вкурю! На АРДИО.РУ ходил пишет результатов не найдено. По ТИС 2000 ум мой подзагулял уж простите. В интернете нарыл, что это "неисправность модуля рулевой колонки". И еще 213972- U2139 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки). Подскажите верно ли это или нет? И что с этим делать? Спасибо.

ПС Двигатель Z19DTH, коробка автомат Af40-6

[Демьян]

suhoi73, U2139 неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки), возможно сбилось "нулевое" положение руля, отражается на работе Курсовой стабилизации. Наверно это старая ошибка. Если так, то самому вылечить без спец.приборов нереально.

[suhoi73]

Можно уточниться? Ошибка ЕСП 213972 = U2139 т.е. неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки) так? Курсовая стабилизация это значок "машинка в треугольнике" или это курсовая устойчивость? И могла ли эта ошибка возникнуть из-за действием рулем (приходилось подрулить) на холодную при погрузки машины на эвакуатор? А с ошибочкой лучше обратиться к сотрудникам сервиса?

[Демьян]

Можно уточниться? Ошибка ЕСП 213972 = U2139 т.е. неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки) так?

У меня информация такая.

Курсовая стабилизация это значок "машинка в треугольнике" или это курсовая устойчивость?

"Машинка в треугольнике" это электронная система стабилизации. (А чем она отличается от курсовой устойчивости?)

И могла ли эта ошибка возникнуть из-за действием рулем (приходилось подрулить) на холодную при погрузки машины на эвакуатор?

Только если диск датчика примерз.

А с ошибочкой лучше обратиться к сотрудникам сервиса?

Думаю, так лучше.

[duna69]

Да пусть сотрёт её и всё,думаю разовый глюк.

[berkut]

Доброго времени суток! Ситуация такая. Приморозил машину. На эвакуаторе отвезли в теплый бокс за пару часов отогрели. Сейчас бегает, но аккумулятор таскаю домой т.к. умирает он. Вчера педальным способом проверил ошибки. Вывалилось у меня ЕСП 213972. Выяснил здесь, что это не еэспэ, а екаэн (ecn) . Но с цифрами что ни как не вкурю! На АРДИО.РУ ходил пишет результатов не найдено. По ТИС 2000 ум мой подзагулял уж простите. В интернете нарыл, что это "неисправность модуля рулевой колонки". И еще 213972- U2139 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки). Подскажите верно ли это или нет? И что с этим делать? Спасибо.

ПС Двигатель Z19DTH, коробка автомат Af40-6

модуль руля и модуль двс не понимают друг друга.
возможно просто сырость повлияла и контакт нарушился. особенноучитывая местоположение мозга в колесной нише. снять колодки, продуть, просушить, собрать.
не поможет на станцию. програмное обеспечения проверить. бывает слетает.

[boy3518]

С праздником всех!
Помогите, пожалуйста. Появилась ошибка ЕСП 112562 До 2000 об/мин. ехать не хочет совсем. Как только обороты двигателя поднимаются больше 2000 - все нормально становиться.
По расшифровке кодов - дроссельная заслонка (проводка), но не могу понять, что именно. Две последних цифры непонятны.
Подскажите, куда попробовать залезть и что смотреть.
Для полноты картины горит ЕСП 042А52, но этот код горит давно и вроде ничему не мешал.
Машина 2008 г. дизель Z19DT