Сообщений в теме: 784

[jumba]

Здравствуйте вам!
Помогите пожалуйста расшифровать ошибки. Не ругайтесь сильно, сделайте скидку на женское "тугодумство" - научите как вообще коды из 6 цифр переводить в буквы и цифры.
Вчера зафирка не завелась. Мало того- даже не закрылась с кнопки на ключе- пришлось ключом закрывать дверь.
Всю ночь гуглила- утром педальным способом считалось две ошибки. Помогите пожалуйста узнать что они означают. Фото ошибок прилагаю.
Заранее благодарна!

[berkut]

замерьте напругу на акб. сколько с горящей лампой акб проехали?
нижняя фотка это блокировка запуска иммо. верхняя проблема с зарядом.
остальное после вашего ответа.

[igrok1313]

P0621 проблема с цепью заряда аккумулятора,для начала надо проверить и зарядить аккумулятор.почистить клеммы на аккумуляторе
Р1616 относится к ошибке иммобилайзера,она вылезла по причине севшого аккумулятора(или плохого контакта на его клеммах)

[jumba]

сколько с горящей лампой акб проехали?

Да нисколько не проехала- не завелась потому что. До этого стояла неделю никуда не езженная.

замерьте напругу на акб

Завтра возьмём напряжометр у друзей и измерим- других способов замера напряжения, к сожалению я не знаю.
Отпишусь по результату.
Спасибо

Спасибо.
А Вы не подскажете, как вы переводите коды из 6 цифр в 1 букву и 4 цифры? Я что -то никак не допру по какому принципу буква определяется.

[igrok1313]

Если неделю стояла то элементарно села батарейка,а по поводу кода есть таблица кодов,для перевода ставите перед кодом букву а две последие убираете вот подробно http://forum.opel-cl...opic=20029&st=0

[kuznets@32]

Всем ширшавинькой.При тесте педалями высветилось 068302,003005.Подскажите пожалуйста что это обозначает?Заранее всем спасибо.

[igrok1313]

P0030 Неисправность цепи нагревателя датчика О2(Блок 1, датчик 1)
P0030 Отсутствуют сигналы цепи датчика О2(блок 1, датчик 1)

P0683 - Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit (Управляющий модуль запальной свечи к коммуникационной цепи PCM) смотреть свечи накала и их цепи.

[kuznets@32]

Да я насчет ошибок которых дал расшифровку блок 1,датчик1 и Свечей накала.Или подскажи где это можно посмотреть,как снять свечи,как проверить.Интересовался у ребят снять свечу что сыграть в лотерею.

[igrok1313]

по первой ошибке смотри первую лямбду,так же дело или в проводке или в самом датчике(тестер в руки и прозванивать),свечи накала проверить можно не выкручивая(тем же тестером),а потом думать о замене если есть сгоревшие.Тут точно,читал,что бывает проблема с выкручиванием...у меня бензин и по твоему дизельку читай форумы,практически мало чем помогу

[MBoyarkin]

Появилась ошибка ECN 017152. Бедная смесь... гугл ещё про клапан EGR говорит, но реального отчета нигде нет, типа поменял и победил. Кто что подскажет?

Ну, для начала пришлось поменять клапанную крышку с неисправным клапаном вентиляции картера. Крышка "прикипела" так что я 100 раз перечитал все возможные варианты крепления, звонил одноклубникам в автосервис, шерстил каталоги..., а решила всё здоровенная монтажка. Одна проблема - забыл отсоединить шланчик вентиляции картера (5656137) и в момент отрывания крышки от ГБЦ он (шланчик) не выдержал, порвался пополам. Наверное, возраст (8 лет) сказался, на ощупь абсолютно деревянным оказался. Заказал новый, а, пока приколхозил какой-то поливной шланг от впускного коллектора до клапанной крышки, вроде держит, не спадает. Индикация (мясорубка) наконец то, погасла), но вот ошибка - 01752 - не пропала, да и при включении авто заметно, ХХ обороты плавают. Вот теперь можно и с EGR заняться, промыть или заменить.

[Амбр]

пока приколхозил какой-то поливной шланг

Лучше от жигуля найдите, но из масло-бензостойкой резины. Этот не выдержит ну ни как - разрушится.

[MBoyarkin]

Да вот же я балда, трубочку то я уже заказал и поставил оригинальную, но помучился изрядно, новая оказалась не менее "деревянной", да ещё и налазить не хотела никак. Пришлось опять крышку снимать чтобы надеть. И вот ещё что, до замены крышки с неисправным клапаном вентиляции, масло поджиралось не по детски. Вот я и хочу понять, а EGR может быть тому причиной, если постоянно открыт?

[berkut]

не должен. у него режим работы связан с открыванием.
если рассуждать с учетом вашего подозрения, то получается, при открытии ЕГР, в движке должно "кончаться масло". этого же не происходит.

у вас скорее всего пора колпачки смотреть(менять).

[MBoyarkin]

не должен. у него режим работы связан с открыванием. если рассуждать с учетом вашего подозрения, то получается, при открытии ЕГР, в движке должно "кончаться масло". этого же не происходит. у вас скорее всего пора колпачки смотреть(менять).

Колпачки при 95000 пробега, не рановато? И опять же, если колпачки, то дымить должна, не? И насчет EGR, если он в открытом состоянии "примерз", разве не может такого быть?

[igrok1313]

ЕГР и жор масла не связаны,через егр идёт дожиг выхлопных газов и если он не регулирует(постоянно открыт) то двигатель будет просто давиться выхлопом.Но расходовать масло по этой причине не будет.Тем более писал,что ело до ремонта,а как после?А вот из за неисправного клапана вентиляции жор мог вполне присутствувать

Сообщение отредактировал igrok1313: 29 Ноябрь 2015 - 22:41

[berkut]

до замены крышки с неисправным клапаном вентиляции

далее можно дописать

Масло просто высасывалось из мотора и поглощалось им.

теперь после замены крышки и соответственно клапана в ней, такого быть не должно.
про колпачки я указал не понял фразу полностью.

[MBoyarkin]

Не, не оставляет меня неисправность с ошибкой 17152. Я то поначалу обрадовался, что дергаться машина перестала, "мясорубка" пропала, обороты ХХ, не плавают. Но...радость была недолгой, прошло две недели и "мясорубка" опять появилась. Странно, но никаких дополнительных ошибок не появилось и поведение машины тоже, т.е. всё плавно работает, не дергается, бензин не жрет. Средний расход по компьтеру 8,5/100 км. И с маслом всё же непонятка, когда клапанную крышку менял, то подливал где-то поллитра. Вчера опять загорелась масленка, т.е. недостаточное давление масла. Решил теперь пристально отследить - на спидометре 95070, залил ещё поллитра.

[Амбр]

но никаких дополнительных ошибок не появилось

А какая горит, проверили? Может уже совсем о другом горит лампочка.

Вчера опять загорелась масленка, т.е. недостаточное давление масла.

Нет, не давление, а уровень. Лампочка давления КРАСНАЯ.

[MBoyarkin]

Амбр, А какая горит, проверили?
Проверил - 017152, всё как и было. Ни прибавилось, ни убавилось. Желтая, да, уровень, конечно, чего бы я ради стал подливать масло

[berkut]

а перед этим, т.е. после ремонта конечно не сбрасывали старые ошибки?