Сообщений в теме: 784

[MBoyarkin]

а перед этим, т.е. после ремонта конечно не сбрасывали старые ошибки?

Не сбрасывал .а надо было?

[berkut]

даже очень желательно.
если бы это сделали, то при появления очередного чека, появилась бы новая ошибка и вопросов было бы меньше.

[MBoyarkin]

Как говаривал известный персонаж: "Хочется рвать и метать" Опять пропала "мясорубка", мать её ети Прикольно, наверное, но ECN 017152 не пропала. Такое впечатление, что ошибка балансирует на грани срабатывания. EGR соответственно не снимал, не проверял, не мыл. Как это у штангистов - сделал подход Снял аккумулятор, вооружился головой E10 и... заюшки, и щеточкой почистил и удлинитель взял - ничего не понял, то ли голова не налазит, то ли тесно... Короче, не снял я EGR, как выясняется не зря, только снял аккум, сын позвонил, подъезжаю говорит, двигай на автостанцию

[berkut]

первый подход состоялся. вес не взят. отсталось 2 попытки.

[MBoyarkin]

В общем, по совету, скинул ошибку ECN 017152, "мясорубка" пропала, и несколько дней радовала своим отсутствием. Но, через несколько дней опять появилась. В связи с этим вопрос - на какие параметры и в каком разделе OP-COM смотреть чтобы понять куда копать? Ну, там, лямбды, давление МАП или что?
P.S.А тут ещё масленка показывает, что мал уровень масла Посмотрел щупом - все нормально, между меток, даже чуть чуть выше. Тот же OP-COM подтверждает, типа уровень Oil - Low. Датчик может так врать?

[igrok1313]

может и датчик,а может начинаются проблемы с проводкой в гофре,оттуда и уровень и ошибка егр,это как вариант...

[berkut]

опком по тому и кажет что оил лоу, так как датчик ему об этом говорит.

уровень масла упал или не упал?

мясорубка появилась по какой ошибке, по той же?

[MBoyarkin]

уровень масла упал или не упал?

мясорубка появилась по какой ошибке, по той же?

Так говорю же - по щупу уровень масла на месте, а ошибка/мясорубка так и появляется/пропадает та же самая - P017152.

Сообщение отредактировал MBoyarkin: 15 Декабрь 2015 - 00:54

[Демьян]

Так говорю же - по щупу уровень масла на месте, а ошибка/мясорубка так и появляется/пропадает та же самая - P017152.

А причем тут уровень масла? P017152 это ошибка бедной смеси. Если машина при разгоне не дергается, тогда проверяйте лямбду, если дергается, тогда топливный насос и форсунки.

[igrok1313]

Демьян," P.S.А тут ещё масленка показывает, что мал уровень масла sad.gif "При том и уровень масла тут или датчик или неконтакт

[Демьян]

igrok1313, я понимаю, что ошибка не связана с датчиком уровня масла (у меня он, кстати, тоже глючит). Но по-моему очевидно, что бессмысленно бороться с регулярным появлением ошибки только доливкой масла.

[berkut]

однако из-за жора масла такая ошибка тоже может появиться.
правда не в этом случае, так как потребление масла судя по описанию не сильное.
для проверки лямбды ее просто можно посмотреть сканером.
и не только первую, но и вторую.

[MBoyarkin]

для проверки лямбды ее просто можно посмотреть сканером.
и не только первую, но и вторую.

Какое из значений смотреть?
B1S1 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 1),Active
B1S1 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 1),117 mV
B1S1 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 1),Lean
B1S2 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 2),Active
B1S2 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2),664 mV
B1S2 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 2),Lean
B1 O2 Sensor Loop (Bank 1),Closed
B1 Short Term Fuel Trim (Bank 1),-1 %

[berkut]

все.
и смотреть как меняются.

[MBoyarkin]

berkut,
Изменения смотреть в таком порядке:

1. Зажигание включено - двигатель не заведен
2. Двигатель заведен - ХХ
3. Двигатель заведен - 2000 об/мин
4. Двигатель заведен - 3000 об/мин
5. Двигатель заведен - 4000 об/мин

Или какие-то другие диапазоны оборотов выбрать? И что ещё для понимания важно выбрать для отображения? Жаль, конечно, что OP-COM графики строить не умеет, всё бы нагляднее было. Кстати, движок до какой температуры прогревать?
P.S.Да, масло проверил - полностью закрывает вторую метку на щупе. Каждое утро теперь начинаю с проверки уровня масла - вожу внука в детский сад за 12 км., поэтому наличие и работоспособность автомобиля не роскошь

Сообщение отредактировал MBoyarkin: 16 Декабрь 2015 - 12:30

[berkut]

MBoyarkin,Каждое утро теперь начинаю с проверки уровня масла

а также давление колес, проверка уровня ОЖ, ТЖ, проверка на отсутствие явных поддтеков под авто, проверка работоспособности и устранение закрязнений световых приборов, а также еще некоторые мелочи в зависимости от времени года - всё это назывется ЕО(ежедневное обслуживание), которое лежит в обязанности водителя перед каждым выездом, и прописано как в руководстве по эксплуатации OPEL, так и в тех регламенте.
так что тут нет ни чего нового и странного, что это надо делать.

проверку же можно производить в разных диапазонах.
одно из условий - прогретый мотор.
строить график можно по результатам измерений после выгрузки данных.
или использовать программу, позволяющую смотреть данные сразу в виде графика.

[MBoyarkin]

Ну, в общем глянул на разных режимах, свел в табличку. Первый столбец - зажигание включено, второй - ХХ, третий - 2000 об./мин., четвертый - 3000 об./мин.[attachmentid=126385]
Что характерно, уровень масла в "стоячем" движке - нормальный, а потом по мере прибавления оборотов становится Low. Опять же общее состояние - ОК, странно это всё. И с EGR непонятка какая-то, показания вообще никак не изменяются.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал MBoyarkin: 16 Декабрь 2015 - 18:00

[berkut]

MBoyarkin, давайте сначала определимся с целью. что мы сейчас хотим найти?

[MBoyarkin]

MBoyarkin, давайте сначала определимся с целью. что мы сейчас хотим найти?

Да как же что - ошибку 017152 найти отчего возникла. И Вы же сами сказали, что смотреть:

все. и смотреть как меняются.

Вот я список изменяющихся и привел. Только выводы сделать не могу Надеюсь на Вашу помощь.

[berkut]

при этих замерах с ошибкой что?