Сообщений в теме: 510

[berkut]

я думаю что если проблема была с топливом то она бы так не лохла сразу как буд то ключом выключили тобишь сразу а если с топливом то она бы както задергалась бы?

к сожалению кроме вас у машины нет ни кого и как это происходит нам не известно. от нас только многообразие советов по прилагаемым от вас наблюдениям.


IvanKo, надо с прибором отследить момент глушения и посмотреть на состояние бортовых сигналов по питанию и управлению катушкой, насосом, питания 12В.

там может быть просто кислый контакт на платах или в разъем, а может и на реле. в итоге система просто сбрасывается или реле отщелкивается.

[Виктор 82]

привет! отключал все разьемы кислых нет . опком мне оставил ivanko но у меня его не видет ноут точнее требует драва никак не могу поставить

отключал на эбу

[berkut]

к опкому диск идет с дровами. а пользоваться им умеешь?
может лучше все же иванко попросить данные считать.
проверь реле в обоих монтажниках. выходы заднего модуля.
а сигналки нет в машине дополнительной?

[Виктор 82]

дрова ставил не видет шнур. релешки не вытаскивал посмотрю.сигналка штатная стоит

[Виктор 82]

к опкому диск идет с дровами. а пользоваться им умеешь?
может лучше все же иванко попросить данные считать.
проверь реле в обоих монтажниках. выходы заднего модуля.
а сигналки нет в машине дополнительной?

привет! наприжение сегодня как то странно поднимается когда заводишь медленно влючены только фары 13.6 это нормально? и была такая ошибка клейма 15а не включена что то такое

[berkut]

привет! наприжение сегодня как то странно поднимается когда заводишь медленно влючены только фары 13.6 это нормально?

нет

и была такая ошибка клейма 15а не включена что то такое

это отсутствие напряжения "включенного зажигания" в контрольной цепи

[Виктор 82]

нет

это отсутствие напряжения "включенного зажигания" в контрольной цепи

так зажигание было включенно. значит снимать надо генератор смотреть

так зажигание было включенно. значит снимать надо генератор смотреть

еще да была ошибка 621

Иван подлючайся расскажи как было

[IvanKo]

так зажигание было включенно. значит снимать надо генератор смотреть
еще да была ошибка 621

Иван подлючайся расскажи как было

Это показывал ОР-СОМ при заведённой машине!!! При этом зарядку БК не показывал, горела лампочка аккумулятора! В это время глохла в течении минуты. Потом само-сабой пропало. И опять по новой...
В движении глохнет при переключении передач (нейтралки)

[berkut]

инфы практически нуль. да не знаю, что вам посоветовать.
глохнет без ошибок, значит просто отключается питание.
попробуйте контрольку на реле 15цепи повесить, может отключение наглядно увидете и с чем оно связано поймете.
гена с зажиганием не связан, он все с эбу получает. проблема с зарядом либо в нем самом, либо где-то в пучке контакт теряется. может стоит заняться вскрытием и проверкой пучков под капотом? ну кто-то же помимо вас для эбу замок зажигания отрубает?

Сообщение отредактировал berkut: 12 Август 2013 - 07:16

[Виктор 82]

инфы практически нуль. да не знаю, что вам посоветовать.
глохнет без ошибок, значит просто отключается питание.
попробуйте контрольку на реле 15цепи повесить, может отключение наглядно увидете и с чем оно связано поймете.
гена с зажиганием не связан, он все с эбу получает. проблема с зарядом либо в нем самом, либо где-то в пучке контакт теряется. может стоит заняться вскрытием и проверкой пучков под капотом? ну кто-то же помимо вас для эбу замок зажигания отрубает?

1385 что за ошибка?Клемма 15А Неисправность цепи и где ее искать

[Виктор 82]

1385 что за ошибка?Клемма 15А Неисправность цепи и где ее искать

а вот это наверно и есть когда глохнет эта ошибка вычкакивает где эту клейму искать?

[berkut]

это ошибка цепи питания модуля климата.
может быть или из-за проблемы предохранителя FE4 или из-за внутренней проблемы на реле К3 моторного блока как по причине проблемы самого реле, так и внутренних наводок внутри блока.


Виктор 82, есть мнение, что проблема у тебя внутри монтажного блока или от колодок разъёмов его, что снизу.
проверяй.

[Виктор 82]

это ошибка цепи питания модуля климата.
может быть или из-за проблемы предохранителя FE4 или из-за внутренней проблемы на реле К3 моторного блока как по причине проблемы самого реле, так и внутренних наводок внутри блока.
Виктор 82, есть мнение, что проблема у тебя внутри монтажного блока или от колодок разъёмов его, что снизу.
проверяй.

я тоже на него почему то грешу . а нет ссылки как он разбирается?

[berkut]

Виктор 82, снять его не проблема, а вот разобрать????
я свой так и не смог разобрать. было очень интересно как оно устроено и что внутри, но разъединить корпус я так и не смог.
там сверху коробочка такая длинная. я ее не смог отцепить, а она мешает корпус располовинить. под ней винт.
ломать не стал, будет проблема тогда уж!!!

начни с разъемов, с контактов, предохранителей, реле.

[Виктор 82]

Виктор 82, снять его не проблема, а вот разобрать????
я свой так и не смог разобрать. было очень интересно как оно устроено и что внутри, но разъединить корпус я так и не смог.
там сверху коробочка такая длинная. я ее не смог отцепить, а она мешает корпус располовинить. под ней винт.
ломать не стал, будет проблема тогда уж!!!

начни с разъемов, с контактов, предохранителей, реле.

завтра попробую что получится отпишусь буду надеятся что получится

Это показывал ОР-СОМ при заведённой машине!!! При этом зарядку БК не показывал, горела лампочка аккумулятора! В это время глохла в течении минуты. Потом само-сабой пропало. И опять по новой...
В движении глохнет при переключении передач (нейтралки)

приезжай будем чинить

[IvanKo]

приезжай будем чинить

Нет, у меня не получится приехать, ты сам видел сколько мне надо ещё сделать, осталось всего неделя!!!
Потихоньку крути сам, глядишь чего нибудь получится

[Виктор 82]

Виктор 82, снять его не проблема, а вот разобрать????
я свой так и не смог разобрать. было очень интересно как оно устроено и что внутри, но разъединить корпус я так и не смог.
там сверху коробочка такая длинная. я ее не смог отцепить, а она мешает корпус располовинить. под ней винт.
ломать не стал, будет проблема тогда уж!!!

начни с разъемов, с контактов, предохранителей, реле.

снять не получилось отвернул три шестихранных болта которые держут фишки.а туда лазили уже изоляция наша уже тряпочная коса которая идет от блока предохранителей в эбу еще один провод входил в другой я его потянул он выдернулся но невидно что кислые припаял их и заизолировал но надо как то снять блок он терзает смутные сомнения

[berkut]

Виктор 82, отвернул три болта утопил их, снизу разъемы отсоединяться, а потом гайку большую на пятке и тяни его вверх. он просто выходит.
проводку вскрывай, смотри внимательно, все сопли упорядочь.

[Виктор 82]

Виктор 82, отвернул три болта утопил их, снизу разъемы отсоединяться, а потом гайку большую на пятке и тяни его вверх. он просто выходит.
проводку вскрывай, смотри внимательно, все сопли упорядочь.

расказываю по порядку как было. и так поехал сегодня километров 20 никаких проблем до того как не заглушил прихожу заважу сразу глохнет так раз 5 потом выташил ключ подождал немного завелась тронулся метров сто проехал загллох заводить стартер не крутит хотя втягивающее шлепает опять выташил ключ подождал завелась но стала глохнуть каждый раз как трогатся.потом минут 15 постоял завелась не сразу завел еду дернулась загарелся акум наприжение посмотрел на бк 13.8 потом до дома тобишь 20 км не глохла но раза три дергалась акум горел . до этого так часто небыло связь одна блок предохранителей

Виктор 82, отвернул три болта утопил их, снизу разъемы отсоединяться, а потом гайку большую на пятке и тяни его вверх. он просто выходит.
проводку вскрывай, смотри внимательно, все сопли упорядочь.

а где гайка эта? видел одну ту что на 10 она?

[Виктор 82]

расказываю по порядку как было. и так поехал сегодня километров 20 никаких проблем до того как не заглушил прихожу заважу сразу глохнет так раз 5 потом выташил ключ подождал немного завелась тронулся метров сто проехал загллох заводить стартер не крутит хотя втягивающее шлепает опять выташил ключ подождал завелась но стала глохнуть каждый раз как трогатся.потом минут 15 постоял завелась не сразу завел еду дернулась загарелся акум наприжение посмотрел на бк 13.8 потом до дома тобишь 20 км не глохла но раза три дергалась акум горел . до этого так часто небыло связь одна блок предохранителей
а где гайка эта? видел одну ту что на 10 она?

http://floomby.ru/s1/BYvzJY эта?