Сообщений в теме: 343

[Shvil]

при наборе скорости к 100 км\час, возникает гул. сначала грешил на подшипник ступицы, но через какое-то гул пропал (что не хороктерно для неисправного подшипника).
может кто сталкивался с чем-то подобным?

[LIPA]

Такое бывает не долько на наших автомобилях. У меня мысли возникают такие:
1) Временная разбалансировка одного из передних колёс ввиду того что с внутренней стороны диска налип кусман грязи
2) Сдвиг в элементах подвески , например изза резкого торможения (встаёт на место постепенно)
3) Боковые ветра при движении на большой скорости дают гул

У меня вобще было - еду еду, 140 всё ок. Остановились передохнуть на съезде с дороги, начинаю движение, набираю 120, руль колбасит! Нифига себе думаю... Останавливаюсь, а у меня в левом переднем колесе в конавке пруток металический грамм на 50 вмялся! Я его выковырял и дисбаланс исчез. Такие дела.

[Dad]

А у меня на определённом участке дороги такой гул возникает, причем в разное время на трёх моих бывших и нынешних машинах.

[Filip1234]

Добрый день. У меня после замены правой ступицы после 1000 км загудело с права прада я ехал с грузом 500 кг подумал задний подшипник, потом прошло, поменял правую ступицу и справа загудело, снял колесо: при установке неправильно поставили установочную пластину, при нагреве тормозного диска она деформируется и издаёт неприятный звук отгинаешь и усё в порядке, ща ничё не гудит.

[Paney]

Всем привет! При езде по нашим российским дорогам ,даже по не значительным вмятинам на дороге, особенно когде не бугор койнить на дороге, а на наоборот ямка вниз. короче когде едешь на скорости к примеру асфальт срезели при переезде c хорошего асфальта на срезаный что-то спереди гремит причем очень сильно. отдает в руль немного, еще гремит когда дорога как-бы волнистая такая.вот. В чем может быть причина ?

Сообщение отредактировал Paney: 19 Июнь 2009 - 20:43

[Jak77]

Paney, Загони на диагностику. Тут могут быть и линки и шаровые. Не пожалей 600-700 рублей. Все с распечатками выдадут. А по совету бывалых можешь всю подвеску поменять))))

[Paney]

Jak77 В том и дело что загонял смотрели ничего не нашли сегодня даже поменял опоры амортизатора и опоры пружины. тоже самое.

[LIPA]

cтойки стабилизатора (линки), шаровые - заменить
сайлент-блоки - при необходимости заменить или силиконом пролить
амортизаторы проверить на наличие стука клапана
подушки двигателя проверить
и тд и тп - перечень состоит из всего что движется в пер подвеске.

[Oxygen]

амортизаторы проверить на наличие стука клапана

Есть методика?

Сообщение отредактировал Oxygen: 20 Июнь 2009 - 12:01

[LIPA]

методика выявления любых стуков - вибростенд. соответственно методика выявления нарушений в работе амортизаторов - амортизаторный стенд. Экономическая сторона вопроса - подчас проще приобрести новую пару аммортизаторов чем снять-продиагностировать-поставить. К сожалению в последние годы цены за диагностику на вибростенде (у кого он есть вобще) непомерно высоки. Езжайте в Беларусь! В Минске настоящие СТО , оборудованные всеми стендами тк там СТО нацелено в первую очередь на продление жизни деталей а не на их замену. В Беларусии ездят ауди, мерсы, опеля, фольцвагены, форды 1980-х годов наматывая по миллиону км пока кузов не превратится в единую дырку.

[Paney]

нашли причину.. отвалилась боковая стойка двигателя т.е он можно сказать лажал на колесе.

[Oxygen]

нашли причину.. отвалилась боковая стойка двигателя т.е он можно сказать лажал на колесе.

А по "русски" можно? че то я ничего не понял....

[anj]

А по "русски" можно? че то я ничего не понял....

Наверное одна из четырех опор двигателя сломалась.

[bzzz]

нашли причину.. отвалилась боковая стойка двигателя т.е он можно сказать лажал на колесе.

как опору проверяли?

[LIPA]

ну не обижайтесь, но перепутать стук сломанной опоры двигателя и стук в подвеске просто трудно. Совершенно разные стуки.

[Slavik67]

Наверное одна из четырех опор двигателя сломалась.

опор три,четвёртый ограничительный демпфер

[Paney]

А по "русски" можно? че то я ничего не понял....

Если по-русски то сломалась боковая опора двигателя, соответственно двигатель наклонился влево и КПП лежал на вилке колеса, из этого следует когда наезжаешь на кочку колесо подпрыгивает вверх или наоборот вниз и коробка бьется об вилку колеса.

[Shvil]

на сервисе приговорили левый подшипник ступицы. Придется менять, жаль стоит около 5 тыс. руб. :-(

[Shvil]

в связи с этим вопрос, какой фирмы лучше взять, на экзичте разброс цен от 1500 до 11000?

[_GTi_]

брал самый дешевый MAPCO, выглядит достойно, ни чем не хуже аналога(колпачок ступицы в комплекте-у меня он как раз был потерян)
пробег пока только 2000 км...полет нормальный

Сообщение отредактировал _GTi_: 24 Июнь 2009 - 22:38