Сообщений в теме: 343

[andykey]

Скинул колесо дабы разобрать суппорт и переписать номера колодок и обнаружил пластмассовый стабилизатор!
Вот он на фото. Как я понимаю это ооо-чень плохо по нашим то дорогам. Подскажите пожалста - похож ли он внешне на ОПЕЛёвский? Думаю сюда просится кованный да чем раньше тем лучше.
И ещё у меня вопрос по колодкам, ща отдельно его задам...

PS ВНОШУ ДОБАВЛЕНИЕ:
Как выяснилось позже - это и в самом деле пластиковая, но довольно уважаемая деталь от фирмы LUCAS.
Серавно я принял решение поменять на металлическую деталь, тем паче, что пальцы в стойке разболтались - пора менять.

Ищи мой пост раньше про то же вопрос сам ставил, сам и ответил. есть фото. это не просто пластмасса а типа карбона - легкие и очень прочные - ломаются только при аварии или если серьезно влетишь колесом. разбиваются шарниры - из-за них и меняют. на форуме myzafira.run писали, что металлические - это левак и хуже. удачи в замене. про колодки не помню, сам менял передние год назад, упаковку выбросил. электрический датчик износа работает на перетирание проводника в нем - одноразовый, стоит денег (не помню сам смотрел тогда около 500руб!!). менять не стал. сбрасываю комп при заводе кнопкой БК об износе.Датчик вставляется в отверстие в колодке. датчик только на передние!. смотри износ по внутренним!!

[Za4a-Andy]

Не знаю как в россии на счёт этого но думаю предупредить не помешает.
В германии с сегоднешнего дня Opel отзывает все ZAFIRA A дизель.
Причина: ржавеет на глазах.
Эти фотки зделал один из нашего форума , зафира 2001го года.

Спросите у своих официалов, может они уже что нибудь знают об этом
Код акции 09-R-002

Сообщение отредактировал Za4a-Andy: 07 Апрель 2009 - 13:16

[bzzz]

Не знаю как в россии на счёт этого но думаю предупредить не помешает.
В германии с сегоднешнего дня Opel отзывает все ZAFIRA A дизель.
Причина: ржавеет на глазах.
Эти фотки зделал один из нашего форума , зафира 2001го года.

Спросите у своих официалов, может они уже что нибудь знают об этом
Код акции 09-R-002

а что, у дизеля какой-то совсем другой подрамник?

[Za4a-Andy]

а что, у дизеля какой-то совсем другой подрамник?

На дизеле стоит обшивка под всем мотором обклееная губкой, может по этому.
Собираетса сырость и ржавеет.

[BigVik]

Не знаю как в россии на счёт этого но думаю предупредить не помешает.
В германии с сегоднешнего дня Opel отзывает все ZAFIRA A дизель.
Причина: ржавеет на глазах.
Эти фотки зделал один из нашего форума , зафира 2001го года.

Спросите у своих официалов, может они уже что нибудь знают об этом
Код акции 09-R-002

Посмотрел фото - жуткое дело! Никогда бы не подумал, что может так проржаветь подрамник! Тоже мечтал об изоляции моторного отсека снизу, теперь думаю, что лучше пусть будет грязно. Обойдусь защитой. Спасибо за предупреждение.

[Za4a-Andy]

Посмотрел фото - жуткое дело! Никогда бы не подумал, что может так проржаветь подрамник! Тоже мечтал об изоляции моторного отсека снизу, теперь думаю, что лучше пусть будет грязно. Обойдусь защитой. Спасибо за предупреждение.

В принципе можешь эту изоляцию ставить , только эту губку содрать надо чтобы соль и сырость не впитывала.
Ещё одна проблема, резинка на задней двери в районе крыла, в ней металическии пластинки которыи ржавеют и со временем переходит на кузов.
Моя 2005го года и уже есть немного ржавчены, посмотрим если по гарантии поменяют посажу её на силикон чтоб вода под неё не попадала.

[BigVik]

Кстати меня тоже эта резинка заботила, я как-то сразу обратил внимание, что она со своей задачей не справляется, попадает туда грязь, как раз с угла резинки. Сниму ее и профилактику проведу.

[Swift]

ДА уж!!! мне говорили что Опели ржавеют но не да такой степени,надо у себя глянуть только уменя не дизель,

В принципе можешь эту изоляцию ставить , только эту губку содрать надо чтобы соль и сырость не впитывала.

может наоборот ,содрать а мовилем или простой БОДИ и нормально,пойдёт

[wingpete]

На всех машинах у моих знакомых (zafira,vectra,astra,passat) меняли отдельно шаровые,на болтах.Ни у кого проблем не возникало.Это и дешевле и проще и быстрее.А главное то что подъёмник не нужен.

[puh]

проверил - никаких намеков на гниль

[Evgeni]

Вчера менял шаровые и стоки потратил 7 часов.Для замены шаровых оптимальнее всего снять рычаг сложного ничего нет и высверлить заклепки все остальное как по маслу.Все работы делал впервые в гараже с ямой Всем огромное спасибо за советы и техническую помощь.Да чуть не забыл сход развал надо делать обязательно.

[GERA]

У меня тоже всё ОК. Даже намёка на ржавчину нет.

[vladimir65]

В принципе можешь эту изоляцию ставить , только эту губку содрать надо чтобы соль и сырость не впитывала.
Ещё одна проблема, резинка на задней двери в районе крыла, в ней металическии пластинки которыи ржавеют и со временем переходит на кузов.

всё проще когда моеш авто открывай задние двери и смой грязь с двери где резинка и всё ок.
авто 2004 нет проблемы такой

[Za4a-Andy]

всё проще когда моеш авто открывай задние двери и смой грязь

Грязь ? Это что ?
Я в германии живу , её ( грязь ) искать надо .

У меня только на правой стороне проржавела, левая как новая.
http://www.pic-uploa...C00664.jpg.html

[Za4a-Andy]

Вот так выглядит с резинкой, вобщем всё ОК

А вот так когда её снимишь

Машина 2004 года .

[Di.P.]

Грязь ? Это что ?
Я в германии живу , её ( грязь ) искать надо .

.....+100

[solov'ov]

Подскажи пожалуйста, а резинка просто сдергивается, легко на место ставится?

[Za4a-Andy]

Подскажи пожалуйста, а резинка просто сдергивается, легко на место ставится?

Да, снизу просто вставлена в нижнию под дверью.
Потом если резинка или лучше сказать её внутреность не сражвели немножко сжать и поставить на место.

[vladimir65]

Вот так выглядит с резинкой, вобщем всё ОК

А вот так когда её снимишь

Машина 2004 года .

Судя по фото задний мост тоже ржавенький ,ваше авто плавало где-то поэтому проблема.

[Za4a-Andy]

Судя по фото задний мост тоже ржавенький ,ваше авто плавало где-то поэтому проблема.

Во первых не моя, во вторых не плавала