Сообщений в теме: 383

[KLMN]

Случаи всякие бывают! У Miele резинки фуфло, а аммортизаторы сами неплохи!

Амортизаторы поменял. Стало быть Бильштайн В4 ( задние) в гараже валяются.
Если кому надо - резинки , или ещё для чего ...... Забирайте. м. Коломенская.
Сами амортизаторы рабочие, тока побрякивают на "мелочи".
Резинки должны быть целы - проходили пол года.

[KLMN]

Всем здравствовать!

После новогодних покатушек в Финку ( Пюха) - окончательно расстроился в своих передних амортизаторах. Стоят Бильштайн В4 - ставил прошлой весной.
Задние я уже поменял. № 77 http://forum.opel-cl...o...30006&st=60
Пришло время передним.
Симптомы - пробивает амортизаторы до отбойников при сравнительно небольших ямах. Пару раз думал, что всё - колёса будут квадратными, ан нет. Просто очень мягкие амортизаторы ( или убитые). Характерное " посапывание " при переезде полицейских.

Советуйте, чем заменить?

Группу газомасляных амортизаторов, типа "замена оригинальным" - уже не рассматриваю, скорее всего будет то же самое!

Может что нибудь однотрубное?

[BigVik]

Я себе SACHS купил, но пока не ставил. А вообще можно и подешевле поставить, что-нибудь типа Boge, Meyle, Optimal...

[Dad]

У меня Meyle стоят и пока в морозы претензий нет, летом вообще замечательно было, они помягче, чем стояли (для японии с заниженой, жесткой подвеской). А вот у задних аммо Meyle резинки в морозы раздолбало и найти их не могу. Выпрессовал и лежат эти аммо мертвым грузом в гараже (прошли всего 3тыс.км.)...

[Lawer]

У меня с августа 2009 г. Monroe стоят. Жалоб нет. Пробоев значительно меньше стало. Машина стала собраннее и жестче. Посмотрим, что будет весной...
Менял на пробеге 76 000 км. сейчас пробег 82 400 км.

[KLMN]

Спасибо за советы!

Присмотрел пока Бильштайн В6 или Koni Sport

Пожалуйста, пишите модель амортизаторов. Очень уж большая разница в деньгах!!!!

Сообщение отредактировал KLMN: 19 Январь 2010 - 15:49

[Dad]

Мои задние эти: Bilstein BNE-A662

[Вован2009]

У меня с августа 2009 г. Monroe стоят. Жалоб нет. Пробоев значительно меньше стало. Машина стала собраннее и жестче. Посмотрим, что будет весной...
Менял на пробеге 76 000 км. сейчас пробег 82 400 км.

Приветствую!Интересно как-то, что за мортеры у Вас стояли,
что они до ста тыщ км не дотягивают, у меня, например, пробег уже
170 и вся подвеска РОДНАЯ и никаких проблем!!!!!!

[mell]

Приветствую!Интересно как-то, что за мортеры у Вас стояли,
что они до ста тыщ км не дотягивают, у меня, например, пробег уже
170 и вся подвеска РОДНАЯ и никаких проблем!!!!!!

А кто тебе сказал, что у тебя родная подвеска, ты все 170тык по России накатал?
На многих Трайвиках стоит заниженная спотривная подвеска, довольно жёсткая для наших дорог, и многие переделывают на простую Зафировскую, но проиводители по разному экономят, народ берет что подешевле, в результате многим выходит боком...
Хотя что в Питере, что в Москве ходовку убивать и негде, ты бы до Тихвина пару раз прокатился или по Мурманке со скоростью 100км/ч... потом и рассказал, что у тебя нет проблем...

[Dad]

Ага или у нас в Забайкалье по федералке в сторону Владика!

[Евгений - эНск]

я как то на Алтае на ровной трассе защитой поддона приложился и перекрестился что стоит. ходовка убивается и от стиля езды и от дорог, которых у нас особо нету, акромя направлений куда нужно попасть

[Lawer]

Приветствую!Интересно как-то, что за мортеры у Вас стояли,
что они до ста тыщ км не дотягивают, у меня, например, пробег уже
170 и вся подвеска РОДНАЯ и никаких проблем!!!!!!

Стояли родные, не заниженные. Мотивом к замене послужили замеченные небольшие подтеки на всех, кроме одного переднего, амортизаторах.
Во многих статьях уважаемых автоизданий, посвященных амортизаторам и компаниям, их производящим не раз упоминалось о том, что ресурс амортизатора 60-90 тыс. км.!!! А у меня пробег был 76 тыс., из них 22 тыс. в Сибири, где среднегодовой перепад температуры воздуха более 70 градусов С. В общем газа в них уже не было точно... Да и говорю же я, что поведение машины сразу изменилось: собранная стала, прыгучая...!)))))))))))

[_GTi_]

мурманка жесть...
ездил в кировск, на 90 км/ч на небольших холмиках сначала раскачивает, а потом холмик побольше и пробивает...но мне кажется нехватает хода подвески=)

[serAlex]

Приветствую!Интересно как-то, что за мортеры у Вас стояли,
что они до ста тыщ км не дотягивают, у меня, например, пробег уже
170 и вся подвеска РОДНАЯ и никаких проблем!!!!!!

У меня 192000 пробег ! Амортизаторы родные ЕсЧо !!! Весь пробег по МО .

[igorzafira]

Передние родные, задние на Boge поменял, родной потек один, а пружины лопнули. Но передок слишком мягкий, хотя пробоев по Е-105 нет , раскачка тока боковая достала на грунтовке, выбираю на что менять , может оригинал и не париться? Когда мороз от -25 и ниже, красота, подвеска жёсткая становится, то что надо...

Сообщение отредактировал igorzafira: 19 Январь 2010 - 22:28

[KLMN]

Передние родные, задние на Boge поменял, родной потек один, а пружины лопнули. Но передок слишком мягкий, хотя пробоев по Е-105 нет , раскачка тока боковая достала на грунтовке, выбираю на что менять , может оригинал и не париться? Когда мороз от -25 и ниже, красота, подвеска жёсткая становится, то что надо...

Мои претензии , главным образом, к движению по трассе ( 80 % моей дороги).
В городе скорости небольшие, от светофора до светофора, да и асфальт более менее.
А вот на трассе , после 80 км\ч , ямы, стыки отзываются сильными ударами и курсовая устойчивость на 3-ечку.
Пока , по отзывам , симпатии на стороне Koni Sport.
Надо бы наших зарубёжных коллег на етот предмет "помучить".

мурманка жесть...
ездил в кировск, на 90 км/ч на небольших холмиках сначала раскачивает, а потом холмик побольше и пробивает...но мне кажется нехватает хода подвески=)

Я думал питерцы в Мурманск через Финляндию ездят!!!????

[Dad]

Мои передние стойки из япии стоят в гараже в сборе, потёков нет. А ход короткий.

[mell]

Мои передние стойки из япии стоят в гараже в сборе, потёков нет. А ход короткий.

Может их у тебя выкупить...??? Если они нормальные... Сколько они прошли?

[quote name='KLMN' date='20.1.2010, 23:23' post='710279']
Мои претензии , главным образом, к движению по трассе ( 80 % моей дороги).
В городе скорости небольшие, от светофора до светофора, да и асфальт более менее.
А вот на трассе , после 80 км\ч , ямы, стыки отзываются сильными ударами и курсовая устойчивость на 3-ечку.

Вообще, в ветке Травиков я уже писал об этом, но когда стояла спортивная подвеска. После замены стоек, пружин и установки проставки от ВАЗа, этой осенью с скатался от Череповца до Тулы (750км)через Москву - претензий вообще НЕТ, авто просто плывет по трассе, глотая многие ямы и стыки...

Видимо у тя или пружины или стойки отработали своё или стоит что-то нестандартное... Тебе надо продиагностировать подвеску...

[Dad]

Машину из Японии я получил на 46 тыс. км. Стойки поменял на 50тыс. км. Если нужны, отдам только с пружинами (куда их мне).

[Вован2009]

А кто тебе сказал, что у тебя родная подвеска, ты все 170тык по России накатал?
На многих Трайвиках стоит заниженная спотривная подвеска, довольно жёсткая для наших дорог, и многие переделывают на простую Зафировскую, но проиводители по разному экономят, народ берет что подешевле, в результате многим выходит боком...
Хотя что в Питере, что в Москве ходовку убивать и негде, ты бы до Тихвина пару раз прокатился или по Мурманке со скоростью 100км/ч... потом и рассказал, что у тебя нет проблем...

Машину сам из Швейцарии пригонял и таможил с реальным пробегом в 110 тыщ и прозрачной историей по ТО (синей или черной пастой на белой бумаге в определенной тетрадочке все расписано что делали с агрегатом) через своих знакомых, по России 2 года, по поводу дальнобоя в прошлом году два раза на дачу всей семьей в Сочи катался по М4 - без проблем, по Мурманке катался, но недалеко до Лодейного поля.На самом деле просто интересовала марка мортеров, которые так быстро дохнут!?

Сообщение отредактировал Вован2009: 21 Январь 2010 - 18:24