Сообщений в теме: 678

[ags]

Спасибо всем огромное,но по каталагам они ставяться и на м9r780-782,во всяком случае так бьёться .И своими глазами видел как на 150сильный кашкай ставили 0445115007 .

[ГЮГ]

Спасибо всем огромное,но по каталагам они ставяться и на м9r780-782,во всяком случае так бьёться .И своими глазами видел как на 150сильный кашкай ставили 0445115007 .

А по какому каталогу?

[ags]

По тех. доку, www.exist.ru сдесь он пресутствует в полном обЪёме

Сообщение отредактировал ags: 18 Март 2012 - 16:03

[Dimenti70]

По поводу форсунок 2.0 : в одном из бошевских каталогов нашёл такую инфу: 0445115007 -Инжектор (система CR) CR/IPS19/ZEREAK50S, Bosch , 0445115022- Инжектор (система CR) CR/IPS19/ZEREK50S, Bosch. Разница в одной буковке "А", а вот ,что она означает не нашол ни где. Может ,что ГЮГ подскажет?

[Bilogirja]

По поводу форсунок 2.0 : в одном из бошевских каталогов нашёл такую инфу: 0445115007 -Инжектор (система CR) CR/IPS19/ZEREAK50S, Bosch , 0445115022- Инжектор (система CR) CR/IPS19/ZEREK50S, Bosch. Разница в одной буковке "А", а вот ,что она означает не нашол ни где. Может ,что ГЮГ подскажет?

Разница простая 0445115022 - допуск на Нисан , в т.ч Qashqai, X-Trail .



другой номер допуск на Опель.
И не только на наши Бусы (рено ) , но и кучу других моделей (Лагуна , Мегане, Колеос Сценик и т.д.)

[Dimenti70]

Вот ещё нашёл такую инфу. Получается , что возможно разница только в комплектации уплотнительным кольцом. http://www.bosch-aut...Invocation=true

[ГЮГ]

По поводу форсунок 2.0 : в одном из бошевских каталогов нашёл такую инфу: 0445115007 -Инжектор (система CR) CR/IPS19/ZEREAK50S, Bosch , 0445115022- Инжектор (система CR) CR/IPS19/ZEREK50S, Bosch. Разница в одной буковке "А", а вот ,что она означает не нашол ни где. Может ,что ГЮГ подскажет?

Я блин вообще раньше эту разницу в одну букву то и не замечал --- думал формула одинаковая

[кир-71]

Помогите пожалуйста советом. По утру долго заводится( секунд10-20) даже при + температуре, а весь день потом без проблем. Поставил прозрачные шланги- с фильтра воздух не сосет. Свечи новые. Форсунку одну поменял- лила в обратку. С клапана на рампе не льёт. Подскажите пожалуйста, что ещё мучать?
Да и ещё диагностика у официалов на компе ничего не показала, никакие лампочки на приборке не горят.

Сообщение отредактировал кир-71: 19 Март 2012 - 20:47

[Dimenti70]

Я блин вообще раньше эту разницу в одну букву то и не замечал --- думал формула одинаковая

Вот ещё бы знать как расшифровывается эта формула. Если это одна и та же форсунка, то можно заказывать в экзисте ниссановскую- она на много дешевле.

[ГЮГ]

Вот ещё бы знать как расшифровывается эта формула. Если это одна и та же форсунка, то можно заказывать в экзисте ниссановскую- она на много дешевле.

Мне Еситроник на Нисан тож 0445115007 выдает --- думаю ексист мажет --- хотя х.з.

[ГЮГ]

Помогите пожалуйста советом. По утру долго заводится( секунд10-20) даже при + температуре, а весь день потом без проблем. Поставил прозрачные шланги- с фильтра воздух не сосет. Свечи новые. Форсунку одну поменял- лила в обратку. С клапана на рампе не льёт. Подскажите пожалуйста, что ещё мучать?
Да и ещё диагностика у официалов на компе ничего не показала, никакие лампочки на приборке не горят.

Компрессию промерить --- мож клапана придется отрегулировать.
А вообще чтобы топливную исключить --- подключать диагностику и утром при прокрутке стартером смотреть на давление в рампе.

[кир-71]

Компрессию промерить --- мож клапана придется отрегулировать.
А вообще чтобы топливную исключить --- подключать диагностику и утром при прокрутке стартером смотреть на давление в рампе.

Вопрос по клапанам, они все поджаты на 0,05-0,1 , но почему тогда на горячую заводится без проблем ведь по идее они больше должны быть открыты? И у нас в городе их никто не умеет регулировать, советовали в Москве Калита-моторс , но там бардак протарчал целый день и ни счем поехал 200 верст обратно, единственное что узнал, так это если клапана поджаты, то они стаканы тупо сошлифовывают. Интересно это допустимо?

[ags]

Вобщем мужики заказал я на свой страх и риск нисановские....как предут сфоткаю, выложу и напишу что да как....и ещё пробейте пожалуйста с примастара2008 2,0 vinVSKF4AMA6UY616732 в экзети не бьётся может тогда всё станет ясно

[сергей-УФА]

Вобщем мужики заказал я на свой страх и риск нисановские....как предут сфоткаю, выложу и напишу что да как....и ещё пробейте пожалуйста с примастара2008 2,0 vinVSKF4AMA6UY616732 в экзети не бьётся может тогда всё станет ясно

http://vin.auto.ru/r...KF4AMA6UY616732
по нему авто ру ничего не дал почти

[soulkiller]

недолго я порадовался, опять 25. Пускает тот клапан, может можно его совсем заглушить?

[soulkiller]

Так вот, заглушил тот клапан, машина едит, будем смотреть как долго

[ГЮГ]

Так вот, заглушил тот клапан, машина едит, будем смотреть как долго

Ты чего --- клапан аварийного сброса на рампе заглушил?

[soulkiller]

ну да, временно, на пару дней, срочно машина нужна. Объясни что может случиться?

[ags]

Вобщем мужики заказал я на свой страх и риск нисановские....как предут сфоткаю, выложу и напишу что да как....и ещё пробейте пожалуйста с примастара2008 2,0 vinVSKF4AMA6UY616732 в экзети не бьётся может тогда всё станет ясно

ребят, форсы теже самые что на виваро и трафике,бошевские, код на них 0445115007!В экзети я за них отдал по 8910рублей, в полной комплектации, с кольцом и посадочной муфтой ,ценник в 2 раза почти получился ниже чем за родные

[ПаровозоВед]

сегодня заглушил ЕГР. повернул на 180 градусов. еще паралельно работ сделал. масла в интеркуллере почти совсем нет. немного сероватой жижи выловил, похожее на конденсат. грамм 20 всего. я так понимаю, что это нормально. поеззжу с заглушенным егр. помотрю. понравится или нет. его похоже до меня уже чистили. электронная часть просто слезла сама. да и следы отверки видны были. трансдюссер снял крышку. паралончик вообще как новый. трубки дуются. грязи нет. ДМВР тоже без оседаний. не стал его трогать. а дальше по списку. главный целиндр сцепления сменил, прокачал, надо вообще всю жидкость менять. сначала прошла такая серая жижа, что мама не горюй. как будто болотная вода. хорошо, что приспасоба есть специальная сцепление одному качать! 20 минут и все готово!