Сообщений в теме: 425

[GiS]

GiS Честно признаюсь что читал только последнюю страницу темы, но что-то твои симптомы напоминают рваную мембрану регулятора давления, или забитую обратку. В любом случае надо мереть давление топлива, проверять наличие искры, а потом делать выводы. Да и "воздухан" сними с моновпрыска и посмотри факел с форсунки, там же будет видно если рваная мембрана.
ivan_kom Коммутатора и датчиков холла там нет, там электронный модуль зажигания, который управляется ЭБУ по сигналу с ДПКВ.

воздухан снимал форсунка распыляет так или не так не понятно но распыление есть искра есть,проверял вчера.

[Ezhik_R]

бензонасос проверил?нормально качает?

[GiS]

бензонасос проверил?нормально качает?

да я его еще и вчера проверял а с тестером и на прямую буду только сегодня как с работы смогу вырваться т.к на работе завалы.ВСЕМ большое Огромное Спасибо за советы,буду отрабатывать все версии.

в бутылку струя прыскает...с моника снимал тркбку подачи и зажигание на старт.

[Ezhik_R]

блин не помню как в моник приделывали бутылку с бензином для в трубку подачи ) что бы бензик лился не из бака а из бутылке))) дело было давно) вроде нипель в пробку включивали. гайкой зажимали и через шланг бензиновый от жигулей в моник цепляли))) можешь так попробывать! если заведется то у тебя с подачей бензика проблема)
аААА(((не помню там обратка в бак есть?

[Viccasp]

блин не помню как в моник приделывали бутылку с бензином для в трубку подачи ) что бы бензик лился не из бака а из бутылке))) дело было давно) вроде нипель в пробку включивали. гайкой зажимали и через шланг бензиновый от жигулей в моник цепляли))) можешь так попробывать! если заведется то у тебя с подачей бензика проблема)
аААА(((не помню там обратка в бак есть?

Это с карбюратором такая фишка прокатит, на моник нужно давление 0,76 (0,86) Bar, точно не помню уже, иначе форсунка не будет распылять, и завести будет еще проблемней.
По идее хороший совет был проверить датчик температуры ОЖ на мозги, я б проверил ВВ провода на сопротивление, фишку на модуль зажигания, ну и метки ГРМ, может даже датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и ДПДЗ, больше там ломаться нечему.

[GiS]

вот нарисовал на своей фотке мне кажеться что есть обратка где то на форуме подписанные видел девушке кто то рисовал что обратка вот именно есть.

Это с карбюратором такая фишка прокатит, на моник нужно давление 0,76 (0,86) Bar, точно не помню уже, иначе форсунка не будет распылять, и завести будет еще проблемней.
По идее хороший совет был проверить датчик температуры ОЖ на мозги, я б проверил ВВ провода на сопротивление, фишку на модуль зажигания, ну и метки ГРМ, может даже датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и ДПДЗ, больше там ломаться нечему.

Спасибо,датчик температуры на ОЖ не подскажите где отыскать не могу понять,провода проверю тестером на сопротивление,фишку передергивал,метки проверю,а датчик абсолютного давления во впускном коллекторе где именно стоит и как его проверить тоже на сопротивление?и ДПДЗ около моника если смотреть на моник то с правой стороны?

Прикрепленные изображения

• 

[Ezhik_R]

Это с карбюратором такая фишка прокатит, на моник нужно давление 0,76 (0,86) Bar, точно не помню уже, иначе форсунка не будет распылять, и завести будет еще проблемней.
По идее хороший совет был проверить датчик температуры ОЖ на мозги, я б проверил ВВ провода на сопротивление, фишку на модуль зажигания, ну и метки ГРМ, может даже датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и ДПДЗ, больше там ломаться нечему.

ну давление не проблема сделать))) тогда понадобится канистра от тосола 2 нипеля резьбовые, от велосепеда подойдет) и 1 золотник) и кусочек резины(что бы сделать прокладку)) и насос автомобильный))) завестись должна))))
-----
ждем тогда вечера пускай гис проверит сначало.то что ему насоветовали) а то поле чудес тут устроили))гы)

Гис кстате: фары протирал?по колесом постучал? стекла протер?

[Viccasp]

Датчик температуры будет стоять сзади за моновпрыском чуть ближе к генератору, какраз где-то на высоте генератора, датчик двухконтактный. Проверять тестером только по таблице, т.к. бывают и провалы в показаниях, и постоянное не изменяющееся сопротивление.
Датчик абсолютного давления (ДАД) расположен под тонкой пластиковой защитой в районе пассажирского дворника. К нему идет шланг, который идет от моновпрыска сзади внизу. Свиду прямоугольная черная коробочка, проверяется обычно сдергиванием разъема, но по логике можно проверить и тестером по выходному напряжению при изменении силы разряжения (можно ртом).
ДПДЗ стоит на валу дроссельной заслонки справа, проверяется тестером по изменению напряжения на выходе с поворотом заслонки. Напряжение должно плавно меняться от...(надо искать) до 5V, без провалов и резких скачков.
Но ДАД и ДПДЗ как-то маловероятно. Что-то похоже у тебя с топливом, или повышенное давление, или негерметичность форсунки, мембраны, или топливо хреновое. Разберись с топливом, ВВ проводами, просуши свечи, проверь датчик температуры (хотя-бы на правильность показаний текущей температуры), потом скинь клемму на 10 мин, и пробуй заводить без педали газа, РХХ должен в процессе заводки открыться и сам как-бы регулировать обороты, педалью ты будешь мешать ЭБУ настроить обороты ХХ.

[GiS]

ну давление не проблема сделать))) тогда понадобится канистра от тосола 2 нипеля резьбовые, от велосепеда подойдет) и 1 золотник) и кусочек резины(что бы сделать прокладку)) и насос автомобильный))) завестись должна))))
-----
ждем тогда вечера пускай гис проверит сначало.то что ему насоветовали) а то поле чудес тут устроили))гы)

Гис кстате: фары протирал?по колесом постучал? стекла протер?

да да буду проверять все поочередности а то уже голова забита..))Ну все Же большое СПАСИБО!ВСЕМ БЛагодарен

[GiS]

а плюс и минус на бензонасосе какого цвета не подскажите?

[ivan_kom]

посмотри по проводам на клемме. они должны быть разного цвета. черный минус, красный плюс.

[Viccasp]

а плюс и минус на бензонасосе какого цвета не подскажите?

Красно-синий - плюс
коричневый - минус

[KVM2007]

черный минус

У немцев основные плюсы разведены именно черным, а минуса коричневым. Для ниших традиций - как серпом по...

А еще я увидет на фотке вселенское экологическое зло - клапан ЕГР

Снимать и чистить, а всех сраных экологов на профилактическую клизму - всю окружающую среду засрали своими инициативами

[Ezhik_R]

а без ЕГР магина тоже будет заводится))) и даже ездить)

[KVM2007]

а без ЕГР магина тоже будет заводится))) и даже ездить)

Если заклинило в открытом состоянии, то вряд ли заведется.

[GiS]

моя болячка все так же открыта,извините отписаться что проделанно и что проделаю еще нету времени убегаю..как все что проделаю отпишуся Всем большое Спасибо За советы и помощь очень нужна в такую минуту..помощь..опелеводов..))

[GiS]

эх..вообщем у меня поковыряться с машиной так еще и не удалось вызвали на завод сейчас в 150 км от города и от своей машины..

[pilos]

Добрый день.
Мороз -15 где-то, авто отказывается заводиться. Точнее, вчера ещё заводилась, но через 5-10 сек. глохла.
Вечером заметил вот что: первые 5-7 поворотов ключа - бензонасос подкачивает топливо перед тем, как крутить стартер (слышно жужжание), а потом перестаёт. С утра то же самое: 5-7 попыток срабатывает, потом тишина. Реле щёлкает, слышно. Напряжение на контактах к бензику появляется (около 12 в).
П.с. до этого ещё бывали пару раз глюки, в пути начинает дёргаться, не тянет.
Думаете, бензонасос под замену?

[KVM2007]

Добрый день.
Мороз -15 где-то, авто отказывается заводиться. Точнее, вчера ещё заводилась, но через 5-10 сек. глохла.
Вечером заметил вот что: первые 5-7 поворотов ключа - бензонасос подкачивает топливо перед тем, как крутить стартер (слышно жужжание), а потом перестаёт. С утра то же самое: 5-7 попыток срабатывает, потом тишина. Реле щёлкает, слышно. Напряжение на контактах к бензику появляется (около 12 в).
П.с. до этого ещё бывали пару раз глюки, в пути начинает дёргаться, не тянет.
Думаете, бензонасос под замену?

Или заливать в бак осушитель влаги (спирт) см. соседнюю тему про замерзающую дроссельную заслонку.

[pilos]

Спасибо, попробую!
П.С. достал из бака насос, он оказался Топрановский = доверия не внушает))) Дома подключил его, жужжит себе нормально. Но это, конечно, ещё не показатель..

Сообщение отредактировал pilos: 29 Январь 2012 - 10:48