Сообщений в теме: 1109

[O677ME]

А что крутить нужно и в какую сторону? Просто сыну придётся объяснять по тел.

это много букв ) для начала переустановить кулису КПП по мануалу. Далее смотреть люфты вертолёта и подушки двигла(перебирать или менять по ситуации). Это самое простое и доступное по деньгам. Если вышеперечисленное не даст результата - копать глубже.

А что крутить нужно и в какую сторону? Просто сыну придётся объяснять по тел.

это много букв ) для начала переустановить кулису КПП по мануалу. Далее смотреть люфты вертолёта и подушки двигла. Это самое простое и доступное по деньгам. Если вышеперечисленное не даст результата - копать глубже.

Сообщение отредактировал O677ME: 27 Август 2020 - 21:11

[O677ME]

Коллеги,всем большое спасибо за дельные советы! Однако вчерашний тест-драйв показал,что проблема не ушла...( задняя и пятая включаются норм...для в ключения первой приходится сдвигать рычаг примерно в позицию 3 передачи,сама же третья тоже сдвинулась правее...при попытке включить первую в ее нормальной позиции(рядом с задней)рычаг во что то упирается,сдвигаешь правее-включается...вчера в очередной раз “переустановил“ кулису.....не помогло. Не пойму,в чем проблема... Мысли только о возможной деформации рычагов вертолёта.....

Други,всем добра! Победил я свой вертолет наконец))). Крутил и вертел,переустанавливал раз 10 минимум. Ничего не мог понять...в посл.время пропала задняя вообще... Хотел уже в сборе купить(оригинал за 6тр либо металкаучо 3,4тр и ждать неделю ). Жаба победила,ничего покупать не стал и правильно сделал! Оказалось, причина в том,что вертолет я поставил вверх ногами(шаровыми шарнирами).Перевернул,смазал снова и на место воткнул и всё! Ушли все проблемы))) Всё стало чётко работать с первой попытки!

Сообщение отредактировал Амбр: 05 Сентябрь 2020 - 10:54

[O677ME]

Доброго всем) добавлю свои 5 копеек по вертолёту. По моему опыту покупка нового нужна только в запущенных случаях ибо железяки там очень крепкие и добротные. При минимальном уходе переживут саму машину. На моём авто с пробегом почти 200ткм механизм был вполне живой. Втулки поменял больше для профилактики. Больше всего изнашивается пружинный штифт в крестовине соединения вертолёта со штоком КПП. Остальные детали абсолютно рабочие. В общем,считаю что можно спокойно брать ремкомплект от делло и ставить. Ну ещё смазать и почистить шарниры. И все будет работать ещё очень долго. Главное ничего не намудрить при сборке и собрать всё правильно !)

Сообщение отредактировал O677ME: 06 Сентябрь 2020 - 21:24

[Stason8321]

Всем доброго дня! Подскажите, как определить какая подушка проседает?

[Амбр]

@Stason8321 визульно, раскачивая двигатель

[O677ME]

[quote name="Stason8321"покачайте и всё увидите. Будут разрывы и трещины резины. Забегая немного вперёд,скажу что ценник на оригинал,а также феби и лемфордер космический!) Себе взял боковые patron,заднюю corteco. Качество достойное и цена более-менее приемлема.

[+свинище+]

Всем доброго дня! Подскажите, как определить какая подушка проседает?

Эммм, по уровню, не?

[O677ME]

Друзья,всем добра! Подскажите или посмотрите и подскажите,кому не сложно..... кронштейн крепления вертолёта к подрамнику крепится жёстко? Или имеет ход вверх-вниз?

Сообщение отредактировал O677ME: 07 Октябрь 2020 - 19:53

[Хатуль Мадан]

Жёстко. Привинчивается.

[O677ME]

Жёстко. Привинчивается.

спасибо. У вас жёстко стоит? У меня он прикручен до упора вроде бы,но ход вверх-вниз все равно есть (примерно 3см).

[Хатуль Мадан]

Вверх-вниз точно нет. На оси вращается немного. 9199959 этот ведь?

Сообщение отредактировал shilodv: 10 Октябрь 2020 - 13:33

[O677ME]

Вот эта деталь,отметил

Прикрепленные изображения

• 

[O677ME]

shilodv наверно да,она. Вот она ходит вверх-вниз (отметил стрелками) относительно винта(нарисовал красным), крепления к подрамнику.
Как-то пару месяцев назад спрашивал здесь про стук и вибрацию при трогании(напоминает стук пятки КПП о болт защиты). Облазил всё и проверил,даже без защиты катался, всё равно гремит....вот у меня подозрение,что стучит эта штука..
В соседнем подъезде живёт ещё одна Мерива))) но хозяина выловить не могу никак). Залезть бы у него и глянуть...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал O677ME: 10 Октябрь 2020 - 15:10

[ProfNew]

Сними ее и катнись без нее

[O677ME]

Сними ее и катнись без нее

а передачки-то как включать?))) Она ж вертолёт держит.

[Хатуль Мадан]

O677ME, а обо что ей там стучать? Тем более при трогании. На неё же нагрузки нет в этот момент. Передачи нормально включаются? Ну и фиг с ней тогда. А стук наружу выйдет когда-нить.

[O677ME]

O677ME, а обо что ей там стучать? Тем более при трогании. На неё же нагрузки нет в этот момент. Передачи нормально включаются? Ну и фиг с ней тогда. А стук наружу выйдет когда-нить.

да вот хз....подозреваю только эту деталь. Тем более говорите,что у вас стоит жёстко. Остальное всё облазил неск.раз.Стучит и всё. Подушки и ходовка считай новая вся!Рейка перебрана, тяги и наконечники новые! Стук под ногами примерно,посередине в районе педалей. Передачки с затылком включаются(но это связываю с крестовиной и штифтами вертолёта,там есть люфт). Брякает также на лежачих полицаях,если чуть быстрее съехать.

Сообщение отредактировал O677ME: 10 Октябрь 2020 - 21:25

[Хатуль Мадан]

Вот всё думаю, где там 3 см ходить? 3 мм ещё понятно, но сантиметры...

[O677ME]

3 мм ещё понятно, но сантиметры...[/quote] линейкой не мерил конечно,но ход довольно большой.Явно не миллиметры. Там вроде бы и головка винта под Torx(биту). Попробую подтянуть.

[O677ME]

Попробую подтянуть.[/quote]залез туда из-под капота. Винт затянут до упора,но кронштейн ходит... При этом если двигать шток коробки передач,вся эта конструкция подпрыгивает вверх,издавая стук. В общем нужно на яму...

Сообщение отредактировал O677ME: 11 Октябрь 2020 - 14:09