sergeiSH, ну неохотно включается 1-я на ходу на скоростях выше 12-15 км/ч, особенно на холодной коробке. Ниже - от хорошо до прекрасно. Не хрустит ничего, но включается туговато.
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Минивэны и микровэны
- Meriva A
- Механическая коробка
|
|
|
|---|
Механическая коробка
Автор
Meriver
, 19 Мар 2007 13:41
Сообщений в теме: 1119
#121
mmx
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 856
трое согласных
- Город:44rus и 77rus
-
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008
Отправлено 01 Октябрь 2010 - 06:50
"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#122
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 01 Октябрь 2010 - 07:22
Цитата(VVsevolod @ 1.10.2010, 0:43) 
З.Ы. Вспоминал, как работают синхронизаторы в коробке - а ведь они раскручиваются за счет вязкости масла...
куда они и чем раскручиваются?
не говорите откровенной ерунды....синхронизатор сидит практически жестко перед шестерней.....и имеет ход +-10-20 градусов от силы. он не вращается отдельно от муфты и уж тем более вязкость масла на его раскручивание не влияет.... а вот масло которое гуще будет наоборот ему оказывать дополнительное сопротивление при направлении муфты.[attachmentid=59056]
смотрите на рисунок. синхрон сидит вместе с муфтой перед шестерней, имеет выступы(а муфта имеет пазы чуть больше чем выступы синхрона) изнутри в сторону шестерни синхрон имеет конусообразную форму
. Шестерня имеет такую же конусообразную выточку. При движении муфты переключения по направлению к шестерне(на моем первом рисунке это единица со стрелочкой) муфта давит на синхронизатор, а тот в свою очередь давит внутренним конусом на коническую выточку шестерни, тормозя раскручивание, синхронизируя вращение муфты с вращением шестерни(при этом вы не можете дальше двигать муфту, потому что синхрон под действием силы трения смещается на те 10-20 градусов относительно муфты и зубья не совпадают - муфта не идет дальше - скорость не включается. При условии когда скорости вращения шестерни и муфты сравниваются - сила трения между коническими поверхностями сводится к минимуму и синхрон возвращается на место - зубья совпадают с зубьями на муфте и скорость свободно включается....ну как то так. так что даже если и предположить, что вязкость масла будет влиять на величину силы трения в паре синхрон- шестерня на конусных поверхностях трения - то мы получаем обратный результат. Чем жиже масло -тем быстрее сравняются скорости, т.к. в этом случае скольжение в конусных поверхностях будет меньше(забыл сказать, что синхронизаторы выполняются из мягкой бронзы, а на внутренней конусной поверхности имеются насечки для разрыва масляной пленки и быстрейшего торможения. Т.е. если масло гуще, то разрыв масляной пленки происходит медленнее, скорость вращения уменьшается дольше, муфту включить на скорость невозможно будет дольше. как то так.
Цитата(mmx @ 1.10.2010, 7:50)
sergeiSH, ну неохотно включается 1-я на ходу на скоростях выше 12-15 км/ч, особенно на холодной коробке. Ниже - от хорошо до прекрасно. Не хрустит ничего, но включается туговато.
+1. есть такое....только не напрягает ни разу....выше 12-15 можно и вторую пихнуть....а ниже первая легко включается.
#123
mmx
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 856
трое согласных
- Город:44rus и 77rus
-
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008
Отправлено 01 Октябрь 2010 - 11:06
А на ГАЗ-53, ЕМНИП, начиная с третьей должны быть синхронизаторы. Это по памяти из прочтённого в детстве "Учебника водителя 3-го класса" года так 1971 издания. Интересная была книжечка, хоть и без некоторых страниц. Рассматривались ЗиЛ-130, ГАЗ-53 и ГАЗ-21.
"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#124
sergeiSH
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 179
Опелевод со стажем
- Город:Воронеж
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.8AT Enjoy, 4x4, summit white
Отправлено 01 Октябрь 2010 - 18:39
Цитата(mmx @ 1.10.2010, 7:50)
sergeiSH, ну неохотно включается 1-я на ходу на скоростях выше 12-15 км/ч, особенно на холодной коробке. Ниже - от хорошо до прекрасно. Не хрустит ничего, но включается туговато.
Ну и зачем ее включать,уже сказали,для этого есть 2-я. Вообще, 1-я нужна в начале движения,или когда в пробке ползешь.ВСЕ. Ну,добавлю,-на бездорожье. Что ж писать прописные истины.
#125
VVsevolod
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 705
Уважаемый Опелевод
- Город:Владимир
-
Автомобиль: Lexus GX 460
Отправлено 01 Октябрь 2010 - 22:04
Сержпитер - спасибо за инфу. Буду переваривать.
Человеку свойственно улыбаться!
#126
mmx
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 856
трое согласных
- Город:44rus и 77rus
-
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008
Отправлено 01 Октябрь 2010 - 23:48
Цитата(sergeiSH @ 1.10.2010, 19:39)
Ну и зачем ее включать,уже сказали,для этого есть 2-я. Вообще, 1-я нужна в начале движения,или когда в пробке ползешь.ВСЕ. Ну,добавлю,-на бездорожье. Что ж писать прописные истины.
Так эта... Проппки! Вот не далее как в пятницу в них ехал.
"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#127
sergeiSH
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 179
Опелевод со стажем
- Город:Воронеж
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.8AT Enjoy, 4x4, summit white
Отправлено 02 Октябрь 2010 - 17:11
Цитата(sergeiSH @ 1.10.2010, 19:39)
. Вообще, 1-я нужна в начале движения,или когда в пробке ползешь.Что ж писать прописные истины.
Цитата(mmx @ 2.10.2010, 0:48)
Так эта... Проппки! Вот не далее как в пятницу в них ехал.
Так я ж об этом и написал!!!
#128
mmx
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 856
трое согласных
- Город:44rus и 77rus
-
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008
Отправлено 02 Октябрь 2010 - 18:43
Цитата(sergeiSH @ 2.10.2010, 18:11)
Так я ж об этом и написал!!!
Так это чтоб вопросов не было, какого лысого 1-ю не только при трогании пользую и в движении включаю.
"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#129
VVsevolod
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 705
Уважаемый Опелевод
- Город:Владимир
-
Автомобиль: Lexus GX 460
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 03:24
Залил таки я себе Ликви с молибденом в коробку, откатал неделю. Впечатления.
На холодную стало включаться лучше, но не на много.
Следующие шаги - долить родного масла (уровень был чуть ниже контрольной пробки). Если не поможет - замена масла на 75W90.
На холодную стало включаться лучше, но не на много.
Следующие шаги - долить родного масла (уровень был чуть ниже контрольной пробки). Если не поможет - замена масла на 75W90.
Человеку свойственно улыбаться!
#130
@lien
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 536
Уважаемый Опелевод
- Город:Домодедово
-
Автомобиль: Mitsubishi Outlander III 3,0 AT
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 09:01
Цитата(VVsevolod @ 17.10.2010, 4:24)
Залил таки я себе Ликви с молибденом в коробку, откатал неделю. Впечатления.
На холодную стало включаться лучше, но не на много.
Следующие шаги - долить родного масла (уровень был чуть ниже контрольной пробки). Если не поможет - замена масла на 75W90.
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы....руки поверх одеяла держало
Вы уже один раз масло сменили (без особых улучшений). Неужели вы всё ещё верите, что вашу проблему (если она действительно существует) можно решить простой заменой масла в КПП
Ну и в качестве флуда... Была у меня, знаете ли, древняя "восьмёрка", так там все передачи включались буквально 2-мя пальцами (масло было какое-то типа "Consol" для переднеприводных ВАЗов). Пересел я на новую 14-ю....и долго-долго матерился на коробку, а именно на тяжесть включения передач. На 10000 тыс пробега заменил масло в КПП на полусинтетику ВР. Так же как и Вы, особых улучшений не почувствовал. правда я замену проводил не для "почувствуй разницу", а для замены "заводского неизвестно чего" после прикатки на более-менее нормальное масло. Так вот, более-менее легко передачи начали включаться только после 50000 км. пробега. Я это к тому, что может рано ещё паниковать?
Опять же, не знаю на чём вы ездили до Меривы, но может дело ещё в особенностях посадки. Попробую пояснить: при переключении передач в простой легковой машине, в силу низкой (относительно вэнов и жипов) посадки, предплечье движется почти в горизонтальной плоскости и соответственно на запястье нагрузки в основном осевые и небольшие. В случае Меривы имеем более вертикальную и высокую посадку, и во время переключения передач предплечье располагается уже почти вертикально, т.е основная нагрузка на запястье
На истину сие высказывание ничуть не претендует. Это чисто субъективные впечатления (мне после 14-й первое время было очень непривычно), Поэтому прошу ногами меня не пинать...
#131
sergeiSH
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 179
Опелевод со стажем
- Город:Воронеж
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.8AT Enjoy, 4x4, summit white
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 18:45
Цитата(VVsevolod @ 17.10.2010, 4:24)
Залил таки я себе Ликви с молибденом в коробку, откатал неделю. Впечатления.
На холодную стало включаться лучше, но не на много.
Следующие шаги - долить родного масла (уровень был чуть ниже контрольной пробки). Если не поможет - замена масла на 75W90.
О чем речь-непонятно. Ищите дефект, не должно такого быть. Я передачи включаю 2 пальцами (можно и 1 попробовать).
Цитата(@lien @ 17.10.2010, 10:01)
Опять же, не знаю на чём вы ездили до Меривы, но может дело ещё в особенностях посадки.
..... в особенностях прокладки....
#132
VVsevolod
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 705
Уважаемый Опелевод
- Город:Владимир
-
Автомобиль: Lexus GX 460
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 20:26
Цитата(sergeiSH @ 17.10.2010, 19:45)
О чем речь-непонятно. Ищите дефект, не должно такого быть. Я передачи включаю 2 пальцами (можно и 1 попробовать).
Благодарю за совет. Если можно, опишите поподробнее, как "Искать дефект" - а то как-то тупо получается - снять коробку с пробегом 15 тыков, разобрать, отдефектовать, скорее всего ничего не найти, собрать и поставить на место.
Цитата(@lien @ 17.10.2010, 10:01)
Вы уже один раз масло сменили (без особых улучшений). Неужели вы всё ещё верите, что вашу проблему (если она действительно существует) можно решить простой заменой масла в КПП
Масло в КПП я не менял (пока!) Это Вы меня с кем-то путаете...
Цитата
Так вот, более-менее легко передачи начали включаться только после 50000 км. пробега. Я это к тому, что может рано ещё паниковать?
Вот это уже информация, спасибо.
До Меривы ездил на AUDI разных марок
Человеку свойственно улыбаться!
#133
sergeiSH
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 179
Опелевод со стажем
- Город:Воронеж
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.8AT Enjoy, 4x4, summit white
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 20:59
[quote name='VVsevolod' date='19.10.2010, 21:26' post='894498']
Благодарю за совет. Если можно, опишите поподробнее, как "Искать дефект" - а то как-то тупо получается - снять коробку с пробегом 15 тыков, разобрать, отдефектовать, скорее всего ничего не найти, собрать и поставить на место.
Я не автомеханик. Но есть специально обученные люди. Почему советую? А вот хочется помочь, а написал,потому что у меня механика,пробег 25тыс.,включается 1 (одним) пальцем любая передача (кроме задней).
Благодарю за совет. Если можно, опишите поподробнее, как "Искать дефект" - а то как-то тупо получается - снять коробку с пробегом 15 тыков, разобрать, отдефектовать, скорее всего ничего не найти, собрать и поставить на место.
Я не автомеханик. Но есть специально обученные люди. Почему советую? А вот хочется помочь, а написал,потому что у меня механика,пробег 25тыс.,включается 1 (одним) пальцем любая передача (кроме задней).
#134
S-ancho
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 259
Опелевод со стажем
- Город:МО, Железнодорожный
-
Автомобиль: Opel Meriva Enjoy Black 1,6 MT
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 21:30
У меня пробег 45300, первая передача с салона при скорости более 15-20 км/ч или в холодное время года до прогрева включается с трудом. Как-то не запаривался по этому поводу, приноровился.
#135
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 14:47
Цитата(Gogerpiller @ 16.10.2007, 22:41)
Всем привет... У меня вопрос.
Недавно купил себе тачку, и кое что заметил... Когда я переключаюсь на заднюю скорость, у меня ИНОГДА происходит какой-то хруст, и только сгодня заметил, что когда я снимаю с задней скорости то слышится щелчек...
Есть три варианата ответа:
1. Так и должно быть
2. Скорее всего новая машина, еще не разроботалось
3. Надо ити в сервисный центр
Заранее спастбо!
Всем пока!
такая хрень и у меня с первых дней машине 3 года
#136
Uncle Bob
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7 480
Опелеbob ;)
- Город:Владимир
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 15:04
Цитата(filimon @ 25.10.2010, 15:47)
такая хрень и у меня с первых дней машине 3 года
Oh! Bite my shiny metal ass!
#137
Sssnake
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 469
Опелевод
- Город:Минск
-
Автомобиль: S-Max Белый Слоник
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 17:06
кроме того, сам производитель категорически рекомендует включать заднюю передачу по прошествию 3-х секунд после выключения передних передач. опять-таки, из-за отсутствия вышеупомянутого синхронизатора
#138
Uncle Bob
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7 480
Опелеbob ;)
- Город:Владимир
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 17:43
Цитата(Sssnake @ 25.10.2010, 18:06)
кроме того, сам производитель категорически рекомендует включать заднюю передачу по прошествию 3-х секунд после выключения передних передач. опять-таки, из-за отсутствия вышеупомянутого синхронизатора
Oh! Bite my shiny metal ass!
#139
jkbogdan
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 127
Опелевод
- Город:Подольск, МО
-
Автомобиль: Opel Mokka, 1.8, 2WD -> Opel Meriva A
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 19:02
Цитата(@lien @ 17.10.2010, 10:01)
Ну и в качестве флуда... На 10000 тыс пробега заменил масло в КПП на полусинтетику ВР.
Если ВАЗ пройдет 10 млн.км (10000 тыс пробега ), то его в книгу рекордов Гиннеса, наверное надо.
#140
votia3
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 470
Опелевод
- Город:Удмуртия
-
Автомобиль: Opel Agila 1.0, Opel Meriva 1,6
Отправлено 02 Январь 2011 - 08:32
[attachmentid=64911]
Россияне! С Новым Годом вас! Объясните мне "китайцу" шо це за гарна пимпочка на мех. коробке передач? Нигде, даже в руководстве по ремонту про неё ничего не сказано. Может это "як ядрёна" кнопка, после которой отстреливает эту коробку к Едрене Фене?
Россияне! С Новым Годом вас! Объясните мне "китайцу" шо це за гарна пимпочка на мех. коробке передач? Нигде, даже в руководстве по ремонту про неё ничего не сказано. Может это "як ядрёна" кнопка, после которой отстреливает эту коробку к Едрене Фене?
Прикрепленные изображения
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Минивэны и микровэны
- Meriva A
- Механическая коробка
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь