Сообщений в теме: 284

[slimovich]

ну не знаю переплачивать за три буквы думаю это слишком!
ну да GSI это круто, но если хозяин довел до гнилости порогов значит за авто не ухаживал и дрыгатель думаю мучали от и до я бы взял гси еслиб у него было не больше 2х хозяев,
вот мой каравен приехал в россию в 2002 году и за ним не следили на нем ни порогов ни арок почти нет, купил я это чудо за 20тыс !

[lexK]

И еще, джентльмены, вразумите оканчательно по поводу движка, правильно ли я понял, что при ответственном его обслуживании тысяч 300 без кап.ремонта машинка пробегает, так?

[KVM2007]

И еще, джентльмены, вразумите оканчательно по поводу движка, правильно ли я понял, что при ответственном его обслуживании тысяч 300 без кап.ремонта машинка пробегает, так?

Ну, в общем-то да. Хотя для машинок 91-92 годов, обычно этот ресурс уже выбран (особенно для Москвы с ее расстояниями). Хотя движок могли уже откапиталить раньше.

я слышал что кузова Опелей с 95 года начали бандеризировать против коррозии.

А это как же? Пошукал по инету.... там только "Львов" отыскивается

[lexK]

Ну, в общем-то да. Хотя для машинок 91-92 годов, обычно этот ресурс уже выбран (особенно для Москвы с ее расстояниями). Хотя движок могли уже откапиталить раньше.

Брать хочу машину с пробегом менее 200тыс. Просто самому в дальнейшем капиталить не охота, а летом каждые выходные откатываю по тысяче км, посему и интересуюсь. А если брать авто, то как минимум на 2 года. Спасибо за ответ!))
И есчо, посоветуйте какой-нибудь СТО на который я могу отогнать осматриваемую машину для проведения проерки (отверткой в кузов, подвеску посмотреть, тормоза, ЭБУ, компрессию замерить). Заранее благодарствую.

[Max Stotz]

И еще, джентльмены, вразумите оканчательно по поводу движка, правильно ли я понял, что при ответственном его обслуживании тысяч 300 без кап.ремонта машинка пробегает, так?

Трудный вопрос если у машины к примеру 95г. пробег 300тык. то скорее всего он уже капиталеный и я считаю что это гуд... это лучше чем 250т. без ремонта на последнеи издыхании...ну а если пробег меньше 200т то скорее всего скрученый...(тут как говориться кот в мешке)
Ну а если история машины прозрачная и она была на виду то...
Все относительно и для каждого понятие "хорошее обслуживание" представляется по разному...
в соседней ветке мне сказали что я не прав что меняю масло чаще чем положено...


У меня есть свой хороший мастер по опелям..
На рязанке работает в Stels сервисе...

Сообщение отредактировал Max Stotz: 01 Февраль 2010 - 22:55

[KVM2007]

Брать хочу машину с пробегом менее 200тыс. Просто самому в дальнейшем капиталить не охота, а летом каждые выходные откатываю по тысяче км, посему и интересуюсь. А если брать авто, то как минимум на 2 года. Спасибо за ответ!))

Подожди немного, тут есть некто Крашер (за проявленую инициативу ныне пребывет "в бане") вот его пробеги именно такие (у него самый живучий 8-клапанник C16NZ) он за 2 года вроде 160К накатал, общий пробег под 350К, вот не помню менял он кольца-вкладыши или нет, но полностью вроде не капиталил. Кстати, масло меняет на 12-15К пробега и движке с того не убыло....

[LissNik]

KVM2007, нифига он не менял. У него пока что-нибудь не накроется, он и не полезет

[KVM2007]

KVM2007, нифига он не менял. У него пока что-нибудь не накроется, он и не полезет

ГБЦ помнится он зачем-то снимал, мерили выработку цилиндров - сказали не помню что, но что-то хорошее...

[Max Stotz]

ГБЦ помнится он зачем-то снимал, мерили выработку цилиндров - сказали не помню что, но что-то хорошее...

прокладку головки он помойму менял
А то что без надобности не полезет это точно

[Nokla]

Имхо.. здесь есть большая разница, скажем моторы старые - с14нз, 16нз, 20не... они могут и 300 и 400 ходить без капиталки и не парить особо, если масло вовремя менять и не убивать их - моторы старые, старая школа моторостроения, они вечные... А если брать х20хев - мотор уже современный, капризный, глючный и ненадежный нифига - масложор к 150тысячам пробега уже норма...
Есличо.. все знают мой мотор, с14нз, 50 тыс проехал (200тыс-250тыс) - как проехал, все тоже знают, только тапка в пол и до 5-6 тыс с каждого светофора и 160-180 каждую ночь по мкаду.. масла ни капл не ел от замены до замены. Масло менял раз в 7-8тыс, лил 10-в40 и проблем не знал (сальники не в счет).
Покупать 15-летнюю машину и смотреть на пробег на спидометре - имхо глупо уже, скручены они все как правило... здесь как повезет - лотерея, без вариантов.

Резюмируя, бери и не парься ))

[Nokla]

НАДАБРАТЬ!!!!!
-запчасти мегадешевые
-сервис дешевый, чинить половину можно самому с отверткой и ключем на 10
-крылья задние поменяешь и все...

Фотки покажи

[infinitiM]

У меня за 320К перевалило, ничего не делал кроме как прогладку ГБЦ менял, масло меняю достаточно часто.

[колдун]

ключ не на 10, на 13)))
gsi это совершенно другая динамика, подвеска, салон. и если только арок нет, а все остальное живое то gsi это весчь. а если нет, то это такое же ведро(таз) как и любое ТС с похожем состоянии

[колдун]

у меня немногим больше 200 пробег, весной снимал голову на ремонт из-за дурошлепства предидущего владельца. так к 200 мотор подошел как тазовский мотор к 10 тыщам. хон на стенках в идеале, выработки нет(относительно пробега естесно), масло не жрет, поршни сидят плотно. но у меня плюс к этому автомат, который немного бережет мотор.
кстати боятся автомата не стоит. просто при покупке надо понимать как он должен работать и правильно его эксплуатировать. у меня например не ремонтированый ведет себя до сих пор очень хорошо.
в пробег я кстати веря из-за того что она у меня японка(пробеги у яп очень маленькие, маме корсу взял с пробегом 40)

[lexK]

Понятно, всем огромное спасибо.
А вот мастера типа АвтоВадима или людей из Стелс способны при осмотре оценить реальность пробега, состояние движки? А то у меня в знакомом сервисе мужики примерное состояние рено-движков могут оценить по внешним признакам, звуку работы, компрессии. Являются ли такими же спецами вышеназыванные СТОшники?

Сообщение отредактировал lexK: 02 Февраль 2010 - 03:33

[Max Stotz]

Понятно, всем огромное спасибо.
А вот мастера типа АвтоВадима или людей из Стелс способны при осмотре оценить реальность пробега, состояние движки? А то у меня в знакомом сервисе мужики примерное состояние рено-движков могут оценить по внешним признакам, звуку работы, компрессии. Являются ли такими же спецами вышеназыванные СТОшники?

да, к Вадиму можешь смело ехать!
В стелс, их же много, в центральном (в Люберцах) скорее всего скупо покажут неисправности, не разговорчивые они, надо своих иметь!!

[denis-mobil1]

НАДАБРАТЬ!!!!!
-запчасти мегадешевые
-сервис дешевый, чинить половину можно самому с отверткой и ключем на 10
-крылья задние поменяешь и все...

Фотки покажи

Фотки скоро будут.
Окончательное решение приму после осмотра.
Ориентировочно в выходные или на следующей недели.

[slimovich]

denis-mobil1,
давай Ждем фоток

[denis-mobil1]

denis-mobil1,
давай Ждем фоток

[attachmentid=47180][attachmentid=47181][attachmentid=47182][attachmentid=47183][attachmentid=47184]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Max Stotz]

[attachmentid=47180][attachmentid=47181][attachmentid=47182][attachmentid=47183][attachmentid=47184]

Гы А кто на неё ткакие колесья повесил, Мягко говоря забавные??
Вобщем моя до переварки с покраской выглядела так-же...
По этому если буишь брать то готовься к переварке арок и порогов (продаются) а так-же внутренних ковшей задних арок (придется колхозить, мне от авдотьи 80ой наварили) И днище скорее всего тоже в хлам, а так-же вероятно что все сгнило под задним бампером!
фары разные одна вероятно депо!!!
Впринципе все это компенсирует 150сил