Сообщений в теме: 1759

[Alexxx123]

да его...просто я удивлен что почти новый сдох...щас бош заказал чтоб наверняка...приедет в субботу тогда проверю все..

[Evgen132]

Датчик впринципе можно проверить и не дожидаясь нового.надо резистор на 400-800 омм,и вставить его в разъем.если свечи заливать перестало,то значит датчик...
ДМРВ проверять скорее всего визуально на наличие протертостей,тк истираясь он меняет сопротивление,неговоря об истирании до основания.номиналов значений сопротивления,к сожалемию мне не известно.также можно прозвонить термо резистор находящийся тамже(два проводка).А самый верный способ -замена на заведомо исправный...
Так же очень вероятна проблема с косой,которую лучше всего вскрывать,т.к. там соединения организованны хитрым(странным) способом как бы обжаты и от времени рассыпаются-тада паять.и само сабой контакты в разъемах...

[Alexxx123]

к сожалению у меня нет резистора..а косу без бати электрика вскрывать не буду...подожду пока немного до приезда нового датчика, а потом решать буду...
просто у меня немного не увязывается, как датчик температуры может здесь быть замешан??у меня машина щас норм заводится обороты холостого 800-850, а газ нажмешь глохнет...как то не укладывается

Сообщение отредактировал Alexxx123: 28 Апрель 2011 - 21:55

[Evgen132]

А глохнет от залива свечей,иль нифига?
Имхо симптоматика явно не связанная с датчиком температуры,ибо с его неисправностью не заводилась бы вообще.

[МаксБ86]

А глохнет от залива свечей,иль нифига?
Имхо симптоматика явно не связанная с датчиком температуры,ибо с его неисправностью не заводилась бы вообще.

это похоже на ДМРВ...мне так кажется. т.е. на холостых он норм работает, а как даш газу его видать клинит.
все равно что просто открыть крышку и руками попробовать крутануть бегунок...двиг либо даст бешеные обороты либо заглохнет. мне кажется надо тут копать!

[Alexxx123]

глохнет не от залива свечей...просто глохнет от резкого падения оборотов..свечи выкручивал они рыжие, а не черные..буду дальше копать..

[МаксБ86]

глохнет не от залива свечей...просто глохнет от резкого падения оборотов..свечи выкручивал они рыжие, а не черные..буду дальше копать..

я не говорю про залив свечей! копай в сторону ДМРВ. я думаю он виноват

[Alexxx123]

попробую...что проделаю в воскресенье распишу...сегодня уезжаю, не до машины пока..

[wolf84]

глохнет не от залива свечей...просто глохнет от резкого падения оборотов..свечи выкручивал они рыжие, а не черные..буду дальше копать..

1. проверь ДПДЗ
2. может бензина нехватает? давление бы в рампе померить.
если плавно газовать тоже глохнет?

А у меня такой трабл, завожу, работает минуту-другую, и глохнет безо всякого предупреждения!
грешу на мозг, ибо глючил. Evgen132 у тебя говоришь запасной мозг есть?

Сообщение отредактировал wolf84: 29 Апрель 2011 - 10:11

[Evgen132]

1. проверь ДПДЗ
2. может бензина нехватает? давление бы в рампе померить.
если плавно газовать тоже глохнет?

А у меня такой трабл, завожу, работает минуту-другую, и глохнет безо всякого предупреждения!

У меня када заливать начинал также было,а затем и заводиться стал через раз.свечи какие? Если нормальные то искать фиговый контакт:мозги,питание мозгов,разъемы ДМРВ,датчика холла,коммутатора и катушки наконец.
У меня сейчас нет нет хреново кантачит разъем коммутатора,надо менять....
Да мозг есть,продовать не планировал.чисто для диагностики одолжить не против....
Хотя рассмотрел бы вариант обмена на исправный стартер.

Сообщение отредактировал Evgen132: 29 Апрель 2011 - 10:20

[Alexxx123]

wolf84,
когда газ потихоньку даешь, то набирает понемногу обороты до определенного момента, а потом обороты слетают и почти глохнет сразу.. а если резко тапку надавить, то сразу глохнет.давление проверяли на входе-около 2,5. давление в первую очередь проверили, мало ли бензонасос, а ннет, все в порядке.

[wolf84]

У меня када заливать начинал также было,а затем и заводиться стал через раз.свечи какие? Если нормальные то искать фиговый контакт:мозги,питание мозгов,разъемы ДМРВ,датчика холла,коммутатора и катушки наконец.
У меня сейчас нет нет хреново кантачит разъем коммутатора,надо менять....
Да мозг есть,продовать не планировал.чисто для диагностики одолжить не против....
Хотя рассмотрел бы вариант обмена на исправный стартер.

есть исправный стартер!!!!
Alexxx123 кавыряй ДМРВ тада.

[Alexxx123]

wolf84, Evgen132, Что именно тут карандашом тереть??область с контактами???То что на фото 2???
а то намазюкаю лишнего..

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Alexxx123: 29 Апрель 2011 - 12:42

[Evgen132]

wolf84, Evgen132, Что именно тут карандашом тереть??область с контактами???То что на фото 2???
а то намазюкаю лишнего..

Две линии на графитовом слое видишь? Вот их и подведи карандашем мягким.насколько можно судить по фото да еще с телефона,то плата относительно неплоха,несчитая скола,но он поидее находится в районе оборотов выше средних... Лопатку шевелить пробовал, не прикусывает,не заедает?
А ДПДЗ смотрел?

[Alexxx123]

лопатка легко двигается, без заеданий закусываний и т.д.
ДПДЗ сам не проверял, но парень с диагностики сказал что он поработает еще..

[vadik89]

роверка дмрв:
отсоеденяем разьём,и подсоеденяем омметр к выводам на дмрв сначала мерием между 8 и 9 выводом должно быть 160-300 Ом
затем цепляем на 7 и 5 и начинаем плавно перемещать лапатку сопративление должно плавно возрастать от 60 до 1000 Ом.

дпдз ,проверяем тем же тестером на замыкание при отпушеной гашетки должны быть замкнуты контакты 2 и 18 ,гашетка в пол замыкаются 3 и 18 ,при среднем положение контакты не завязаны.

на дмрв еще можно помимо того что карандашом помазать ,сам язычёк подогнуть чтоб посильнее прижемался.

[Alexxx123]

vadik89,
а проверять при включенном зажигании???или можно ключ не поворачивать??нарыл Омметр проверю как время будет...

[МаксБ86]

я у себя регулировал так - открутил крестовой отверткой болтик маленький который держит бегунок(пружину не трогал) и немного подкручивал в разные стороны. когда почувствовал норм обороты закрепил винтик. + подкручивал пружины на корпусе дросселя. короче примерно час работы это заняло!!!

[vadik89]

Alexxx123, а при чём тут зажигание,я ж написал мерить надо на выходах самого дмрв и дпдз,фишки ж ты от них отключишь.

[Alexxx123]

роверка дмрв:
отсоеденяем разьём,и подсоеденяем омметр к выводам на дмрв сначала мерием между 8 и 9 выводом должно быть 160-300 Ом
затем цепляем на 7 и 5 и начинаем плавно перемещать лапатку сопративление должно плавно возрастать от 60 до 1000 Ом.

дпдз ,проверяем тем же тестером на замыкание при отпушеной гашетки должны быть замкнуты контакты 2 и 18 ,гашетка в пол замыкаются 3 и 18 ,при среднем положение контакты не завязаны.

я то думал это надо на разъеме ЭБУ проверять???тогда понятно..спасибо..буду мерять))

Сообщение отредактировал Alexxx123: 30 Апрель 2011 - 08:55