Сообщений в теме: 1759

[rhs]

а крыжечка там типа не съёмная. надо ковырять. тут где т был рассказ про это дело.

[vadik89]

А не подскажешь как крышечку снять ? а то я вроде поковырял , хорошо сидит . Я там ничего не сломаю снимавши ?

ковыряй акуратно отвертками должна снятся,честно сказать не знаю как она в стоке крепится,у меня была уже на силикон приклеина,поэтому особого труда с её съёмом не возникло.

[wolf84]

Народ, хелп! нужны качественные фотки мозгов от 18Е у каво какие есть.
желательно 0 280 000 304. схемы канечно ни у каво нет...
фотки нужны чтобы понять хитрую систему перемычек между сторонами платы, ибо те каторые есть у меня вызывают сомнения нужны они там или нет. дело в том что они порходят около мест спая, и местами как-будто случайно подпаяны к ним, а местами вообще просто прикосаются. Вобщем у каво есть возможность, выложите фоток платы.
наткнулся на эту ссыль по проверке жетроника

[motorgas]

Народ, хелп! нужны качественные фотки мозгов от 18Е у каво какие есть.
желательно 0 280 000 304. схемы канечно ни у каво нет...
фотки нужны чтобы понять хитрую систему перемычек между сторонами платы, ибо те каторые есть у меня вызывают сомнения нужны они там или нет. дело в том что они порходят около мест спая, и местами как-будто случайно подпаяны к ним, а местами вообще просто прикосаются. Вобщем у каво есть возможность, выложите фоток платы.
наткнулся на эту ссыль по проверке жетроника

Номер к сожалению не сохранился. Вот фото работающих "мозгов" с моей машины! Соврал! На желтенькой наклеечке 0 280 000 304.

[___L_SD___]

всем добрый день есть вопрос, но сначала предыстория. в 2010 году зацепил аську 18е все было отлично но в ноябре мой двиган клин схватил.... по финансовым соображением сразу же движку ковырять не смог и вот в середине марта началась капиталка, заменена поршневая полностью, расточка, куплен шатун, шкив коленвала ЖМ, Помпа. И вот вчера все доделали. Сел в машину начал заводить еле еле душа в теле и вуаля завелась постояла потарахтела 30 минут и решился на пробный круг по городу, 15 минут ехала нормально потом ехала только тогда когда тапок в пол жмеш, и еще обороты падают и машина глохнет, когда тапок чуть чуть давиш машина как буд то чихает в чем трабла может быть??

[motorgas]

всем добрый день есть вопрос, но сначала предыстория. в 2010 году зацепил аську 18е все было отлично но в ноябре мой двиган клин схватил.... по финансовым соображением сразу же движку ковырять не смог и вот в середине марта началась капиталка, заменена поршневая полностью, расточка, куплен шатун, шкив коленвала ЖМ, Помпа. И вот вчера все доделали. Сел в машину начал заводить еле еле душа в теле и вуаля завелась постояла потарахтела 30 минут и решился на пробный круг по городу, 15 минут ехала нормально потом ехала только тогда когда тапок в пол жмеш, и еще обороты падают и машина глохнет, когда тапок чуть чуть давиш машина как буд то чихает в чем трабла может быть??

Бензонасос, Регулятор давления топлива, неправильно стоит ремень, не настроен холостой ход, клинит ДПДЗ, не исправен датчик температуры, неисправные форсунки, беда с зажиганием. Нужно хорошо проверить работоспособность различных узлов и деталей, выдать результаты и тогда можно будет что то посоветовать!

[wolf84]

когда тапок чуть чуть давиш машина как буд то чихает в чем трабла может быть??

такие-же как и у меня симптомы!
лечил так:
1. замена ВВ проводов и трамблёра, выставил зажигание
2. сдвинул пластину в ДМРВ (скорее всего она)
3. пропаял мозги несколько раз
4. промыл форсунки и решил поставить от ВАЗа, но пока на старых неплохо заводится

Вот фото работающих "мозгов" с моей машины!

огроменное СПАСИБО!!!!
вот эти торчащие перемычки вызвали много вопросов (выделены красным)
а те что ещё жёлтым обведены я отпаял и вроде завелося...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал wolf84: 16 Май 2011 - 09:15

[en4]

такие-же как и у меня симптомы!
лечил так:
1. замена ВВ проводов и трамблёра, выставил зажигание
2. сдвинул пластину в ДМРВ (скорее всего она)
3. пропаял мозги несколько раз
4. промыл форсунки и решил поставить от ВАЗа, но пока на старых неплохо заводится
огроменное СПАСИБО!!!!
вот эти торчащие перемычки вызвали много вопросов (выделены красным)
а те что ещё жёлтым обведены я отпаял и вроде завелося...

А сдвинуть пластину в ДМРВ для чего ?

vadik89,

en4, моё мнение - ДМРВ, у меня так было тоже на жаре лопатку в нём подклинивала,сними с него крышку и посмотри что таи происходит когда глохнет. или пробивает что нибудь из электрики.

Забыл спросить , как вылечилось ?

Сообщение отредактировал en4: 16 Май 2011 - 10:26

[wolf84]

[quote name='en4' date='16.5.2011, 11:24' post='1086253']
А сдвинуть пластину в ДМРВ для чего ?

бегунок часто протирает графитовое покрытие резистора, сдвинув плату бегунок оказывается на "неезженом" участке графита.

[___L_SD___]

такие-же как и у меня симптомы!
лечил так:
1. замена ВВ проводов и трамблёра, выставил зажигание
2. сдвинул пластину в ДМРВ (скорее всего она)
3. пропаял мозги несколько раз
4. промыл форсунки и решил поставить от ВАЗа, но пока на старых неплохо заводится
огроменное СПАСИБО!!!!
вот эти торчащие перемычки вызвали много вопросов (выделены красным)
а те что ещё жёлтым обведены я отпаял и вроде завелося...

нашел траблу решилась проблема регулировкой тросика газа и все заработало

[wolf84]

нашел траблу решилась проблема регулировкой тросика газа и все заработало

халявщик ))))

[vadik89]

vadik89,

Забыл спросить , как вылечилось ?

в смысле ,подклинивания лопатки ,вылечилось полным разбором дмрв очистки от грязи и карозии,промыванием и смазкой подшипников. площадку тоже ж сдвинул. страницы 2-3 назад фото есть.

[Alexxx123]

Всем привет!!Мои мучения продолжаются((
купил манометр, проверил давление на входе в рампу и за регулятором давления...все в норме....
куда еще копать понятия не имею...(((

[Херус]

Всем привет!!Мои мучения продолжаются((
купил манометр, проверил давление на входе в рампу и за регулятором давления...все в норме....
куда еще копать понятия не имею...(((

в каких режимах мерял? при газе бывает бензонасос устает и не держит давление

[Alexxx123]

Херус, На холостом все в норме...а когда газ даешь, давление падает но не критично...примерно на 0,1атм..

[vadik89]

Херус, На холостом все в норме...а когда газ даешь, давление падает но не критично...примерно на 0,1атм..

а вот и косячёк,при добавление газа должно повысится до 2,7 для этог ж на него вакум и кинут,попробуй ещё обратку пережать и посмотри сколько будет по идее должно до 6 очей поднятся.

[motorgas]

а вот и косячёк,при добавление газа должно повысится до 2,7 для этог ж на него вакум и кинут,попробуй ещё обратку пережать и посмотри сколько будет по идее должно до 6 очей поднятся.

Нуу до 6 это не факт. Подбираю как раз бензонасос, изрыл все каталоги и не нашел подвесной насос с давлением больше чем 4 бар. Абсолютное большенство давит 3 бар. Но то что не должно опускаться в рампе ниже 2,5 это точно.

[vadik89]

Нуу до 6 это не факт. Подбираю как раз бензонасос, изрыл все каталоги и не нашел подвесной насос с давлением больше чем 4 бар. Абсолютное большенство давит 3 бар. Но то что не должно опускаться в рампе ниже 2,5 это точно.

точно,щас по книге глянул не более 4 бар а дальше уже в насосе клапан срабатывает,но всё равно при зажиме обратки давление должно поднятся ощютимо.

[Alexxx123]

vadik89, то есть это признак мертвого бензонасоса или регулятора давления??

[en4]

Кстати , там на воздухане (на самом ДМРВ) ведь есть регулировочный болт (не знаю точно что он регулирует, но когда его крутишь , смещается положение регулятора на самом ДМРВ, тем самым регулируя смесь), думаю кто-то сможет объяснить подробнее. И ровнее стало двигло работать.

Сообщение отредактировал en4: 18 Май 2011 - 21:31