Сообщений в теме: 1759

[Alexarh]

Давай подтверждения. Заводить спор не имея конкретных результатов это странно. Да и к тому же спор не о чем. То что для мотора 1,8 и тем более 2,0 жигулевских форсунок мало, это давно открытая истина. Информации по этому поводу достаточно. И на них 115 кабыл ты не получишь. Распиленный регулятор давления и замазаный какой нить какой, плюс повышенное давления в штатных магистралях это тоже далеко не лучшее решение. Повышенное давление на форсунки и бензонасос тоже не увеличит их ресурс.
Да скорее всего твой вориант будет работать. Вопрос как долго и какой будет кпд. Так о чем спор?

Ты любого выведешь из себя. Спор прекращаю за отсутствием смысла. Люди что то пытаются сделать а ты все: не то да не так.

[nemeckiy]

Alexarh, А чё тут спорить, те ж сказали покатайся потом отпишешь.

[motorgas]

Ты любого выведешь из себя. Спор прекращаю за отсутствием смысла. Люди что то пытаются сделать а ты все: не то да не так.

Ну да! Я же "непреличный критикан"!

[Alexarh]

Ну да! Я же "непреличный критикан"!

Ничего не слышу и не отвечаю.

[ascon]

и схлестнулись теоретики с практиками... :-) и пока одни собирают и катаются, совершенствуют и совершенствуются, другие - машут руками, чешут языками и бьют себя в грудь, как много они знают и могут, а на руках даж под ногтями смазки никогда не было...
жгем дальше?

[nemeckiy]

ascon, Ты чё, невменяемый, пойди проспись!

[motorgas]

и схлестнулись теоретики с практиками... :-) и пока одни собирают и катаются, совершенствуют и совершенствуются, другие - машут руками, чешут языками и бьют себя в грудь, как много они знают и могут, а на руках даж под ногтями смазки никогда не было...
жгем дальше?

Вот вот!

[ascon]

ascon, Ты чё, невменяемый, пойди проспись!

а тя, что, что-то в вышенаписанном обидело?

Сообщение отредактировал ascon: 28 Июнь 2011 - 23:27

[wolf84]

Alexarh, поездишь каждый день посмотрим, как скоро умрёт бензонасос, расчитанный на 2,6 кг.
да и магистраль неизвестно как себя поведёт... шланги к регулятору давления резиновые? на хомутах?
если уж гнаться за лошадьми проще двиг точнуть. или вообще поменять на другой типа "Двигло С20LE полный комплект для установки (без коробки), с грамотным выпуском и чипованный, после полной капиталки с заменой поршней..." на кадктт-клабе.
а для адского отжига - С20LET но он подороже выйдет ))))
http://www.turboborisov.com/ в помошь

[Alexarh]

Alexarh, поездишь каждый день посмотрим, как скоро умрёт бензонасос, расчитанный на 2,6 кг.
да и магистраль неизвестно как себя поведёт... шланги к регулятору давления резиновые? на хомутах?
если уж гнаться за лошадьми проще двиг точнуть. или вообще поменять на другой типа "Двигло С20LE полный комплект для установки (без коробки), с грамотным выпуском и чипованный, после полной капиталки с заменой поршней..." на кадктт-клабе.
а для адского отжига - С20LET но он подороже выйдет ))))
http://www.turboborisov.com/ в помошь

Опупеть советы. На кой хрен мне эти геморрои. Машина сыну для обучения.

[wolf84]

[___L_SD___]

сегодня столкнулся с такой проблемой... завел машину погонял 1 минуту и поехал на работу через 10 минут заглох..... в дождь... и завести не смог... открыл капот посмотрел все нормально.... вчера заменил контактный уголек в трамблере.... искру проверил есть... насос качает..... дотащили до сервиса ...... грят типа свечи ху......е поставили свечи какие то свои завелась машина поработала 10 секунд и начала глохнуть.... поехал купил свечи поставили их тоже самое обороты теряет и глохнет до тех пор пока не просушиш свечи...... начали проверять насос он выдал давление 5,6 атмосфер т.е. качает.... дальше я уехал на маршрутке на работу..... в чем причина может быть???

[Херус]

если уж гнаться за лошадьми проще двиг точнуть. или вообще поменять на другой типа "Двигло С20LE полный комплект для установки (без коробки), с грамотным выпуском и чипованный, после полной капиталки с заменой поршней..." на кадктт-клабе.
а для адского отжига - С20LET но он подороже выйдет ))))

и что? лет круто валит? а так - нафига это на моноприводе? ну резину пожечь да... а для повседневного пользования - будет напряжно думаю.

сегодня столкнулся с такой проблемой... завел машину погонял 1 минуту и поехал на работу через 10 минут заглох..... в дождь... и завести не смог... открыл капот посмотрел все нормально.... вчера заменил контактный уголек в трамблере.... искру проверил есть... насос качает..... дотащили до сервиса ...... грят типа свечи ху......е поставили свечи какие то свои завелась машина поработала 10 секунд и начала глохнуть.... поехал купил свечи поставили их тоже самое обороты теряет и глохнет до тех пор пока не просушиш свечи...... начали проверять насос он выдал давление 5,6 атмосфер т.е. качает.... дальше я уехал на маршрутке на работу..... в чем причина может быть???

на 18е надо проверять все, начиная с пробоев зажигания.
крышку трамблера менял в сырую погоду - помогало.
провода и так далее далее далее...

основные проблемы - пробой по зажиганию и подсос воздуха.

[wolf84]

в чем причина может быть???

слетел провод с ДТОЖ и как следствие льёт. или накрылся ДТОЖ

[___L_SD___]

слетел провод с ДТОЖ и как следствие льёт. или накрылся ДТОЖ

что такое ДТОЖ

[wolf84]

что такое ДТОЖ

Датчик температуры охлаждающей жидкости, вверху темы прикреплена книжка специально.
находится около генератора, практически над ним. скорее всего голубоватый разъём 2 контакта, пахож на те что на форсунки идут

[___L_SD___]

Датчик температуры охлаждающей жидкости, вверху темы прикреплена книжка специально.
находится около генератора, практически над ним. скорее всего голубоватый разъём 2 контакта, пахож на те что на форсунки идут

из за датчика может заливать свечи?

[vadik89]

из за датчика может заливать свечи?

из за дтож в первую очередь

начали проверять насос он выдал давление 5,6 атмосфер т.е. качает....

это очень много в рампе должно быть 2.5 атм регулятор накрылся или обратка забита.

[___L_SD___]

из за дтож в первую очередь
это очень много в рампе должно быть 2.5 атм регулятор накрылся или обратка забита.

5,6 выдал насос ..... сняли шланг от рампы и накинули этот манометр получили 5,6 прямиком из бака... следовательно насос?

[vadik89]

5,6 выдал насос ..... сняли шланг от рампы и накинули этот манометр получили 5,6 прямиком из бака... следовательно насос?

а вон как вы померяли,ну так да можно сказать только о работаспособности насоса,по идее надо было через тройник мерить.