Сообщений в теме: 1759

[Кузьма69]

Kirpi4, Можно,но придется перенастраивать расходомер.

[Angel-fear]

Всем привет. Помыл Гбц, вскрылись отверстия которые выделены на фото ниже.




Кто может подсказать что это за отверстия и за что они отвечают?

[Кузьма69]

Канал Подачи/отвода масла к/от гидрокомпенсаторов.Если не ошибаюсь.Сунь леску туда и посмотри где выйдет.Только не проволоку!Задиров наделаешь

[Angel-fear]

Канал Подачи/отвода масла к/от гидрокомпенсаторов.Если не ошибаюсь.Сунь леску туда и посмотри где выйдет.Только не проволоку!Задиров наделаешь

Сегодня попробую,спасибо

[Angel-fear]

Всем привет. Кто может помочь советом? Ситуация такова: начали цеплять проводку(был 16sh стал 18е), штатную проводку не выдергивали, а подключались к ней. Поставили катушку, комутатор, реле бензонасоса и зажигания. Подсоединил косу компа(от нее форсунки, дпдз, расходомер, и т.д.). Бензонасос работает когда ключ на старт, также питание на комп приходит и срабатывает стартер. Когда просто включаешь зажигание то насос молчит(не подкачивает как у современных инжекторов). А вот напряжение на форсунках меньше 1В. Почему?
Есть вообще где нибудь целиком схема инжекторной асконы с 18е? В нормальном качестве с нормальными расшифровками. Чижовка здесь не помогает. Я думаю может мы чего то не до подключали?
Может быть такие вопросы уже были ранее и простят меня модераторы за повторный, но 85 страниц из которых половина не по теме, дальше 20 я не осилил((

Сообщение отредактировал Angel-fear: 22 Декабрь 2014 - 08:41

[tygaimaks]

У меня C20SEH бензонасос включается одновременно со стартером, это потому что релле бензонасоса без подкачки стоит. На форсунках при включённом зажигании 11.9 в (ЭБУ Motronic 4.1)

[Angel-fear]

У меня C20SEH бензонасос включается одновременно со стартером, это потому что релле бензонасоса без подкачки стоит. На форсунках при включённом зажигании 11.9 в (ЭБУ Motronic 4.1)

Про реле так и должно быть как я понял, но я не понимаю почему на форсунках такое напряжение. Не мог же комп умереть пока на полочке лежал. До этого машина с этим компом летала бодрее всех.

[tygaimaks]

Я так понимаю у тебя эбу motronic?

[MorV]

Если речь идет о LE-Jetronic, то реле бензонасоса должно сработать при включении зажигания (звук слышен из салона, бензин подкачивается в рампу). Напряжение меньше вольта может говорить о том, что ничего не подано вообще, т.е. провод "висит". Проверь надежно ли корпус коммутатора соединен с массой...

[MorV]

предохранитель F11 - стоит? целый?

[Angel-fear]

Я так понимаю у тебя эбу motronic?

Le-Jetronic

предохранитель F11 - стоит? целый?

не стоит

[MorV]

питание бензонасоса - 20А...

[Angel-fear]

питание бензонасоса - 20А...

Питается от реле напрямую. Масса - кузов авто

Напряжение меньше вольта может говорить о том, что ничего не подано вообще, т.е. провод "висит". Проверь надежно ли корпус коммутатора соединен с массой...

А при чем тут коммутатор? Не сочти за грубость, просто не понимаю... Искра есть офигенная, проблема вся только в том что получается не открываются форсунки(не работают), свечи сухие.

Сообщение отредактировал Angel-fear: 22 Декабрь 2014 - 17:23

[Scar2]

сухие форсунки, 4 причины:
нет давления,
сдохла проводка
сдох мозг
сдохли форсунки


на форсунки можно напряжение поподавать послушать щелкают ли
проводку - тестер в руки и вперед


вот как мозг проверять не знаю , хотя бы входные напряжения померять, может на него тупо питание не приходит ?

[Angel-fear]

сухие форсунки, 4 причины:
нет давления,
сдохла проводка
сдох мозг
сдохли форсунки
на форсунки можно напряжение поподавать послушать щелкают ли
проводку - тестер в руки и вперед
вот как мозг проверять не знаю , хотя бы входные напряжения померять, может на него тупо питание не приходит ?

На комп питание приходит 12В, форсунки на прямую не проверял. Проводку тестером звонили, мне тут подсказали что может быть 2 контакта перепутал, в выходные попробую.

[MorV]

смотрю по схеме - F11 в цепи бензонасоса... так же и в моей машине... питание форсунок нога 87B реле насоса... с коммутатором такая штука - виденная лично - если радиатор коммутатора не прикручен к кузову - не заводится... машина у меня 85 года

[Angel-fear]

смотрю по схеме - F11 в цепи бензонасоса... так же и в моей машине... питание форсунок нога 87B реле насоса... с коммутатором такая штука - виденная лично - если радиатор коммутатора не прикручен к кузову - не заводится... машина у меня 85 года

Ты не понял. Я переделываю с карба на инжектор. У меня предохранитель отсутствует как понятие в этой цепи. Питание форсунок посмотрю, может перепутал с другим контактом, спасибо, Комутатор прикрутил - ноль эмоций, проверю тестером массу.

[MorV]

[attachmentid=118153] вот схема делай по ней

проводки для карба и инжектора отличаются местами.... тут отрезать там проложить приходится...

понадобятся остальные куски - скажи... обозначения цветов на немецком

Прикрепленные изображения

• 

[Angel-fear]

[attachmentid=118153] вот схема делай по ней

проводки для карба и инжектора отличаются местами.... тут отрезать там проложить приходится...

понадобятся остальные куски - скажи... обозначения цветов на немецком

спасибо

[Shcapkov]

Если речь идет о LE-Jetronic, то реле бензонасоса должно сработать при включении зажигания (звук слышен из салона, бензин подкачивается в рампу). Напряжение меньше вольта может говорить о том, что ничего не подано вообще, т.е. провод "висит". Проверь надежно ли корпус коммутатора соединен с массой...

на ле джетронике , импульсы на насос подаются , когда вращается распредвал. При включении зажигания , на штатной схеме , должна быть тишина .