Сообщений в теме: 1049

[drjunia]

Поменял свечи. На 2 и 4 цилиндре они сырые. В чем может быть проблема??? На остальных коричневатый нагар(по моему это нормально).
А может быть такое что произходит пересос топлива, который может получиться из за слабой искры при разрядившемся АКБ??? Когда включаю ближний свет, то тускнеет монитор. Или включаю поворотник и начинает моргать табло с пробегом. Тускнеет свет фар при нажатии на стеклоподъемник.

Сообщение отредактировал drjunia: 16 Июль 2012 - 13:05

[VVV]

А какой зарядный ток дает генератор?

[drjunia]

А какой зарядный ток дает генератор?

Даже и не знаю. Попробую еще раз поменять свечи и поставить другой модуль и посмотреть на каких цилиндрах заливать будет. Если на этих же,то я так понимаю дело в форсунках? А если на других,то в катушке зажигания?

[alexcei2007]

Даже и не знаю. Попробую еще раз поменять свечи и поставить другой модуль и посмотреть на каких цилиндрах заливать будет. Если на этих же,то я так понимаю дело в форсунках? А если на других,то в катушке зажигания?

Если будут те же свечи сырыми - тогда форсунки льют...

[drjunia]

Если будут те же свечи сырыми - тогда форсунки льют...

Еще раз поменял свечи. 2 сырая, а 4 почти сухая, да и вторая стала не такая мокрая как раньше. Машина лучше работает, провалов меньше. Но заметил вот что. Поездив днем ставлю машину стоит до вечера. Вечером завожу, прогревочных оборотов нет, сразу где-то 750. Но при нажатии на газ обороты падают до 400??? Поработав минут пять вроде бы проходит эта ерунда. Что такое??? Форсунки чистить???

[drjunia]

Нашел еще сегодня где травит воздух. Шланг, который одевается на регулятор давления топлива. Но я думаю он не причем. Поправте если не прав.

[VVV]

Да вообще-то в регуляторе давления топлива должно быть топливо

[drjunia]

Да вообще-то в регуляторе давления топлива должно быть топливо

Там сверху на него одевается тоненький шланг, через который подается воздух.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал drjunia: 18 Июль 2012 - 19:20

[jamshed]

у меня токая сетуатсия была поменял модуль зожигания и зобыл про это правда стоит 4700 руб но она стоит этих дениг

[jamshed]

у меня токая сетуатсия была поменял модуль зожигания и зобыл пр о это правда стоит 4700 руб но она стоит этих дениг

[drjunia]

у меня токая сетуатсия была поменял модуль зожигания и зобыл пр о это правда стоит 4700 руб но она стоит этих дениг

Модуль уже поменян.

[Крашер]

drjunia, вот ей-богу, но я склоняюсь к тому, что Вам надо-бы ДПДЗ поменять...
Кажется, его Вы ещё не трогали. Да, когда гашетку притапливаете - есть такое, что двигатель пытается в первый момент заглохнуть?

[EzovSP]

Всем привет. У меня Астра G 1998 года двигатель X14XE, коробка автомат. Столкнулся со следующей проблемой: при езде машина начала дергаться и абсолютно не тянет. Поменял топливный и воздушный фильтр, почистили форсунки на стенде и дросельную заслонку, настроили зажигание, антифриз не уходит, дерганье пропало двигатель работает нормально но машина как не ехала так и не едет давлю педаль в пол разгоняется очень медленно и максимум до 70-80 км/ч. Кто знает в чем может быть проблема подскажите пожалуйста.

[VVV]

Ошибок нет?
Бывает машина не едет из-за датчика положения распредвала, стоит обратить внимание на проводку и разъем.

[EzovSP]

При диагностике ошибок не показало.
Сегодня проверили компрессию, в первых трех цилидрах около 14 атмосфер а в четвертом всего 7.
Залил специальную жидкость чтоб закоксованное кольцо отошло, надеюсь поможет.

[anargetik]

При диагностике ошибок не показало.
Сегодня проверили компрессию, в первых трех цилидрах около 14 атмосфер а в четвертом всего 7.
Залил специальную жидкость чтоб закоксованное кольцо отошло, надеюсь поможет.

Это не закоксование. Или лопнуло кольцо или повреждение клапана

[EzovSP]

Это не закоксование. Или лопнуло кольцо или повреждение клапана

да эффекта ни какого не получилось((( придется лезть в движок

[drjunia]

drjunia, вот ей-богу, но я склоняюсь к тому, что Вам надо-бы ДПДЗ поменять...
Кажется, его Вы ещё не трогали. Да, когда гашетку притапливаете - есть такое, что двигатель пытается в первый момент заглохнуть?

Да, бывает такое. Нажимаешь на газ и машина чуть не глохнет. Как проверитьДПДЗ??? Заранее спасибо.

[Крашер]

А, это может быть из-за того, что в ДПДЗ - стоит обычный плёночный резистор. И, по плёнке с токорезистивным слоем скользит латунный контакт. Так вот там, именно в том месте, где он чаще всего скользит/контакт/ - резистивный слой на плёнке истирается... Сам Датчик - герметичен и, проверить его практически нереально. По крайней мере я, радиолюбитель и электрик - даже имея опыт измерений и разные тестеры, от стрелочного до цифрового мультиметра - не смог вызвонить неисправность в этом датчике. Заменил.

А, скользит контакт по плёнке чаще всего именно в самом начале. Где мы начинаем движение и, куда он возвращается всегда, когда отпускаем педаль газа.

[drjunia]

А, это может быть из-за того, что в ДПДЗ - стоит обычный плёночный резистор. И, по плёнке с токорезистивным слоем скользит латунный контакт. Так вот там, именно в том месте, где он чаще всего скользит/контакт/ - резистивный слой на плёнке истирается... Сам Датчик - герметичен и, проверить его практически нереально. По крайней мере я, радиолюбитель и электрик - даже имея опыт измерений и разные тестеры, от стрелочного до цифрового мультиметра - не смог вызвонить неисправность в этом датчике. Заменил.

А, скользит контакт по плёнке чаще всего именно в самом начале. Где мы начинаем движение и, куда он возвращается всегда, когда отпускаем педаль газа.

короче под замену. попробую.