Сообщений в теме: 404

[Sharxan]

Прав. При наружной температуре ниже +5 не должен включатся компрессор. Для предотвращения обмерзания испарителя и повреждения компрессора. Масло очень большой вязкости.
Проверить включился ли кондиционер можно по срабатыванию муфты компрессора, по включению вентилятора и по трубкам, которая тоньше-высокое давление-должна быть горячей, та, что толще-низкое давление-холодной.
Впрочем, даже включение компрессора и вентилятора не гарантируют прохлады в салоне. Нехватка даже 300-400 грамм газа, может быть причиной отсутсвия холодного воздуха...

У меня так и есть. Я проверял по трубкам. У меня одна нагревается вторая становится холодной но проходит время и похоже на то что не хватает газа в системе и компрессор похоже вырубается. А вот вентилятор радиаторов не запускается. Знакомый должен на днях приехать и дозаправить кондей. Сказал хорошо что запускается компрессор и происходит нагрев и охлаждение трубок. Сказал что надо дозаправить и будет всё ОК.

Сообщение отредактировал Sharxan: 22 Март 2012 - 14:22

[vasiok]

У меня так и есть. Я проверял по трубкам. У меня одна нагревается вторая становится холодной но проходит время и похоже на то что не хватает газа в системе и компрессор похоже вырубается. А вот вентилятор радиаторов не запускается. Знакомый должен на днях приехать и дозаправить кондей. Сказал хорошо что запускается компрессор и происходит нагрев и охлаждение трубок. Сказал что надо дозаправить и будет всё ОК.

всем привет.с октября являюсь обладателем ВИВАРО .на форуме часто читаю ,вот теперь решил сам поучаствовать.ясам занимаюсь промышленным холодом,по этому обладаю кой какими познаниями.твой знакомый говорит верно,если мало фреона ,то датчик (или давления в трубке всасывания-холодной,или температуры этой трубки---незнаю какой там датчик)вырубает компрессор ,чтобы не запорть. другой вариант выключения компрессора----достаточно фреона,но нет продува в радиаторе кондера и он выключается по высокому давлению (датчик на горячей трубке нагнетанияе,что потоньше)

[vasiok]

Я включаю кондей иногда зимой, в мороз. Делаю это для восстановления смазки сальника компрессора и для удаления лишней влаги со стекол. Положение температуры обдува на тепло. При этом печка дает теплый и осушенный поток воздуха.

что происходит если работает кондер и положение обдува на тепло.ведь тогда дует теплый воздух и работает ли в этот момент компрессор кондера,который дает холод

[vasiok]

Можно заколхозить. Поставить термостат
http://servisklimat....ostat_30_35.php
или эл.блок управления
ftp://software.danfoss.com/RA/Russia/Prod...20EKC%20102.pdf(правда этот на 220В, но у других фирм есть на 12В) напр.
http://www.aircool.s...61-mo_04-02.pdf
, размыкающие питание на муфту кондиционера.

если поставим эл.блок упр.(программатор иначе контролер)то он будет контролировать функцию холода(включения компрессора), а как быть с обогревом ,ведь клима контролирует температуру в салоне .где правильнее установить датчик температуры салона или где он устанавливается в авто с климой.

[Sharxan]

всем привет.с октября являюсь обладателем ВИВАРО .на форуме часто читаю ,вот теперь решил сам поучаствовать.ясам занимаюсь промышленным холодом,по этому обладаю кой какими познаниями.твой знакомый говорит верно,если мало фреона ,то датчик (или давления в трубке всасывания-холодной,или температуры этой трубки---незнаю какой там датчик)вырубает компрессор ,чтобы не запорть. другой вариант выключения компрессора----достаточно фреона,но нет продува в радиаторе кондера и он выключается по высокому давлению (датчик на горячей трубке нагнетанияе,что потоньше)

Добро пожаловать на форум Я собираюсь с ним завтра состыковаться и он проверить всю систему кондёра. А там уже будем смотреть что он скажет.

-достаточно фреона,но нет продува в радиаторе кондера и он выключается по высокому давлению (датчик на горячей трубке нагнетанияе,что потоньше)

А его если что можно будет его прочистить?

[vasiok]

Добро пожаловать на форум Я собираюсь с ним завтра состыковаться и он проверить всю систему кондёра. А там уже будем смотреть что он скажет.
А его если что можно будет его прочистить?

естественно,продуть струей воздуха ,можна попробовать каршером---но акуратно (желательно начинать с большего расстояния) ,чтобы не повредить сотые радиатора и сам радиатор.но это тот случай ,когда исправен вентилятор,его управление,он работает , а компрессор кондеционера вырубается.

[uzbek]

что происходит если работает кондер и положение обдува на тепло.ведь тогда дует теплый воздух и работает ли в этот момент компрессор кондера,который дает холод

Холод не самая главная функция автокондиционера. Самое главное - осушение воздуха. В сочетании сухой и холодный достигается комфортная среда в салоне.
Зимой, при активации автокондиционера и переключателе температуры обдува на тепло из дефлекторов дует осушенный и теплый воздух. Что при этом происходит? При этом в салоне тепло и испарина с внутренних частей стекол исчезает. Т.е использование автокондиционера зимой является оправданным в странах с влажным климатом.
В наших широтах, при морозах -5 и ниже нету смысла осушать воздух автокондиционером постоянно. Так как воздух и так сухой. Достаточно открыть заслонку рециркуляции.
А как быть в пробке, когда заслонку не открыть и стекла потеют?
Во многих японских авто есть кнопка - антизапотевание стекол. Эта кнопка как раз активирует кондиционер независимо от температуры обдува.

[vasiok]

Холод не самая главная функция автокондиционера. Самое главное - осушение воздуха. В сочетании сухой и холодный достигается комфортная среда в салоне.
Зимой, при активации автокондиционера и переключателе температуры обдува на тепло из дефлекторов дует осушенный и теплый воздух. Что при этом происходит? При этом в салоне тепло и испарина с внутренних частей стекол исчезает. Т.е использование автокондиционера зимой является оправданным в странах с влажным климатом.
В наших широтах, при морозах -5 и ниже нету смысла осушать воздух автокондиционером постоянно. Так как воздух и так сухой. Достаточно открыть заслонку рециркуляции.
А как быть в пробке, когда заслонку не открыть и стекла потеют?
Во многих японских авто есть кнопка - антизапотевание стекол. Эта кнопка как раз активирует кондиционер независимо от температуры обдува.

Спасибо,учту.ВЕК ЖИВИ ---ВЕК УЧИСЬ

[uzbek]

И контрольный выстрел. Про необходимость включения автокондиционера в зимний период.
Включать автокондиционер зимой нужно из-за необходимости смазки сальника компрессора. Если этого не делать сальник пересыхает, трескается, выпускает весь хренафреон на улицу.

Пример из суровой жизни: арестованный таможней за перевозку контрабанды Опель Мовано простоял на стоянке 2 года. Хозяин его выкупил. Все работает нормально, а кондею писец пришел... Фреон ушел, система не запускается, компрессор на ремонт.

Все, больше агитировать про правильное использование кондея не буду, надоело мне.

[vasiok]

И контрольный выстрел. Про необходимость включения автокондиционера в зимний период.
Включать автокондиционер зимой нужно из-за необходимости смазки сальника компрессора. Если этого не делать сальник пересыхает, трескается, выпускает весь хренафреон на улицу.

Пример из суровой жизни: арестованный таможней за перевозку контрабанды Опель Мовано простоял на стоянке 2 года. Хозяин его выкупил. Все работает нормально, а кондею писец пришел... Фреон ушел, система не запускается, компрессор на ремонт.

Все, больше агитировать про правильное использование кондея не буду, надоело мне.

АГИТИРОВАТЬ НЕ НАДО.ЗНАЮЩИЙ И НЕЗНАЮЩИЙ КЛИЕНТ САМ РЕШИТ КАК ЕМУ ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ .А ЗА ТВОИ ПОЗНАНИЯ И СПОСОБЫ РЕШЕНИЯ РАЗНЫХ АВТОПРОБЛЕМ НА ФОРУМЕ----БОЛЬШОЕ СПАСИБО.!!! ......хочу добавить смайл пивной дружбы,не знаю как.....,вибачайте

[Sharxan]

Все работает нормально, а кондею писец пришел... Фреон ушел, система не запускается, компрессор на ремонт.

И как вообще дорого ремонты?

[andrew713]

Тут самое неприятное - сальник компрессора менять. А так обычная процедура: вакуумирование, заправка фреона и масла. В Москве это до 2000р. (65уе). Насчет компрессора думаю, что дороже.

[Romano777]

Большое спасибо!!!

Сегодня купил книжку к машине и прочитал тоже самое,сам кондиционерщик поэтому перезаправил сам нахаляву.

парни где находится фильтр кондиционера?за ранее спасибо

[vasiok]

КАКОЙ ФИЛЬТР ? ДЛЯ ВОЗДУХА ИЛИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА(ФРЕОНА)?ПОПРОБУЮ СКИНУТЬ СКАНИРОВАНЫЕ ИЗ КНИГИ ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ СИС-МЫ КОНДЕРА.ЗАРАНЕЕ ИЗВЕНЯЮСЬ --ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ [attachmentid=87656][attachmentid=87657] Я ТАК ПОНИМАЮ ,ЧТО РЕСИВЕР-ОСУШИТЕЛЬ ВЫПОЛНЯЕТ РОЛЬ ФИЛЬТРА-ОСУШИТЕЛЯ(КАК В ОБЫЧНЫХ ХОЛОДОУСТАНОВКАХ) И В НЕМ НАВЕРНОЕ СОБИРАЮТСЯ ОТХОДЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ХОЛОД. КОНТУРА. НУЖНА ЛИ ЕГО ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ,ИЛИ ВОЗМОЖНА ПРОСТО ОЧИСТКА ПРИ ПОЛНОЙ РЕВИЗИИ-----УВЫ ,ПОКА НЕ ЗНАЮ

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал vasiok: 29 Март 2012 - 16:36

[Traveler]

Нашел здесь, что проблемой может быть кнопка, что в принципе у меня и случилось. Кнопку на кондиционер снял с рециркуляции, а вот откуда взять кнопку на рециркуляцию?
Купил в электротоварах, но она чуток не такая(середину хотел поменять).
Кто где брал, подскажите!

[Sash.a]

привет форумчане ! с наступлением тепла проверил кондиционер и обнаружил что он мертв... хотя осенью при покупке авто проверялся и включался . На сто выяснили что система пуста,закачали фрион и масло -ничего,электрик стал проверять цепь, при подаче напряжения напрямую на компрессор он включается и работает- проблема в электропроводке ,подскажите где можно скачать электросхему на кондей опель виваро 2,0 2008г.в ?

[Aqula]

Возник такой вопрос... Когда нажимаем кнопку рециркуляции воздуха - в каком месте он его забирает в салоне...???

[uzbek]

Возник такой вопрос... Когда нажимаем кнопку рециркуляции воздуха - в каком месте он его забирает в салоне...???

Под нижней полочкой переднего пассажира.

[attachmentid=89580]

[Sharxan]

привет форумчане ! с наступлением тепла проверил кондиционер и обнаружил что он мертв... хотя осенью при покупке авто проверялся и включался . На сто выяснили что система пуста,закачали фрион и масло -ничего,электрик стал проверять цепь, при подаче напряжения напрямую на компрессор он включается и работает- проблема в электропроводке ,подскажите где можно скачать электросхему на кондей опель виваро 2,0 2008г.в ?

Скорее всего у тебя не работает реле которое включает компрессор.

[ГЮГ]

привет форумчане ! с наступлением тепла проверил кондиционер и обнаружил что он мертв... хотя осенью при покупке авто проверялся и включался . На сто выяснили что система пуста,закачали фрион и масло -ничего,электрик стал проверять цепь, при подаче напряжения напрямую на компрессор он включается и работает- проблема в электропроводке ,подскажите где можно скачать электросхему на кондей опель виваро 2,0 2008г.в ?

Качай программу TIS2000 с рутрекера --- там все схемы.