Сообщений в теме: 902

[KVM2007]

всем здрасти!появилась такая проблема на аккумулятор с генератора идет 14.4в аккумулятор новый!а вот лампочки горят плохо и если оставить аккумулятор на ночь подсоединеным то на утро он садиться хватает 1 раз покрутить стартером и все умер аккумулятор!в чем может быть проблема?с гениратора при полной нагрузке выдает 13.9в!

Для начала измерить ток утечки как тут не раз описывалось.
http://forum.opel-cl...o...63135&st=20
только предел амперметра начинать с 1А, а то какие-то умну "паленые" предчюйствия...

Напряжение проверить в разных точках. После замка зажигания обязательно.

Сигналка есть? Часто бывает она АКБ садит.

На ночь пока сбрасывать клемму, а то новой АКБ придет "белая лиса"

[sasha2701]

вчера померил ток в сети 12.3v .это нормально или мало???(на примере салонной лампочки)!да сигналка стоит я тоже уже начинаю подумывать про неё что все проблемы из за неё!

[KVM2007]

вчера померил ток в сети 12.3v .это нормально или мало???(на примере салонной лампочки)!да сигналка стоит я тоже уже начинаю подумывать про неё что все проблемы из за неё!

Это напряжение, а не ток. Для работающего двигателя мало. Салонная лампочка запитывается мимо ключа зажигания, так что не в нем дело.

[sasha2701]

а где тогда искать?а из-за плохой массы может такое быть?

[KVM2007]

а где тогда искать?а из-за плохой массы может такое быть?

Для начала ответить, 12.3 на работающем двигателе было? не зря же спрашиваю...

Массы проверить проще простого. Длиный провод от минуса АКБ к тестеру, а другой конец на минусовой провод лампочки (точнее на тот где не + ) и предел замера малый, 1..3 V Будет ясно сколько теряется "в минусах".

Ну, так померили ток утечки?

[sasha2701]

да 12.3 на работающем двигателе.к сожалению ток утечки еще не мерил как померию отпишусь.

[Cartman]

Люди, подскажите, а генераторы Delco Remy разные бывают? На них регуляторы напряжения разные?

[KVM2007]

Люди, подскажите, а генераторы Delco Remy разные бывают? На них регуляторы напряжения разные?

Основных видов два. "Обычный" и Делко-компакт. Регуляторы разные.
Фотки у Скорпиона
http://doc-scorpion.narod.ru/art14.htm

[Cartman]

Судя по всему у меня делко-компакт.
А еще в той статье нашел интересную фразу
"Повышенное напряжение, сильно зависящее от оборотов двигателя, может быть вызвано дефектом регулятора, выходом из строя диодного моста или аккумуляторной батареей с осыпанными пластинами и как следствие крайне низким зарядным током."
Регулятор у меня есть. На диодный мост не хватит денег. А как проверить аккумулятор? В обще я на него не жалуюсь. Пока зимой (в довольно холодный период) болел - машина неделю простояла на улице и не смотря ни на что легко завелась.
И еще вопрос. Как регулировать натяжение ремня при помощи ролика?

Сообщение отредактировал Cartman: 25 Июль 2011 - 21:16

[termit_ard]

У меня повышеное напряжение в связи стем, что провод статора оторвался от колец контактных и трётся об обмотку статора. И зарядка идет мимо регулятора.
Ща пока так езжу. я её перепаиваю уже два года. А тут надоело - завтра либо б/у присмотрю (или закажу), либо закажу новый рублей за 4500-5000 JP Group.
Кстати перезаряжаемый генератор воняет тухлыми яйцами (сероводородом). Езжу и доливаю дистиллированую воду.

Сообщение отредактировал termit_ard: 25 Июль 2011 - 21:42

[LDN]

Доброго времени суток, уважаемые Opel'еводы!
Появилась такая проблема: заморгали лампы, поменял реле-регулятор, но проблема осталась, т.к. у болтов, кот. держат диод. мост, реле-регулятор, щётки, - износилась резьба, точнее износ резьбы в задней крышки. Следовательно, плохой контакт.

Покупать новый генератор, либо, крышку заднюю к нему - совсем не хочется.
Никто не сталкивался с такой ситуацией, как решали ?

Сообщение отредактировал LDN: 08 Сентябрь 2011 - 23:35

[KVM2007]

Следовательно, плохой контакт.

Плохой контакт чего к чему? Генераторы у нас ставились нескольких абсолютно разных конструкций. Либо модель, либо (лучше) фотки "больного места"

[Mapoqep]

Друзья. такое дело. засвистело чтото справа. люди сказали ремень генератора, сдернул.
и вот что внутри ремня

дальше. раз уж пошла такая пьянка сдернул и сам генератор (далее фотки) помогите определить что за "зверь"


шкив ушатан

дальше решил разобрать, посотреть так сказать че внутри


как видим щетки и кольца ушатаны

и как видим раньше он тоже ремонтировался )) единственное что смог сделать это смазать этот подшипник "шрусом" и собрать все обратно, ибо запчастей на руках нет. до другого не добрался. не смог шкив скрутить ))) при сборке обратно отвалился провод конденсатора, отгнил


тото я думаю чет магнитола радио не ловит, одно шипение. видимо кондер еще родной, прям с германии подскажите, забить на него или менять? менять - на какой? есть альтернатива ...
а вообще ... думаю генератор надо новый брать и не парить себе моск ремонтом. какой купить скажите .

Сообщение отредактировал Крашер: 10 Сентябрь 2011 - 08:10

[KVM2007]

Друзья. такое дело. засвистело чтото справа. люди сказали ремень генератора, сдернул.
и вот что внутри ремня

Знаем. Плавали...
Машина билась. Мордой. Жестянщики меняли передок, возможно резали и варили лонжерон. Ремень генератора не снимали, на него летели брызги металла ввариваясь в резину. Умну уж 3 года после аварии прошло, я эти брызги до сих пор с ремня выковыриваю (мне тогда еще и на лобовуху набрызгали немного).

Гена похоже Бош.

смазать этот подшипник "шрусом"

Чур, чур... ШРУЗом это место мазать никак нельзя, там молибденовая смазка для очень высоких нагрузок и очень маленьких скоростей, а тут всё наоборот. Самый "гавнолитол-24" лучше (есть еще нормальный Литол-24). Я щас мажусь ваапще смазкой от Бошевской болгарки, сосед поделился, она жиже чем ступичные смазки (которые в основном и продают в автомагазинах)

Да. Пожалуйста, когда втыкаете ссылки на радикаловские (ради чего, ради чего!!!) фотки, удаляйте html в конце ссылок, оставляя только расширение jpg, тогда срадикала не грузится прорва флеш-рекламы забивающей процессор и трафик

[Крашер]

Чур-чур... На ремне никак не следы сварки! Если-б они были, то на внешней стороне ремня и в каком-то одном месте. Эти вкрапления - песок. Ремень генератора не прикрыт никаким кожухом, под него и летит всякое. Самые мелкие песчинки перемалываются в пыль, а покрупнее - просто "интегрируются" в ремешок. Их там очень много и по всей длинне ремня. Если не лень - то можно с полчасика посидеть с иголочкой и повыколупывать их... Наберётся на приличную песочницу.
А у конденсатора - проще подпаять проводок. /кстати, конденсатор не отвечает за качество приёма, ну или, разве-что, его отсутствие "привносит" в приём помехи/.

[Mapoqep]

Согласен. на сварку это мало похоже. да и кузов вроде целый. смазал именно "литолом-24" пардон, думаю походит пока, а там чет с ним. в приеме именно помеха идет ... неужели у нас нет какого нить жигулевского кондера ? также надеюсь что кто нить узнает че "гена" у меня и скажет на какой заменить.

[LDN]

Плохой контакт чего к чему? Генераторы у нас ставились нескольких абсолютно разных конструкций. Либо модель, либо (лучше) фотки "больного места"

Проблема плохих контактов решена, токарь прорезал новую резьбу под новые болты, но появилась новая проблема - не работает якорь. Генератор фирмы "Delco". Ищу аналог, либо, покупаю новый. Кто-нибудь в курсе, от какого авто можно подобрать, и ск. ампер должно быть по мощности ?

Сообщение отредактировал LDN: 10 Сентябрь 2011 - 23:05

[iPanda-FomI4]

Согласен. на сварку это мало похоже. да и кузов вроде целый. смазал именно "литолом-24" пардон, думаю походит пока, а там чет с ним. в приеме именно помеха идет ... неужели у нас нет какого нить жигулевского кондера ? также надеюсь что кто нить узнает че "гена" у меня и скажет на какой заменить.

У Вас генератор Bosh . А вот менять ли его прям так сразу - не знаю. Я свой чинил, частично сам, частично в специализированной мастерской. Но у меня кольца целые были.

[KVM2007]

Чур-чур... На ремне никак не следы сварки! Если-б они были, то на внешней стороне ремня и в каком-то одном месте. Эти вкрапления - песок. Ремень генератора не прикрыт никаким кожухом, под него и летит всякое. Самые мелкие песчинки перемалываются в пыль, а покрупнее - просто "интегрируются" в ремешок. Их там очень много и по всей длинне ремня. Если не лень - то можно с полчасика посидеть с иголочкой и повыколупывать их... Наберётся на приличную песочницу.

Но, что же металлически блестит на фотке от вспышки? Умну именно сварочные брызги были, металл однозначно, оплавленый. У других может и песок.

[Mapoqep]

Но, что же металлически блестит на фотке от вспышки?

мне кажется это отполированные камешки

Вчера сходил, заказал ремень и щетки. на ремне маркировка "DELCO" новый генератор (delco) объявили в 5к. кондер в 900р. офигеть купил 2 жигулевских, воткну в паралель.
терь подождем вторника до приезда запачастей, а пока так поезжу.