Сообщений в теме: 1905

[Romba]

C дребезгом в рулевой колонке проехал примерно 50000 км. Перед продажей автомобиля решил исправить этот момент. Вчера следуя инструкции ( http://forum.opel-cl...showtopic=44782 ) полностью избавился от этого звука. Смазку заказывал через оф. дилера. В наличии не было, пришлось ждать пока привезут (около двух недель). Вся старая смазка со шлицов электроусилителя была удалена.

[Igor73]

С дребезгом в рулевой ПОКОНЧЕНО!!!Пробег 55 тыс.Благодаря форуму узнал что могут быть 2 причины (либо шлицевое соединение либо стопорное кольцо).Как узнать свою?Снял кожухи рулевой,снял электроусилитель,кинул его в багажник.Покатался без усилителя-ТИШИНА(баранку крутить немного тяжелее)Таким образом выяснил причину.Далее смотрим на шлицевый вал и втулку-смазка есть,но только основная ее часть на торце втулки и на середине вала в форме бублика.От тряски по нашим дорогам ее со временем выдавило.Взял зубочистку и намазал шлицы используя старую смазку.Даже покупать суперсмазку не пришлось! С того времени откатал 2 тыс. по весенним разбитым дорогам-А В ОТВЕТ ТИШИНА

[expert777]

С дребезгом в рулевой ПОКОНЧЕНО!!!Пробег 55 тыс.Благодаря форуму узнал что могут быть 2 причины (либо шлицевое соединение либо стопорное кольцо).Как узнать свою?Снял кожухи рулевой,снял электроусилитель,кинул его в багажник.Покатался без усилителя-ТИШИНА(баранку крутить немного тяжелее)Таким образом выяснил причину.Далее смотрим на шлицевый вал и втулку-смазка есть,но только основная ее часть на торце втулки и на середине вала в форме бублика.От тряски по нашим дорогам ее со временем выдавило.Взял зубочистку и намазал шлицы используя старую смазку.Даже покупать суперсмазку не пришлось! С того времени откатал 2 тыс. по весенним разбитым дорогам-А В ОТВЕТ ТИШИНА

Мне к сожалению чудо смазка не помогла, как дребезжало так и дребезжит, уже незнаю где искать причину

[m7m777]

Покатался без усилителя-ТИШИНА

Как с ошибками на доске приборов- без усилителя должна была гореть аварийная лампа?

[Uncle Bob]

2Igor73:
Вы фотки не сделали?
Мне меняли ЭУР летом 2008 года и рулевую летом 2009. От последней замены пробег 10000, уже появились звуки.... Но (надеюсь) вроде не от колонки, а от шлицев.
Думаю потеплеет, сделать то же самое.

[kurt-59]

2Igor73:
Вы фотки не сделали?
Мне меняли ЭУР летом 2008 года и рулевую летом 2009. От последней замены пробег 10000, уже появились звуки.... Но (надеюсь) вроде не от колонки, а от шлицев.
Думаю потеплеет, сделать то же самое.

Очень печально ,если у вас сняли нормальные детали... Просто наобум ! Просто не может все накрыться !
А уж суперсмазку они точно не намазали !

[Igor73]

Как с ошибками на доске приборов- без усилителя должна была гореть аварийная лампа?

ДА когда электроусилитель по электрической части отключен то на приборной панели горит ESP

[kurt-59]

ДА когда электроусилитель по электрической части отключен то на приборной панели горит ESP

Только не ESP , a EPS...

[Gederim]

Мне к сожалению чудо смазка не помогла, как дребезжало так и дребезжит, уже незнаю где искать причину

То же... На прошлой неделе через экзист пришла смазка. Выкроил время, снял ЭУР, а там полно смазки (осенью ОД сменили ЭУР по причине вышеобозначенного дребезга - не помогло). Ну "намазюкал" ещё из принципа. Не помогает... Кстати, в ЭУРе была какая-то зеленоватая смазка, а пришла джиэмовская прозрачно-матовая.

[Uncle Bob]

Очень печально ,если у вас сняли нормальные детали... Просто наобум ! Просто не может все накрыться !
А уж суперсмазку они точно не намазали !

Это вы о чём?
Мне меняли ЭУР на нулёвый, смазка было точно и меняли его давным-давно, в 2008 году.
И не накрывалось у меня ничего, инициатива по смене была от инженера по гарантии, он сам признался, что хочет докопаться до причины дребезга рулевой у всех его Мерив...
А в обсуждении вопроса с Doktor` ом77 было выяснено, что эти замены рулевой были тупо на совести ОД, которым в процессе валовых продаж проще было запчасть из лимита поставить, чем искать причину.

[kurt-59]

Это вы о чём?
Мне меняли ЭУР на нулёвый, смазка было точно и меняли его давным-давно, в 2008 году.
И не накрывалось у меня ничего, инициатива по смене была от инженера по гарантии, он сам признался, что хочет докопаться до причины дребезга рулевой у всех его Мерив...
А в обсуждении вопроса с Doktor` ом77 было выяснено, что эти замены рулевой были тупо на совести ОД, которым в процессе валовых продаж проще было запчасть из лимита поставить, чем искать причину.

Это я к тому ,что ЭГУ и рейка - многовато для поломок.

То же... На прошлой неделе через экзист пришла смазка. Выкроил время, снял ЭУР, а там полно смазки (осенью ОД сменили ЭУР по причине вышеобозначенного дребезга - не помогло). Ну "намазюкал" ещё из принципа. Не помогает... Кстати, в ЭУРе была какая-то зеленоватая смазка, а пришла джиэмовская прозрачно-матовая.

Очень интересно узнать точное название "нужной" суперсмазки и полученной с экзиста. На языке оригинала (немецком ). С циферками и букоффками .

[Uncle Bob]

Это я к тому ,что ЭГУ и рейка - многовато для поломок.

А где вы "поломку" увидели?

Очень интересно узнать точное название "нужной" суперсмазки и полученной с экзиста. На языке оригинала (немецком ). С циферками и букоффками .

Понятно... Вы, при всём уважении к вашим постам и к вам, видимо невнимательно читаете форум.
Поиском можете найти эту информацию на форуме раз много очень.
Снимаю вопросы к вам, извините.

[m7m777]

Кстати, в ЭУРе была какая-то зеленоватая смазка, а пришла джиэмовская прозрачно-матовая.

Прозрачно-матовая....в России называемая ЦИАТИМ, по цене поллитра за бочку

[kurt-59]

Прозрачно-матовая....в России называемая ЦИАТИМ, по цене поллитра за бочку

Вот и я о том ... Номер по каталогу - это недостаточно для покупки. Надо знать вещь в лицо !
У Опеля могут быть корпоративные секреты ,как например их "замковая"смазка для беспроблемной работы всех личинок. Она нигде не продается ,но для обработки замков этой смазкой надо ехать к ОД. Они вынесут на пальчике из подвала с замками ... А замена замковой личинки под ваш ключ - нуевона ... (120 Е) !
Думаю ,что с ЭГУРом та же фигня ! Там какая-то густая медно-молибденовая-графитовая паста многолетнего применения !

Сообщение отредактировал kurt-59: 29 Март 2010 - 19:00

[Gederim]

Ну вот, собственно, процедура смазывания... Виден цвет смазки... Надписи на тюбике сразу не запечатлел, а потом они стёрлись плоскогубцами (придумал такой вот способ выдавливания, иначе очень тяжко). Вообщем, на одной стороне тюбика был прописан артикул, а на другой собственно то, что на фото... Только в конце, кажется ещё две буквы "GM".

Сообщение отредактировал Gederim: 30 Март 2010 - 13:11

[matvei]

Ну вот, собственно, процедура смазывания... Виден цвет смазки... Надписи на тюбике сразу не запечатлел, а потом они стёрлись плоскогубцами (придумал такой вот способ выдавливания, иначе очень тяжко). Вообщем, на одной стороне тюбика был прописан артикул, а на другой собственно то, что на фото... Только в конце, кажется ещё две буквы "GM".

У меня тюбик такой же, а надписи другие.
На одной - 5G 93165321
На другой - TA070920

Еще не мазал.

[Gederim]

matvei, на другой стороне у меня тоже "5G 93165321" (стёрлось, едва расшифровал), а на первой надписи в конце никакого "GM" видать и не было....

Сообщение отредактировал Gederim: 31 Март 2010 - 09:02

[expert777]

[attachmentid=50661]Уважаемые мериваводы, у меня такая проблемка, на заведенной машине на месте при повороте руля влево вправо, ощущается стук отдает в рулевое колесо, так же при парковке на маленькой скорости, слушен стук.
Сегодня снял обшивки под рулевой колонкой и на заведенной машине наблюдал, что при вращении руля влево вправо рулевой карданчик имеет перемещение вдоль своей оси. На форуме нашел фото рулевого кардана. Часть А при вращении руля входит в часть В примерно 3-4 мм. и и как раз от кардана идет стук.
Вопрос, должно ли так быть или нужно менять кардан????

Соответственно на неровной дороге еще наблюдается дребезг из под руля (шлицы ЭУР уже смазывал чудо смазкой - не помогло). Где искать причину всех этих шумов и что делать, а то уже начинает напрягать потихоньку!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал expert777: 12 Апрель 2010 - 19:12

[expert777]

ошупайте место этого перемещения. у меня он перемещался в месте с "хвостом" рулевой колонки(можно упасть и просто попробовать поперемещать верхнюю часть кардана. Если он перемещается вместе с "хвостом" колонки - то надо думать о ремонте колонки(правда методов ее ремонта я не знаю).

Сержпитер спасибо за ответ! Колонка нормально вроде стоит, перемещение в кардане, позиции А В