Сообщений в теме: 1905

[Cyclops]

Вопрос, должно ли так быть или нужно менять кардан????

конечно в Опеле все должно громыхать!
Щютка

Из "объяснительной записки" мало что понятно - кто на ком стоит.
Сдается мне, что раз идет отдача в рулевое колесо, то скачет часть "А" относительно части "Б".
Хочу уточнить; стук происходить в одном положении, или на разных углах поворота?
Перемещается вал или шарнир?

внутри шарнира ничего лишнего нет случаем..?

[expert777]

конечно в Опеле все должно громыхать!
Щютка

Из "объяснительной записки" мало что понятно - кто на ком стоит.
Сдается мне, что раз идет отдача в рулевое колесо, то скачет часть "А" относительно части "Б".
Хочу уточнить; стук происходить в одном положении, или на разных углах поворота?
Перемещается вал или шарнир?

внутри шарнира ничего лишнего нет случаем..?

В самих шарнирах все нормально. На заведенной машине, правой рукой держал за кардан, левой крутил руль.
Стук в кардане "скачет часть "А" относительно части "Б".

[Uncle Bob]

[attachmentid=50661]Уважаемые мериваводы, у меня такая проблемка, на заведенной машине на месте при повороте руля влево вправо, ощущается стук отдает в рулевое колесо, так же при парковке на маленькой скорости, слышен стук.
Сегодня снял обшивки под рулевой колонкой и на заведенной машине наблюдал, что при вращении руля влево вправо рулевой карданчик имеет перемещение вдоль своей оси. На форуме нашел фото рулевого кардана. Часть А при вращении руля входит в часть В примерно 3-4 мм. и и как раз от кардана идет стук.
Вопрос, должно ли так быть или нужно менять кардан????

Соответственно на неровной дороге еще наблюдается дребезг из под руля (шлицы ЭУР уже смазывал чудо смазкой - не помогло). Где искать причину всех этих шумов и что делать, а то уже начинает напрягать потихоньку!

Стук разовый при повороте руля до упора? Раз десять тут писали (без обид) - фича. Вот есть она и безобидная.
При парковке стук какого типа? В момент остановки? - у меня есть, давно и не меняется, думаю на тормозные механизмы, хотя 2 раза смотрели на подъёмнике - ничего, всё в норме. Если при повороте руля на парковке стук - точно на вибростенд нужно и самому присутствовать рядом для указаний механику (ОД имеет генетический дефект постоянного ненахождения подобных проблем).

Дальше - при движении по прямой по неровностям (желательно частые поперечные трещины асфальта или крупный щебень) есть звуки из рулевой колонки? Если есть стук чуть ниже руля - мазать шлицы ЭУРа, если звон из-под крышки айрбега - замена/ремонт рулевой колонки.

У меня с нуля (в первый же год обратил внимание ОД на звуки) вместе с механиком лазали и дёргали карданчик - был люфт в продольном направлении, он же был и у новой машине в салоне. Он же есть после замены ЭУРа и рулевой колонки. Возможно (возможно) конструктивная задумка, но вот звуков от карданчика при этом люфте не слышал ни разу.

[alexw87]

Добрый день!
Подскажите: рулевое колесо было на прямом уровне т.е. ровно по отношению к водителю. А сейчас колесо повернулось в сторону, но руль на дороге не ведет. Подскажите что может быть?

[A.E.]

Сержпитер спасибо за ответ! Колонка нормально вроде стоит, перемещение в кардане, позиции А В

Рукой "позицию А" пошатай вверх\низ..., если ходит, то болт на кардане закрутить надо.

Прикрепленные изображения

• 

[expert777]

Рукой "позицию А" пошатай вверх\низ..., если ходит, то болт на кардане закрутить надо.

Все закручено хорошо

[Miha777]

Кто нибудь может выложить подробную схему рулевой рейки, рулевого вала и вообще все схемы рулевого механизма? В TIS смотрел - там неподробно. А может быть есть фото? ДОСТАЛА эта "рулевая"

Сообщение отредактировал Miha777: 26 Апрель 2010 - 21:15

[Miha777]

Кто нибудь разбирал рейку сам? Может быть подскажите какая там втулка? И как легче снимать рейку?
А у Агилы и Меривы рейки идентичные или нет?

[expert777]

Кто нибудь разбирал рейку сам? Может быть подскажите какая там втулка? И как легче снимать рейку?
А у Агилы и Меривы рейки идентичные или нет?

Напишите электронный адрес, я скину вам файл с корса-клуба, не могу здесь вставить не получается

Сообщение отредактировал expert777: 30 Апрель 2010 - 19:35

[Miha777]

mihail.syusin@mail.ru За ранее благодарен!

[Miha777]

Сегодня менял масло и пользуясь случаем проверил "на стук" и "на люфт" все что может стучать, и обнаружил осевой люфт и соответственно стук у шрусов. Люфт примерно 2-3 мм, при подергивании рукой раздается металлический довольно сильный стук. Может кто нибудь подскажет это нормально или нет? Может это не рейка стучит, а "гранаты", точнее их шлицевое соединение?

[Miha777]

Спасибо за ответ. Про люфт понятно, а стук должен присутствовать, он довольно четкий?

[Алексей L.]

Может кто знает: что входит в ремкомплект рулевой рейки?
Под заказ привезли полиэтиленовый пакет с пластмасовой шайбой и смазкой. И больше ничего.
Не знаю, выкупать ли?

[expert777]

Сегодня при поездке по неровностям всетаки обратил внимание на дребезг рулевой колонки, дребезжит только при прямолинейном двжении, при повороте руля в сторону пропадает. В чем же причина, кто знает???? Задолбало дребезжание, раздрожает!!

[Алексей L.]

Алексей L., а собственно что вы хотели сделать?если именно ремонт _рейки_, то там только лишь втулка меняется, да зубцы смазываются и собирается все обратно.... кстати очень редко выходит из строя - практически вечная, если пыльники рулевой на месте.....

Устранить люфты: продольный и поперечные. Поперечные, я так пониманию, устраняются пластмасовой шайбой, А вот как продольный люфт устранить?

[expert777]

читайте тему рулевая и стуки/шумы. В факе есть тема про то как смазать ЭУР.

Мазал уже чудо смазкой, не помогло!